9月16日，6架F-105和8架F-4C组成的一支编队从海上扫荡了海阳省法莱半岛的目标。在此期间，攻击机经常从东京湾的低空飞向目标，避免被北越雷达探测出来。被发现后，923团紧急召起了4架米格-17从嘉林升空拦截，它们朝东潮(Dong Trieu)-法莱方向飞去，飞行员分别是胡文贵、杜辉煌(Do Huy Hoang)、阮文北、武文曼，发现了F-105和F-4C在700米高度飞行后，胡文贵下令飞行员们分成2支双机编队----阮文北和武文曼攻击F-4，胡文贵和杜辉煌攻击F-105。
双方的飞机很快就进入了盘旋格斗中，F-4机组们发射了7枚导弹，但全部被米格-17飞行员躲掉。同时，胡文贵和阮文北进行了一系列大过载转向，机动到鬼怪II的内侧，直到后者于白马东南部上空将8TFW联队555TFS中队的F-4C 63-7463击落，虽然武器系统官胡伯特.布坎南(Hubert F Buchanan)中尉跳伞后被俘虏，但飞行员约翰.罗伯逊(John L Robertson)少校没能活下来，2人在返航前还击伤了一架鬼怪II。
1966年9月20日下午，黄文奇声称击落了一架F-105，但是在美国空军的记录中找不到相应的损失记载。自1962年起，他在苏联接受了3年的学期，1965年进入921团服役，2年后调入923团，他在越南空军中的官方战绩为4架。
4天后，一支米格-17小队受命从内排起飞，去来接在安沛和宣光以北出现的F-105及F-4机群，为了掩护米格-17的返航，永安机场也放出了2架米格-21，923团的陈玄、阮边从嘉林起飞，同时，黎广重、黄文奇、陈明方、刘德思(Luu Duc Sy)从武崖(Vo Nhai)起飞，在3000尺高度上朝目标奔去。发现了美军机群后，黎广重和黄文奇在陈明方于刘德思的保护下发起攻击，迅速绕到F-105后方，黎广重击落了其中一架并击伤另一架，而黄文奇也击落了一架。剩下的美机转向北越人，但所有的米格机都安全返回了内排。这次任务后，黄文奇被记上了他的第一个空战战果，但美方的损失中找不到相对应的记载。
9月21日，阮文北、杜辉煌、卢辉超、武文曼从建安机场起飞，他们攻击了40架F-105和8架F-4。4人从低空朝京门(Kinh Mon)和东潮方向飞去，并朝目标的所在方向爬升。09:05，武文曼发现了F-105和他们的F-4护航机，高度1000米，距离他们10千米。爬升了8分钟后，武文曼获得了高度优势，接着向8TFW联队433TFS中队的F-4C 63-7462开火。拉近到200米的距离，武文曼重创了这架鬼怪II----机组R.G.凯勒姆斯(Kellems)和J.W.托马斯(Thomas)跳伞后被安全救走。
1966年10月9日，黎广忠在务本上空击落了一架美国海军的A-1天袭者，这是他官方的第4个战果，但同样也无法对上美国海军的损失击落。他是1956至1964年间第一批受训的北越战斗机飞行员之一，1968年前一直都服役于921和923团，之后接受米格-19的换装训练，并成为925团的团长。1970年4月6日，黎广忠因空中相撞事故而身亡，当时，他在北越空军里的官方战绩为5架。
与此同时，杜辉煌俯冲到3000米高度，拉起后从后方朝另一架F-4开火，这架鬼怪II的飞行员打开加力，立刻逃走了。过了一会儿，杜辉煌的座机被卡尔.里希特(Karl Ritcher)中尉的F-105D 59-1766击中，他被迫跳伞。尽管里希特的僚机弗雷德.威尔逊(Fred A Wilson)中尉也声称击落了一架米格-17，但剩下的北越喷气机全部都回到了嘉林。
1966年最后3个月的时间里，美国空军和海军的飞机继续轰炸北越全境的目标，这也使得923团一直保持在作战状态下。10月9日，黎广忠和陈明方受命起飞去拦截一支无畏号航母上VA-176中队的四机编队。虽然这些活塞攻击机得到了F-8的护航，但黎广忠还是击落了其中一架。接下来，在和十字军战士的格斗中，威廉.巴顿(William T 'Tom' Patton)中尉驾驶的A-1H 137543向米格-17发动了攻击，他用20mm航炮击穿了陈明方座机的主翼，迫使后者弹射跳伞，而美国海军也没有记录到当天损失了任何天袭者。
12月4日下午，2支米格-17小队受命升空拦截敌机，飞行员分别是陈玄、张文宫(Truong Van Cung)、吴德梅、黄文奇，以及黎广忠、黎春意(Li Xuan Di)、阮春勇(Nguyen Xuan Dung)、刘德思。第一支小队于15:30离开白马机场，刚起飞时，F-105机群就在向内排机场的油料储存设施接近。这里同样是这4架米格-17即将前往的方向，他们很快就出现在了4架雷公的身后。美军战机立刻分成2支双机编队，一支向东一支向西。陈玄追着西侧的那2架雷公，开火后没有得到结果。这2架F-105加速，把陈玄甩掉，后者此时又看见4架雷公正在俯冲轰炸内排机场的油库。他转向这4架F-105，并打了3个点射，可还是没有命中目标，这些F-105得以全身而退。
作为对923团在1966年间杰出表现的嘉奖，“胡伯伯”向他们送去了这个花篮。捧起花篮的2名飞行员分别是黎广忠(左)和阮文北(右)，后排从左至右分别是：武文曼、卢辉超、陈玄、阮玉镖、阮刻禄、阮刻肖、武世春。
回到内排上空，陈玄发现了更多的F-105在咸龙山上空飞行。他向末尾的那架飞机接近，并打了3个点射，导致那架F-105D的发动机冒烟，然而，美国空军当天没有F-105的损失记录。
另一方面，张文宫、吴德梅、黄文奇转去追逐向东飞去的那支F-105双机编队，所有3名米格-17飞员都开炮了，但是距离太远，没有命中目标。在这些雷公都逃走后，黄文奇又发现了2架F-105，于是继续追击。他打了2个点射，看见炮弹命中了其中一架的右主翼，可是没看见这架敌机坠毁。这支小队接下来降落在内排，第二支编队的飞行员、胡文贵、阮世珲、阮文北、武文曼没有找到敌机，他们也降落在了内排机场。
第三支编队，黎广忠、黎春意、阮春勇、刘德思最后起飞，他们升空后朝阳桥方向飞去。抵达目标上空前，这些飞行员在安员(Yen Vien)铁路货运站上空看见了4架F-105，这些米格机发起了进攻，而黎广忠击落了其中一架(在美军损失里找不到相关记载)。黎春意咬住了另一架F-105，他打了3个点射，全都没有命中。最后，阮春勇和刘德思追上了另一支向涂山飞去的编队，接下来的战斗中，刘德思被罗伊.迪基(Roy Dickey)少校驾驶的F-105D 62-4278击落阵亡，剩下的3名米格-17飞行员受命脱离战斗，安全回到了内排。