作战
1971年12月18日，925团放出4支双机编队，同921团的5支米格-21小队一道去拦截入侵北越领空的敌机。他们的飞行由防空军的地空导弹部队进行协调，米格-21编队攻击了美国空军的F-4D，并声称击落3架，但其中一名飞行员，阮文坚(Nguyen Van Khanh)闯入了地空导弹的猎杀区，在太原上空被一枚SA-2导弹击落，米格-19飞行员没有遭遇敌机。
北越空军另一例被友军“误击”的事情发生在1972年1月29日，这天下午，米格-19和米格-21分别从安沛与内排升空，而阮德雪(Nguyen Duc Soat)、何永清(Ha Vinh Thanh)驾驶着米格-21朝清山-富寿方向飞去。14:48，一座雷达站发现一个目标正在向义路接近。当北越空军司令部要求925团的管制员报告米格-19的位置时，他们回复说飞机还在安沛上空兜圈。最后只有派米格-21去拦截。
阮德雪发现了2架浅色涂装的飞机，不认为那是F-4。“你肯定那是敌机么？”他询问司令部，后者检查认为那就是敌机。因此，阮德雪在1500米的距离上发射了一枚AA-2导弹，把这架飞机打着了。那时，他才发现目标是架米格-19，于是立刻脱离攻击。阮须勇(Nguyen Tu Dung)被迫弹射跳伞并安全着陆。这次失误后的调查显示时925团的地面管制站发生了错误，北越空军司令部命令米格-19留在安沛上空，但团部却指示他们的飞机朝义路-文安方向飞去，并没有通知司令部。
到了1972年春，米格-19机群已经成为北越空军的一支有生防空力量，该团负责保卫北越西部和西北部空域。由于安沛机场经常遭到美机的空袭，这里的飞机都被铺上了伪装网，停放在树枝和竹子搭建的掩体下。后来，土质护栏和机堡能够容纳下60架飞机，并且把洞一直挖到了山区里，这些地点都与机场的滑行跑道相连。
安沛机场跑道末端的土质护栏用于保护基地内的米格-19，925团让2支小队处在待命警戒状态下，第一支小队的4架米格-19准备随时从机场北部起飞，第二支小队的4架则准备随时从机场南部起飞。
初春，理查德.尼克松总统下令对北越展开一系列的轰炸行动，规模比滚雷行动期间的还大。就像前文提到过的。后卫I行动从5月8日开始，北越空军司令部要求925团24小时不间断地在安沛上空执行战斗空中巡逻任务，保护附近的瀑婆(Thac Ba)水电站。921团受命担当诱饵。这个计划是让925团向安沛两侧各派出一支四机编队，第一支编队在北边，飞行员是阮玉叶(Nguyen Ngoc Tiep)、阮德前(Nguyen Duc Tiem)、阮红山(Nguyen Hong Son ‘A’)、阮雄山(Nguyen Hung Son ‘B’)，第二支编队在南边，飞行员是阮玉三(Nguyen Ngoc Tam)、范红山(Pham Hong Son ‘C’)、冯文广(Phung Van Quang)、阮孟嵩(Nguyen Manh Tung)。阮雄山回忆道：
“5月8日，雷达部队发现4架飞机在35千米外的5000米高度上从木州朝安沛接近。2架921团的米格-21于08:40升空，向宣光飞去，而我们的4架米格-19于08:47升空，在1000至2000米高度处钻出云层并朝左转向。08:52爬升到4000米高度后，阮红山发现美机在右侧30°方向处，距离6千米，高度4000米，他把美机的位置告诉了米格-21编队。阮玉叶说他可以看见4架F-4，这些美机同样也发现了米格-19并发射了导弹，但是全都没没有命中。
“我们的长机阮玉叶下令全队攻击，作为回应，这些F-4散成了双机编队，阮玉叶和阮德前跟着左边的那2架，阮红山和我跟着右边那2架。就在阮德前咬住那架F-4的时候，他注意到另一架鬼怪II朝他发射了2枚导弹。他做出大过载机动，把导弹甩掉了。阮玉叶继续追着这架F-4，后者下降到了1500米高度上，试图大过载左转逃跑。他加速冲上去开炮，但没有击中目标，这架鬼怪II钻进了云里。
1972年5月8日，米格-19首次在安沛上空遭遇美国空军的F-4D。阮玉叶(照片中)和阮雄山各击落一架鬼怪II，但美军方面没有相关损失的记载。
“阮玉叶朝右转，注意到2架F-4在2000米高度上，就在他追上去之际，其中一架鬼怪II试图钻进云里，而阮玉叶再度开火，直接命中目标，这架鬼怪II坠毁了。同时，阮德前转回来掩护长机，结果发现自己遭到了攻击。他做出抵抗，但发现副油箱无法扔下，飞机在不停地摇摆。使得他无法精确射击，最后受命降落。
“我和阮红山追击的那架F-4迅速下降到1500米高度上，他用航炮射击，但没有成功。这架美机爬升到2000米高度，阮红山继续跟在后面，又一次开炮，可是在这架鬼怪II钻进云里之前也没有击中它。我没有收到扔副油箱的命令，但我看见他这么做了，于是我错误地将抛减速伞手柄当成了扔副油箱的。减速伞打开后快速脱落，我成功地扔下了副油箱，接着就看见一枚空空导弹朝我飞来。我快速俯冲，把它甩掉了。
“这架F-4跟在后面，因为他的速度更快，所以他很快就冲到了我前方，于是，我转守为攻。在1200米高度上朝这架鬼怪II开炮，但是没有成功，这架F-4钻进云里，但我没有放弃，下降到500米高度后再次开炮。这回，我注意到这架鬼怪II的后机身冒出了火焰，可是由于我们正在迅速朝山冲下去，因此我被迫放弃攻击，并安全降落在安沛。
“虽然油箱里只剩下了1100升油料，但是阮玉叶和前来保护他的2架米格-19还在天上。司令部命令范玉三和范红山进行掩护，冯文广和阮孟嵩在一旁待命，所有的米格-19都于09:16安全着陆。”
阮雄山描述的这场战斗是米格-19的初战，同样也给925团带来了他们的第一个空战战果。然而，美方的损失记录却没能证实这个战绩，另一方面，432TRW联队13TFS中队的巴顿.克鲁斯(Barton P Crews)和凯斯.琼斯(Keith Jones)也声称击落了一架米格-19(座机F-4D 66-7463)，而这个损失也不存在于北越空军的记录中。