到了中午，意大利人派出了大约40架SM.79、SM.84和Z.1007组成的轰炸机编队，由大约50架战斗机保护，接下来是激烈的战斗。首先冲下来的是鱼雷轰炸机，但也有几枚炸弹落下。一些船只被击中。于是，海飓风升空参战。第801中队的中队长鲁伯特.博拉伯奈少校于11000英尺高度上朝马基战斗机和萨沃亚.马切蒂轰炸机开火，他报告说：
“从后方向一架MC.200发动攻击，他螺旋着坠下去，被认定为坠毁，接下来又向一架SM.79迎面射击，看见子弹命中-----朝另一架SM.79进行一次攻击，飞机的尾部爆炸起火，对第三架SM.79的攻击发现右主翼翼根中弹----最后一次看见这架轰炸机时，他正向下坠去。”
博拉伯奈获得了一个SM.79和一个MC.200击坠战果，这次空袭被瓦解，意大利人遭受了惨重的损失。彼得.特维斯(Peter Twiss)少尉也攻击了护航战斗机，他后来成为了一位著名的试飞员，他回忆道：
“这是我第一次和CR.42进行空战，对它在机动性上压倒管鼻燕的印象非常深刻。我把主翼压下一点，机动到第二架飞机的内圈，然后打了一个长点射。这名飞行员把飞机翻过来，跳伞了。”
第801中队的新西兰籍飞行员里德.达西(Red Duthie)同样获得了他的第一个战果，但他也差点被击落：
“我刚把操纵杆压下去向下脱离，这时，那架SM.79上跳下来了一名机组成员，最近的时候他离我的飓风只有数英寸，我清晰地记得他身着黑色的飞行服，下方是银色的。”
随着晚上的到来，疲惫不堪的海军飞行员还有更多的战斗在等着他们，9架来自西西里岛的Ju88抵达了舰队上空。在升空的战斗机飞行员里，博拉伯奈上尉就是其中之一，他朝一架容克发动了迎面攻击，最后，这个目标被彼得.赫顿(Peter Hutton)中尉击落，这他的第4个战果，也是赫顿的第1个战果。赫顿接下来又攻击了2架轰炸机，其中一架在空中解体，螺旋着坠海了。然而，空袭还没有结束，20:00，来自西西里岛的意大利空军Ju87俯冲轰炸机及SM.79鱼雷机出现了，其中几名飞行员击落了一些敌机，之后到来的夜色终于给了他们一些休息的机会。
15日天刚亮，轴心军就从海面和空中同时发起了攻击，而且一直持续到这些舰只最后进入岸基战斗机的保护范围内。这个时候，护航主力已经于夜里撤退，让战斗机飞行员和水手们筋疲力尽的战斗终于结束。夏末，当马耳他的局势达到高峰后，还有更严酷的战斗在等着他们。
不屈号升起挡风板，迎着地中海的风浪航行，这艘航母在1942年的绝大多数战斗中起到了关键性的作用。
他们最好的时光
由于马耳他岛的局势越来越严峻，皇家海军发起了基座行动。盟军希望让13艘新式快速护卫舰带着一艘油轮穿过敌机的交叉火力攻击区域，抵达这座岛屿。更多的喷火战斗机也从航母上起飞，降落到马耳他，他们也参与了这次行动。随着轴心军的攻击愈加猛烈，皇家海军组建了一支大型护航船队，里面拥有4艘航母，但暴怒号专门用于向马耳他岛输送喷火战斗机。鹰号上搭载了第801中队的海飓风和第813中队的海飓风小队，胜利号(HMS Victorous 38)上搭载了第809和884中队的管鼻燕以及第885中队的海飓风，由巴斯特.哈雷特少校指挥----这3支中队都相对缺乏经验。
另一方面，不屈号(HMS Indomitable 92)上的舰载战斗机部队则经验丰富，装备海飓风的第800中队由比尔.布鲁恩少校率领，第880中队则由激情似火的布奇.贾德(Butch Judd)率领，他的中队最近才换装岩燕。
1942年8月10日凌晨，这支舰队穿过直布罗陀海峡，进入地中海，开始了二战中规模最大的船队作战。
穆斯.马丁在1940年的挪威战役期间获得了他的第一个战果，1942年8月12日的基座行动中驾驶海飓风时成为了王牌，他当天打下了1架Ju88，并和同伴一起击落了另一架。
