10月10日下午，一架维希法国的民用水上飞机在前往阿尔及利亚的途中从船队上方穿过，但是安全地飞走了，飞机上的无线电发出信号，当然也被德军截获。法国人发现船队后，第二天黎明，第一架敌军侦察机出现，它发出报告后就立刻逃跑了。这些关于船队位置的报告让巡逻中的潜艇可以预先设置好伏击阵地。午后没多久，正当暴怒号准备向马耳他放出喷火战斗机之际，U-73号潜艇发射出的4枚鱼雷击中了鹰号，这艘航母在6分钟之内就沉掉了。航母上第801中队宝贵的4架海飓风当时正在天上巡逻，其中3架降落到胜利号上，1架降落到不屈号上。
由于敌人已经完全知道船队的位置，更多的攻击也在意料之中，但船队的目的已经达成，暴怒号及其护航舰只都返回了直布罗陀。
在不屈号的甲板上开着发动机，第800中队的海飓风AF955/7-E的指派飞行员是迪基.科克，1941年10月25日，他首次驾驶这架飞机升空，而且于1942年6月5日登陆迭戈.苏亚雷斯的行动中用此机扫射了维希法军的炮位。
第二天早上----8月14日，一架1(F)./122中队的Ju88D于06:00左右出现，接下来开始了这天相当漫长的战斗。第一场空战在07:00爆发，第884中队的管鼻燕在丘吉尔(Churchill)上尉的率领下把一架Z.1007打得拖着火焰坠入海里。2小时后，第800和880中队的飓风从不屈号上起飞，胜利号也放出了3架海飓风和4架管鼻燕。他们朝东北方向飞去，拦截正在来袭的24架Ju88。
穆斯.马丁(Moose Martyn)上尉的小队攻击了2架Ju88，马丁自己击中了一架容克的右侧发动机，之后，黑斯廷斯(Hastings)中尉也攻击了这架德机，目标起火后螺旋着坠海。这个分享战果也使得马丁成为了当天诞生的数名皇家海军王牌飞行员之一。
更多的飓风在第800中队魅力四射的中队长比尔.布鲁恩少校的率领下参加战斗，随着这次攻击的结束，科克上尉带领第880中队的战斗机抵达战场，之后，在一次公开的采访中，他描述道这次战斗：
“一眼望去，天上到处都是飞机，敌人保持着紧密的队形，而我们的战斗机紧紧地咬着不放，迫使他们四下逃散。一架容克脱离了机群，我带着自己的编队冲下去。当他占满了我的瞄准具时，我开火了。他的主翼开始冒烟，然后消失在下方的海里。过了几分钟，我在眼角的余光下又发现了一架Ju88，它在沿着北非的海岸线飞行。因此，我自己上去追击。于1000英尺距离处开火。它看起来像是在天上一摇一摆地飞行，接着落入海中，溅起了巨大的水柱。”
完成基座行动后，不屈号正向直布罗陀驶去，舰上第800中队的海飓风准备起飞。离照片最近的那架是P5206号机，安迪.汤姆森中尉驾驶此机在1942年8月12日击落了一架Ju87和一架Bf109，后方是Z4550号机，中队长比尔.布鲁恩驾驶此机于当天干掉了2架轰炸机，并且和汤姆森共享第3个战果。
上午晚些时候，意大利空军的鱼雷轰炸机和西西里岛的Ju88出现了。第801中队的飓风在博拉伯奈少校的率领下升空，第806中队的罗伯特.约翰斯顿(Robert Johnston)上尉带着4架岩燕起飞，去拦截轰炸机。胜利号上的管鼻燕也出发了，带队的是第884中队的中队长巴斯特.哈雷特。
随着空袭的继续，比尔.布鲁恩少校率领一队海飓风从不屈号上起飞。首先由管鼻燕发起攻击，因为那些Ju88已经扔下了它们特殊的“摩托炸弹”并返航了。有报告说看见3架轰炸机拖着火焰掉下去，机组跳伞，第四架拖着黑烟逃走了----这些战果全部由哈雷特和弗兰克.彭宁顿(Frank Pennington)上尉两人获得，使得前者成为了当天诞生的第二位皇家海军王牌。鲁伯特.博拉伯奈的飓风接下来攻击了正在抵近中的SM.84鱼雷轰炸机，后者的这次攻击正好撞上了约翰斯顿率领的岩燕小队。博拉伯奈击中了2架，最后给他认定的是击毁----他不仅是当天诞生的第三位皇家海军王牌飞行员，也是第一位成为王牌的在职下议院议员！其他飞行员也都有战果进账，其中包括第806中队的约翰.柯琴(John Cotching)上尉，他打下了一架SM.79。接下来，第800中队布鲁恩率领的编队抵达了，他和安迪.汤姆森(Andy Thomson)少尉共同干掉了一架SM.84，后者还攻击了一架SM.79并使其坠海----当天晚些时候，他又获得了2个战果。
皇家海军最成功的飞行员就是约翰.柯琴中尉，他在基座行动期间首开纪录。照片中，他驾驶着AM968号机在不屈号的甲板上滑行，他于8月21日赢得了自己的首胜----1架SM.79和1架Re.2001被击落。
