他接下来带队攻击了一些敌船，但他的注意力很快被一架在附近海上飞行的飞机所吸引：
“随着事情的发展，第800中队的4架地狱猫发现了5架He115水上飞机，德国飞行员很快就知道在格鲁曼战斗机的屠杀下几乎没有生还的希望，于是他们试图于海上降落。第一次攻击过后就有2架亨克尔被打下来----其中一个战果由‘白’小队的长机布莱斯.里奇获得----剩下的那些紧急降落于勒尔维克附近的海上。成功地炸过目标后，我带领着‘红’小队下去攻击这些亨克尔，我认为自己在里奇的那架He115迫降前向它发动了一次攻击。
“那时，我们已经放慢了速度，转一圈回来后继续攻击，剩下的3架水上飞机在海面上上下颠簸，就像是坐以待毙的鸭子一样。‘白’小队完成扫射后耗尽了所有的弹药，最后由我们来解决剩下的He115，我和同伴们一起击沉了一架，并且点着了另一架。”
奥尔获得了一个分享战果----这也是皇家海军地狱猫机群击落的最后一架德机。之后没多久，胜利号就离开了本土舰队，并驶入了印度洋。
船队的护航任务一直持续到1944年，战斗机部队偶尔会干掉隐蔽飞行的德机。5月25日，奈拉纳(HMS Nairana D05)号上第835中队的海飓风于比斯开湾上空击落了一架Ju290海上侦察机。第二天，山姆.莫恩斯(Sam Mearns)中尉和弗兰克.沃利斯(Frank Wallis)中尉又打下了一架I./FAG5大队的Ju290，后者的飞行员是库尔特.诺纳堡(Kurt Nonneberg)上尉，这是海飓风最后的空战战果，数个月后，该中队就换装野猫了。
第3海军战斗机联队的航空射击教官麦克.克罗斯利上尉于1944年6月7日在诺曼底滩头附近击落了一架Bf109，成为了一名王牌。
D日支援
在入侵法国的霸王行动的策划中，D日之后数天的登陆部队火力支援都是由诺曼底附近的盟军舰只来提供，这些舰只的炮击需要精确的空中校射，该任务明显就落到了海军的肩上。为了保证在霸王行动中在校射飞机和舰只之间的准确协调，第3海军战斗机联队(NFW)----装备海火的第808、885、886中队和装备喷火5的第897中队----在索伦特海峡旁利村(Lee-on-Solent)组建了空中校射部队。皇家空军的部队和美国海军的VCS-7中队都使用喷火，而且均划归给皇家海军管辖。
第3海军战斗机联队由6架战绩的王牌巴斯特.哈雷特少校率领，而且他的手下有数名优秀的战斗机飞行员，其中一人就是23岁的麦克.克罗斯利上尉，他是联队里的航空射击教官。他在D日当天飞了3个架次，没有遇到抵抗。6月7日，他于当天的第二次任务中遭遇了德机，起初，他咬住了一架Bf109，但却跟丢了，最后，他又发现了另一架德机。
1944年6月初，第3海军战斗机联队的在诺曼底上空执行舰炮校射任务的过程中参与了大量空战。第885中队的黑尔斯中尉驾驶海火3 NF547/2D号机击伤了2架Bf109，2天后查曼少尉驾驶此机在卡昂附近击落了一架Bf109。
“我爬升到7000英尺高度上，在追逐过程中和僚机飞散了，正着急的时候，我于6英里开外看见了一架梅塞施密特(可能是同一架飞机)在做同样的事情。我知道那是架敌机，因此我背对着太阳靠上去，从200码的距离上开火。他拉着黑烟和油迹掉到云里，出来的时候在做垂直螺旋，撞地后产生了一个明亮的橙色火球，屌爆了！”
该联队在接下来的霸王行动期间还取得了更多的成功，第897中队的巴拉克拉夫(Barraclough)中尉击落了一架Bf109，第886中队的山姆.朗中尉干掉了一架Fw190，但后者被另一架Fw190打下，不得不在地面上迫降，他之后被英军突击队救走。敌机还击落了朗的中队长，该联队的损失相当惨重，主要都是由敌军高射炮造成的。就在他们被撤出前，第885中队的南非人查曼(Chamen)中尉于卡昂(Caen)附近消灭了一架Bf109。
其他的皇家海军战斗机飞行员都到滩头上空飞行，还有很多人被派往皇家空军蚊式夜战中队，以便在皇家海军的夜间战斗机上舰之前获得相关的作战战经验。其中一些个人也击落了德机，其中包括来自新西兰的马尔科姆.佩特里(Malcolm Petrie)中尉和他的观察员F.A.诺耶斯(Noyes)上尉，他们服役于南部沿岸的第125中队。6月22日夜，在勒阿弗尔(Le Harve)以北费坎普(Fecamp)外海，他们攻击并击落了2架试图夜袭登陆船只的Ju88。
1944年，大量的皇家海军机组在皇家空军的夜战中队里驾驶蚊式夜战，其中包括了第151中队的克兰普上尉和马格斯上尉，他们在一次夜间入侵任务里击落了一架Do24水上飞机并击伤了一架Bf108教练机。
