"我以为准备这些任务会很刺激，但现场却很安静。我们的人已经准备好了，我们有充足的时间去准备。我们去了生命支援中心拿装备。那些人很担心我们，他们已经准备好一切，并反复检查以确保一切正常。当我们抵达飞行线时，我们的地勤已经在我们的飞机上。军械员们正在确保武器准备就绪，可以挂载炸弹。最后看了一眼我的目标照片，我准备好了。我们于17:39起飞，这给我们留下了充足的日照，我们穿过沙特阿拉伯前往伊拉克。
"我们飞行了六个小时，因为我们的目标位于巴格达最西北角。那是一座防御严密的掩体指挥所，需要大型的GBU-27钻地炸弹才能摧毁它，这是我要投下的第一枚炸弹。第二枚武器----一枚GBU-10-----用来轰炸巴格达的大型核设施，也就是1980年代初以色列人轰炸过的那座核设施。他们摧毁了那里，但核设施早已重建，周围新筑了一座巨大的护堤。"
黎明后不久，一架F-117返回哈立德国王基地，标志着伊拉克又一次漫长的战斗任务结束。该战机的夜视远摄能力(前视/下视红外光学传感器)加上其将激光束投射到目标上以确保弹药的精确制导能力，使夜鹰成为美国武器库中最精确的精确轰炸武器之一。
从哈立德国王基地升空飞行45分钟后，两名F-117飞行员遇到了第一架加油机。他们将在边境再次加油，但距离边境仍有一个多小时的路程。进入敌方领空后，他们收起所有天线"隐身"。时间至关重要，他们正好按时到达，霍恩比布利早了一分钟。然而，他们随后遇到了麻烦，预计的35节逆风突然变成了100节的大风。这迫使两名飞行员飞得更快，结果导致他们在抵达转弯点稍晚了一点。油耗也比预期的要高。虽然伊拉克雷达无法探测到他们，但飞行员们担心敌方战斗机可能在那天晚上出现。布利少校继续说道；
"我不知道霍恩中校是否看到过它们，但在伊拉克境内约60英里处，我用前视红外系统发现了两架米格-23。它们正列队向西飞去，可能在沙特边境和巴格达之间执行空中巡逻任务。它们从未看到我们中的任何一架。
"我们继续向西飞行，然后飞到巴格达最西北角，然后转向目标。我向右转弯下降，达到预定的轰炸高度。找到这座城市并不困难。从很远的地方就能看到它，因为它从一端到另一端都灯火通明----战斗已经开始了。到处都是高射炮炮，偶尔会有地对空导弹发射。通过我的前视红外系统，我可以看到周围有几架飞机在飞行，但它们距离太远，无法分辨它们是敌机的还是友机。"
这张地图显示了F-117飞行员需要飞行多远才能到达目标----请注意美国东部的地图，从东海岸一直到密西西比河，这让我们大致了解了37TFW(P)联队每次执行任务时要飞多远。在返回沙特阿拉伯时，一些飞行员离开敌方领土时燃料已严重不足。这意味着F-117必须在伊拉克边境附近加油，这需要与加油机进行仔细协调，以确保它们在夜鹰抵达前就位。
毫无疑问，天气是沙漠风暴行动期间伊拉克人最强大的盟友。尽管当时有人担心巴格达的天气可能不适合，可事实证明，目标周围的条件足以进行精确投弹。飞行员更担心的是向夜空中随机发射的高射炮弹数量----布利少校不得不放低座位，以免被这些炮弹分散注意力。虽然周围都是曳光弹带，但布利还是将第一枚炸弹投向了他瞄准的掩体中心，然后朝城市的东南角飞去。他随后报告说；
"我距离第二个目标大约12分钟，我全神贯注于寻找我的起始点，查看目标照片并准备好武器，根本无视敌人的射击。到处都是曳光弹！当我距离目标大约两分钟时，我用前视红外系统发现了核设施。核反应堆非常大，温度很高，在我的瞄准镜中清晰可见。我毫不怀疑目标。我看到霍恩的炸弹在目标上爆炸，几秒钟后，我处于一个完美的位置，并‘投掷’了我的GBU-10。我引导炸弹向下直接命中，然后尽快离开该区域。当我们回到基地时，人群正在等待。虽然我们驾驶飞机，但这是团队合作的结果。"
这张由37TFW联队战后制作的简报幻灯片显示了巴格达以外最重要的目标(伊拉克空军主要机场)的位置。在短短几天内，这些基地被系统性地摧毁，其大部分最先进的加固飞机掩体被消灭。
