当37TFW(P)联队部署到中东时，随F-117一起转场的第一架C-5运输机上的优先物品之一就是让任务规划单元快速启动和运行所需的所有设备。将小组从托诺帕转移到哈立德国王空军基地的关键人员之一是联队的高级电子战军官基斯.博耶(Keith D Boyer)少校。他和其他任务规划单元的工作人员实际上从1990年8月2日就开始了他们的长期目标规划----就在伊拉克入侵科威特的消息传出几个小时后。他们一直坚持工作，直到8月20日启程前往沙特阿拉伯。到那时，他们已经制定好了针对主要目标的攻击计划，准备当联队抵达中东后就立即实施。
虽然这可能听起来有点为时过早，但所有飞行员和规划人员都知道，他们的飞机一抵达哈立德国王基地就会起飞执行任务。首要重点目标包括位于塔利勒(Tallil)机场及其周围的四个地点。这座基地之所以被单独挑出来进行处理，是因为它靠近沙特阿拉伯。一支庞大的伊拉克战斗机部队驻扎在那里，附近有一个主要的通讯中心，它是防空和通讯网络的重要组成部分。事实上，塔利勒是伊拉克东南部最重要的综合设施----从巴格达郊区到科威特边境。
当F-117在沙漠风暴行动中取得优异战绩后，美国政界人士非常渴望了解它是如何取得这一成就的。这里，基斯.博耶(Keith D Boyer)少校向美国总统老布什和空军部长唐纳德.赖斯(Donald B Rice)介绍了情况。博耶少校在冲突期间是任务规划单元的规划者之一。
博耶少校回忆了该联队进行的战前规划过程；
"到了10月下旬，我们已经详细地规划了第二夜的行动，30天后，第三夜的计划就确定了。当我们开始着手制定第四夜的行动时，我们被告知，我们可能不得不回去重新攻击前三个晚上的一些目标。这是因为有可能出近失或目标仅被部分摧毁的情况。然后我们被告知回去规划第三夜，不用担心第四夜。随着时间的临近，我们不断收到有关目标的新情报，因此必须做出许多改变。这成为一种持续的改变和升级情况。
"这是可以理解的，因为萨达姆在伊拉克各地部署了大量军事资产。这真是一座武装堡垒。战争开始的第一晚，只有几个目标经受住了自9月以来的所有变化。随着敌人的防御阵地移动，一切都改变了，并对计划产生了巨大的连锁反应。如果两架飞机被调去对付其它目标，其中一些目标距离更远，这将改变加油机的顺序。一切都必须重新制定。加油机会合时间、高度和顺序完全由任务规划者兼飞行员负责。"
在沙漠风暴行动开始之前，情报部门已确定该城市周围布满了约60座地空导弹阵地和3000多座高射炮阵地。为了正确看待这些防御力量对联军飞机造成的威胁，事实是，在冷战期间，同样数量的地空导弹阵地覆盖了华沙条约国家从东德北部到捷克斯洛伐克南部的广大地区。对于任何飞行员来说，如果飞机被雷达发现，试图侵入巴格达领空无异于自杀。这表明37TFW(P)联队的任务规划单元在规划往返该地区目标的最安全路线时面临的困难和复杂性。
夜鹰在沙漠风暴行动中取得成功的关键因素是任务规划。战役结束几天后，哈立德国王基地任务规划单元的规划者聚在一起拍摄了这张照片。站在前排中央的是基斯.博耶少校，他是任务规划小组的高级执行官。
与越南战争不同，当时目标选择由白宫决定，而沙漠风暴行动中这一过程则交给了对情况有更多了解的实地军事当局。但战争开始后，人们很快就发现目标数量比实际可攻击的数量要多。虽然可以跟踪偏远地区的道路交通，这可能表明储存掩体可能含有化学品或核储备，但绝大多数掩体都是弹药库，数量多得数不清。博耶少校补充道；
"我们必须对各个目标区域进行准确且最新的拍摄，因为这些图像让我们具备了知识和能力，借助红外瞄准系统，我们可以持续命中目标。然而，我们最初在获取所需图片时遇到了问题。惠特利上校在指挥层为我们出力，之后，我们得到了所需的一切，直到任务结束。