1972年4月18日，923团的黎宏业和徐易(Tu De)从白马基地升空，他们驾驶米格-17先飞至嘉林再转场至荣市，最后抵达加镇。飞机刚降落就立刻被刷上迷彩色，在交给飞行员执行任务前进行了周密的检查。
1972年4月19日，阮文北和黎春意轰炸俄克拉荷马市号巡洋舰与西比号驱逐舰的航迹图。
当晚23:00至23:50，北越雷达发现了4艘美国船只靠近广平省的海岸线，然后在距离广社(Quang Xa)村和里仁南(Ly Nhan Nam)村岸边10至15千米处停留。阮文北清晰地回忆道接下来发生的：
“第二天，我的长机黎春意(Li Xuan Di)和我坐在米格-17座舱内，准备起飞攻击，时间是09:30。403雷达团报告说那里有4条美国船，距离丽水(Le Thuy) 40千米，距定河120千米，其中三条船距离律河(Sot)80千米。由于雾很大，我们没有起飞。
“中午，雷达团报告说船队在向南移动，只有两艘呆在原位。至15:00，前两条船距离理和(Ly Hoa)15千米，另两条船距离广泽(Quang Trach)7千米，此外还有3条船在距离理和18千米处，同时在16:00于日丽外海16千米处又发现了一支舰队。
“16:05，我们接到命令驾驶米格-17起飞，飞机是由工程师张庆州(Truong Khanh Chau)为了轰炸任务而特别改造过的。我们先朝距离海岸线10千米的280高地飞去，然后再向右转。从理和上空飞过时，我们可以看见船上的烟柱，同时假设他们正向沿岸炮击。黎春意报告说在前方10至12千米处发现2条船，我们收到命令开始攻击。
黎春意(左)正在演示他在1972年4月19日是如何与阮文北一起攻击俄克拉荷马号巡洋舰和西比号驱逐舰的。黎春意朝西比号扔下了2枚250千克炸弹，两艘军舰都在这次奇袭中受损。
“飞到海上后，黎春意转向西比(USS Higbee DDG-806)号驱逐舰，并且将速度提升至800千米/小时，同时瞄准舰只。在750米距离处，他扔下炸弹且左转脱离。两枚FAB-250炸弹均命中目标，他将结果报告给地面管制中心，并于16:18降落在加镇机场。但是他的报告被夸大了，而且降落时冲出了跑道，撞进了缓冲沟里才停下来，幸运的是飞机和人都没有受伤。
“在黎春意攻击的同时，我继续飞行，抵达定河(Dinh)上空后，我于东北方向发现了两条船，但是距离太近，没有时间准备攻击，因此我冲了过去，然后转个弯过来准备第二次通场，在距离目标750米处扔下炸弹。当我发现自己错过了目标后黎春意在无线电里问我‘好了没？’我说‘还没’。我于16:22降落，接着我得知在海面上发现了一个30米高的烟柱，有什么东西炸成了一团火球。”
这次攻击只持续了17分钟，在此期间米格-17朝美舰扔下了4枚炸弹，4名水手受伤。西比号的龙骨受损严重，后部的5英寸双联装炮塔完全被毁。第七舰队的旗舰俄克拉荷马市(USS Oklahoma CLG-5)号巡洋舰损伤程度较轻。
北部湾上航行的西比号驱逐舰(USS Higbee DD-806)，照片拍摄于遭到2架经特殊改装的米格-17攻击前。这条船在二战期间由巴斯钢铁厂建造，于1945年1月27日服役，1979年7月15日退役。
在美国方面关于4月20这场事件的报道中，加州长滩的《独立日报》这样描写道：
“……北越的米格机、鱼雷艇、岸炮阵地在星期三攻击了北越附近的美军驱逐舰，同时美军指挥官报告说一架敌机被击落、两艘鱼雷艇被认定击沉。一架米格机朝长滩造船厂建造的西比号驱逐舰后舷扔下了一枚250磅(确切的说是250千克)炸弹，炸毁了后座的5英寸炮塔并炸伤3名水手。军方发言人说，今天，第七舰队的旗舰，俄克拉荷马市号巡洋舰在与岸炮对射时被击伤，但是损伤很轻微。美军驱逐舰向北越岸边目标炮击时遭到米格机和鱼雷艇的攻击，鱼雷艇在斯特雷特(USS Sterett DLG-31)号护卫舰的炮火和导弹攻击下从岸边涌出来，那名指挥官说……”
就像这张照片显示的一样，黎宣弟投下的250千克炸弹给西比号带来的损失是严重的，他炸毁船尾的5英寸双联装炮塔。幸运的是没有舰员死伤。
作为对越南人成功袭击的报复，美国人在4月19日攻击了同海，第二天又轰炸了荣市机场，几天后美国人发现了加镇机场，结果召来了30架飞机轰炸，1架米格-17被炸伤。
5月9日，尼克松总统下令在海防和其它北越港口布雷，同时美机开始轰炸北越境内更深处的军事设施、铁路和公路。在这场新的攻势中荣市、寿春、和洛、安沛和纳产机场均遭到空袭，而且通讯设施也损毁严重。北越空军决定将所有战斗机部队集中起来保护河内和海防地区。923团的米格-17作战范围在河内—谅山铁路至荣市的5号公路之间。