苏伊士战争中的以色列空军

在P-51上方巡逻

101中队的白小队(巴尔和贝唐)在迫降的P-51上方巡逻，就是鲁文.莱维在哈萨纳以西找到的那架2319号机，但如果真是这样，那P-51飞行员埃尔达德.帕兹已经离开那里找地方躲起来了，准备等到天黑走回哈萨纳。

“菠菜”上空的友军误击？

以色列空军的“卡迪什”行动研究报告指出这次行动由一支四机编队执行，上述4名飞行员报告说击中了5辆汽车，这份报告里显示2架流星在15:35于贾贝勒利布尼南部发起了攻击，并声称击毁1辆坦克、1辆半履带车和1辆汽车。纳胡姆.雅哈洛姆报告说在10月31日执行了3次任务，如果他也参加了这次任务，那么就应该是4次。因此，看起来只有亚当.齐沃尼和约西.萨里格执行了这次任务。

117中队流星飞行员莫迪西.拉冯据称在1956年10月31日扫射一辆沿着“菠菜”行驶的埃及雪佛兰15CWT卡车时拍下了这张照片。照片拍摄的时间可能是08:35、12:50或15:00发起的任务，但是如果沿着“菠菜”飞行，加上拉冯没有参与15:00发起的那场任务，所以看起来像是08:35发起的那次 。

第52营在14:00左右占领贾贝勒.利布尼，并于16:00开始沿着“菠菜”从贾贝勒利布尼向哈马推进。流星就是在第52营移动期间展开攻击的，其中有1辆半履带车和一辆吉普被击中，7名士兵受伤，第52营的营长认为那就是以色列空军的流星。

再一次，准确的时间才是关键，如果现在记载的时间都准确无误，那么117中队的2架或4架流星于15:40至15:50返航，而第52营遭到攻击的时间是16:00。如果确实如此，那么攻击以军部队的就是埃及空军的流星了。另一方面，以色列空军情报部在这段时间里没有收到任何埃及空军流星展开攻击的情报，而且当时117中队在贾贝勒利布尼任务区的周围都是以军部队。

差点截住了流星侦察机

以军情报部命令以色列空军在04:00和08:55到西奈南部进行照相侦察，空军作战部分别于07:15和10:30派发了任务命令י177及י178。任务命令י177要求115中队使用一架117中队的流星教练机，在上面安装一台24英寸相机到西奈南边拍照。任务命令י178要求要求115中队使用一架117中队的流星教练机，在上面安装一台36英寸相机到西奈南边拍照。每一架侦察机都得到了一架117中队流星的保护，并由一名117中队的飞行员驾驶。

115中队的飞行员梅尔.利夫尼站在一架蚊式前面，他于1956年10月31日驾驶一架流星执行了任务命令י178 。

115中队的照相室从17:05开始处理任务命令י178的照片，一共洗出100张底片和300张照片，第一批数据在19:55发出，第一批照片在21:00寄出。该照相室于18:20开始处理任务命令י177的照片，一共洗出71张底片和213张照片，第一批数据在20:20发出，第一批照片在21:20寄出。

以色列空军的“卡迪什”行动研究报告里指出2架任务命令י178的流星出现在哈马上空时----不是在西奈南部----以色列空军将这些流星认定为敌机，并且引导神秘4前去拦截。那时在天上有3支神秘4双机编队，第一支是白小队----于哈马附近那架迫降的P-51上空盘旋，另外2支编队在“塞浦路斯”(米特尔小道)上空。这份报告里写道神秘4飞行员被派去拦截以色列空军管制员认定的“敌机”，最后发现是115中队的侦察机和117中队的护航机，所以没有进行攻击。

115中队的中队长埃里.埃亚尔当时正在执行任务命令י177，他后来回忆道那些神秘4想要去拦截他的编队，而且由于通信设备出故障了，他无法和那些神秘4飞行员取得联系，但是长机德罗尔.阿夫内里发现这些流星是以色列空军的以后，一场“友军误击”的事件就被避免了。

117中队的飞行员希勒.艾尔罗伊(Hillel Alroy)被派去执行任务命令י178，他在数年后回忆说这次任务是从30000英尺高度给米特尔拍照，暴风飞行员看见了上方的流星，然后询问以色列空军的管制台是否有以军的流星在米特尔上空飞行，得到的回答是否定的，然后他们爬升去拦截那些流星，但是艾尔罗伊在无线电里和暴风飞行员大卫.伊夫里取得联系后又避免了一场“友军误击”事件。

很明显，2起事件都可能发生，暴风差点就拦截了在米特尔上空执行任务命令י177的流星，而神秘4也差点在哈马上空攻击执行任务命令י178的流星。

第202旅请求空中支援

以军记载道，下午15:00，南方指挥部报告说第202旅在“牙买加”以西5千米处遭遇敌军并发生交火，同时请求空中支援。这时，在15:00，西奈上空唯一的以军飞机就是101中队的白小队----而且为了填写报告，作战步伐也放缓了。15:10，以军指出第11旅的一个营将于18:00动身去特尔诺夫，这可能是预定中前往“牙买加”的空运。15:16，以色列空军作战部向以军报告说，至那时为止，空军的战斗机已经击落了6架米格机和4架吸血鬼，但真正的战绩是3架米格-15和3架吸血鬼。

第一支前去支援第202旅的编队是一支113中队的四机编队，他们当时正沿着米特尔至苏伊士的公路攻击埃及目标，地点在第202旅于米特尔山口交火地带的西侧。

113中队的地勤们正在给暴风4075加油，飞机上涂有早期的苏伊士战争识别条，可能完成一次任务后刚降落。

发动机爆缸

113中队的暴风被派去支援第202旅是以色列空军在第3天对以军发起的主要支援行动，第7旅从阿布阿杰拉向哈马挺进，而“菠菜”上空的遮断还在继续。116中队的P-51飞行员们攻击了一支大约有100辆车的车队，声称击毁2辆坦克、1辆装甲车、1辆半履带车。以色列空军的“卡迪什”行动研究报告里声称P-51于16:00展开攻击，击毁了2辆坦克、1辆装甲车、1辆半履带车和7辆卡车。116中队的报告说飞行员声称击毁了1辆装甲车、1辆半履带车、7辆卡车，还可能击毁了2辆坦克。约纳坦.艾特克斯报告说：

“在哈马和伽夫伽法之间的最后一次攻击中，飞机的左侧气缸爆缸，我带伤返航，账下有1辆通信车和1辆卡车被击毁，还可能击毁了1辆坦克。”