道格拉斯O2D（Douglas O2D）水上观测机
道格拉斯公司应美国海军于1933年所提出的要求，为替换O2U和OJ型水上观测机而研制了XO2D-1型水上观测机，该机于1934年3月进行首飞，随后同其竞争对手-寇蒂斯公司的XSOC-1和沃特公司的XO5U-1进行比较飞行，在经过了约10个月的对比测试后，最终由SOC获得了这项合同。XO2D-1于是在被拆掉发动机后用于美国海军飞机工厂进行静态测试。
O2D-1为一种串列双座式水陆两栖观测机，它采用串列式封闭双座座舱，双翼，单浮筒布局，在浮筒下方两侧为可收放式主起落架，浮筒后部有固定式尾轮。XO2D-1的机翼为略带后掠角的圆角翼尖双翼，下翼的翼展略短，在下翼的翼尖处设置有平衡浮筒。机翼可以向后进行水平折叠。其机身结构采用金属构架，织物蒙皮，机翼和尾翼也采用相同结构。
XO2D-1三视线图
XO2D-1基本性能数据：
- 机长：9.75m
- 翼展：10.97m
- 机高：4.98m
- 空重：1572kg
- 最大起飞重量：2322kg
- 发动机：一台普拉特-惠特尼R-1340-12型“黄蜂”气冷星形活塞式发动机，功率550hp
- 最大平飞速度：261km/h
- 巡航速度：235km/h
- 航程：1285km
- 实用升限：4360m
- 武器：2挺7.62mm机枪，可带90kg炸弹
- 乘员：2人
地面停放状态的XO2D-1，收放式起落架可收藏到浮筒侧面的轮舱中
XO2D-1的机翼可水平向后折叠
