接下来的第二波攻击完成了对埃及空军的打击，以色列空军得到了他们所寻求的空中优势，并且，尽管直到战争的最后一天埃及空军的飞机还在执行任务，但它的空军已经被成功地摧毁了。
在第一波攻击取得成功后，119中队在第二波攻击中只获得了一个战果。中队里的四架天火被派去攻击远在红海海边的胡尔哈达(胡尔哈达Hurghada就是 阿尔达卡Ardaka)空军基地。那时奇袭的效果已经不存在了，并且胡尔哈达基地由于被第一波攻击惊动，已经开始组织防御。一架米格-19在巡逻并且保护着跑道，但是天火小队快速发动攻击，那些米格机距离太远以至它们无法插入天火的攻击航线。当他们可以开始攻击时，所有的四架米格机都被击落，兰.罗能(Ran Ronen)击落两架(座机天火78)，阿尔农.列沃辛(Arnon Levoshin)(座机天火20)取得了他的第一个战果，他在1966年12月才开始驾驶天火。第四架米格-19成为了中队的第一个中队战果，它在降落时掉进了跑道上被炸弹炸出的大坑。
天火78，119中队涂装。
1967年6月5日早上07：50浓烟滚滚的开罗西机场和停在防护栏里的图-16。
这时，约旦和叙利亚已经加入战斗，叙利亚的米格-17由米格-21和约旦的猎人护航，攻击那些沿着边界分散的以色列目标。天火负责消除所有新出现的威胁，攻击编队对叙利亚和约旦境内的空军基地进行空袭，同时其他可以使用的天火被召集起来用于拦截入侵者。
六日战争北线的阿拉伯联盟空军基地，截图来自游戏《以色列之翼》。
119中队的萨吉.欧迪德(Sagi Oded)(座机天火44)击落了一架约旦空军的猎人，在此之前他的僚机朝那架猎人发射了蜻蜓导弹，但全部失的。事实上在这场战争中发射的所有蜻蜓导弹都没有获得战果，只有一枚命中了目标但也只是算是半个战果。
在101和119中队击落了11架阿拉伯战机后，现在轮到117中队来消灭以色列北部来自黎巴嫩和叙利亚的入侵者。在一系列的战斗中，117中队的飞行员击落了6架敌机同时也损失了一架天火，阿姆农.阿拉德(Amnon Arad)击落了两架叙利亚米格-17，埃兹拉.道坦也击落一架叙利亚米格-17，埃胡德.亨金(Ehud Henkin)和乌尔里.吉尔(Uri Gil)各击落一架叙利亚米格-21。但是亨金的座机(天火42)被他击落的米格-21爆炸所产生的碎片击伤，结果使得他不得不跳伞。最后的战果由中队长乌尔里.阿文.涅尔(Uri Aven-Nir)(座机天火45)获得，他击落了一架黎巴嫩空军的猎人。
1867年6月7日，轰炸伊拉克H-3基地的117中队飞行员返航后合影，从左至右为：阿姆农.阿拉德、雷乌文.哈尔埃尔、大卫.破拉特、埃兹拉.道坦、施拉伽.培萨奇、耶胡达.科仁。吉登.道尔因为击落被俘而不在照片中。
天火45，117中队涂装。
在117中队于北部对米格机大打出手的同时，一支119中队的编队在攻击T-4空军基地的任务中发现了两架保卫机场的叙利亚米格-21并将其全部击落。获得这两个果的是吉奥拉.罗姆(Giora Rom)(座机天火43)和阿舍尔.斯涅尔(Asher Snir)(座机天火32)。
从这天下午至战争结束，117中队的天火每天都在杜马尔(Dmier)空军基地上空执行昼间战斗空中巡逻任务，以此来消灭剩下的叙利亚米格-21。他们以满载方式离开拉马特.戴维基地----挂满3个副油箱，然后飞向杜马尔。越过叙利亚边境时爬升到15000-16000英尺，然后继续爬升到25000英尺以便保持在叙利亚85mm雷达瞄准高射炮的射程之外，尽管此炮的有效射程只有22000英尺。这样的任务一般持续1小时40分钟。
这一天以色列取得的胜利是相当成功的，埃及空军75%的飞机都被摧毁了，叙利亚损失了一半，约旦空军则被全部歼灭，而黎巴嫩和伊拉克空军也没占到什么便宜。天火展示了这种多用途战机的价值，它作为空中打击的主要力量，攻击距离最远防卫最好的空军基地，同时保护性能较差的攻击机使得它们不被阿拉伯人的战机击落。在6月5日，天火获得了19个战果，使得总战绩上升到30架，其中兰.罗能以4架战果排在第一位，之后是吉奥拉.罗姆，他击落了3架敌机。马上，以色列第一位天火王牌就要诞生了。
1967年6月5日被摧毁在地面的埃及米格-21
