三角翼的传奇----以色列空军的王牌们(第一篇 幻影王牌)

拳击手行动的最后一天，两架101中队与四架119中队的天火同米格-21交火了，但没有取得战果，其中四名飞行员还是高级指挥官：哈佐尔基地指挥官雅可夫'雅克'内沃(Ya'acov 'Yak' Nevo)、前101中队中队长阿莫斯.拉皮多特(Amos Lapidot)、119中队中队长阿莫斯.阿米尔(Amos Amir)和泰尔.诺夫基地指挥官阿米采伊'舒米'沙穆埃里(Amichai 'Shumi' Shamueli)。涅尔回忆道这就是一场有计划的伏击；

'我们飞行在伊斯买里亚东北的沼泽上空，在萨尔西亚(Tsalhiya)和曼苏拉(Mansura)之间，高度15000英尺，速度350-400英里/小时。五分钟后埃及人召起了六架米格-21，同时我和"舒米"朝南飞，阿莫斯.阿米尔和梅纳赫姆.埃雅尔(Menachem Eyal)朝北飞。我看见两架米格-21从我下方擦过，后面还跟了两架，除我以外没人发现了他们。我们的战术是如果僚机先发现敌机的话他就来接替长机的位置，我扔掉副油箱，期待"舒米"会跟上来，但是他没有。我追赶着最后两架米格机，阿莫斯.阿米尔和梅纳赫姆.埃雅尔追赶着领头的那两架。

'我前面的那两架米格机紧紧贴在一起，他们进入战斗时速度非常快，使得它变成了一场经典的空战。我花了很长时间，做了两次拉起俯冲机动，以使得我能保持在他后面，但这不是很困难，也许在这个过程中他们都发觉到我的存在，所以当我在他们后面1000米左右时他们就扬起主翼然后爬升----这要得益于他们飞机出色的加速性能，在脱离时，米格-21的飞行员总是喜欢扬起主翼然后俯冲或者爬升(译者注：做殷麦曼滚转或破S机动，可是在做破S机动时没能及时拉起而坠毁的阿拉伯米格机不占少数)，但是由于AA-2导弹可使用的数量受到限制，所以我的飞机只挂了一枚环礁。因此当我成功接近了飞驰而过的米格-21时我非常高兴。然而，然后我发现一架天火在那两架米格-21上方高速飞行，我非常肯定那就是"舒米"。(作者注：那其实是阿莫斯.拉皮多特)。

'这种情况在战斗中是非常常见的----两个飞行员追赶着同样的目标，但没有发现对方，相互之间都会撞在一起。我看见那架天火飞得特别快，我肯定那就是"舒米"。我在电台里警告了他但是他没有回应，现在我们就快要撞在一起了。我决定飞到一边去，所以我脱离并且去保护他。他现在是在发射导弹的绝好位置，尽管他没有发射。

'我开始大叫"发射！发射！发射！"，但他仍旧没有开火。我非常生气，然后飞到了他前面，在距目标1500米处发射了导弹，它在米格机僚机后面爆炸，虽然他受了伤并且在漏油但是他还是在飞行，这时米格机已经拉开了距离，我也没有更多的导弹，我不可能把他们套入航炮射程内，因为他们在那个高度保持直线飞行。我现在什么也做不了只有回家。'

拳击手行动暂时将苏伊士运河受威胁的占领区比例降了下来，同时通过这次行动也可以看见以色列空军的决策更加果断。这就意味着不论何时埃及军队发起攻击，以色列很快就会发起相应的空中还击。间接的结果是以色列空军成为了"飞行炮兵"，维持着以色列和埃及炮兵数量之间的平衡。8月的第二个星期，埃及人从拳击手行动受到的打击中恢复过来。消耗战争的第三阶段在9月9日由以色列发起，先锋仍旧是以色列空军，将埃及军队从苏伊士运河和苏伊士湾的沿岸挤出去。

首先，以色列为取得空中优势来摧毁埃及地空导弹阵地，高炮群和雷达站。以色列期望这样就可以打消埃及人在消耗期间借苏伊士运河来发起反攻的念头， 同时也希望埃及受到的重大损失使得他们的领导层会尽快地结束这场战争。换句话说，以色列在1969年最后一个季度所做的就是使用消耗的战略来迫使埃及放弃他们相同的战略。

战争一开始，以色列军队使用海军登陆舰将六日战争期间缴获的苏制坦克和其它一些车辆从西奈半岛运过苏伊士湾，在哈菲尔(El-hafair)登陆。这支军队向南沿着海岸线推进了50千米，沿途消灭一切抵抗力量。结果也很重要，近150名埃及军人和一名苏联将军(负责作战参谋的军事顾问)阵亡。纳赛尔总统受到了打击，随之解散了他的高层团队，9月11日埃及队以色列在西奈半岛的部队进行大规模空中打击。

这一天天火击落了七架敌机自身损失一架----以色列第一名王牌吉奥拉.罗姆(Giora Rom)(座机天火18)被俘。由来自101中队的吉奥拉.爱泼斯坦(Giora Epstein)(座机天火59)和117中队的耶胡达.科仁(Yehuda Koren)(座机天火50)各自带领的一支天火双机编队在一场空战中就获得四架战绩。他后来回忆道；

'我们被召去拦截苏-7，但是控制台让我们爬到20000英尺，爱泼斯坦也参加了，并且他纠正了控制台的错误"你们要去高空追那些米格而我们要到低空去找那些苏霍伊。"阿夫沙洛姆.弗雷德曼(Avshalom Friedman)是我的僚机，我们发现了六架米格-21，很快两架米格就作出回应，所以我们分开了。我周围有四架米格，阿夫沙跟在两架米格后面并且迅速击落其中一架。我当时正在左转，其中一架惊动了剩下那些还没有交火的，他们开始逃跑。我追赶的那架米格扬起了主翼所以我发射了一枚蜻蜓-2。阿夫沙大叫道"脱离！"我紧急脱离而且我可以肯定那枚导弹没有命中。我的注意力全部转移到我身后的那架飞机上了，所以我作出回应并且看见了一个爆炸----那就是我发射的导弹。

'米格机在任何角度都朝我们射击，他们这样命中的几率是渺小的，但是他们不管怎样还是在开火。在训练中，如果你发现对手在这个角度攻击你时可以不用理睬他，但这是在战斗中米格机仍旧在开火，后面的两架与我擦身而过，甚至还有两架对我迎头射击。'

消耗战争的第三阶段变成了以色列空军和埃及空军之间的较量，埃及人意识到想通过传统方式来获得空中优势是不可能的，并且在1969年10月6日至11月27日发生的三场空战中天火击落了六架米格-21。然而，当1969年11月11日，从117中队调入69"重锤"中队的埃胡德.亨金(Ehud Henkin)驾驶编号608的F-4E大锤(希伯来文：קורנס，发音：kurnass)击落一架米格-21时，天火独霸天空时代宣告结束。此后天火在空中和更加优秀的F-4分享着空战战果，尽管以色列的三角翼战机平均每击落两架敌机时鬼怪只击落一架。以色列空军很快就开始研究将两种战机组合起来的空战战术，就像梅纳赫姆.沙龙(Menachem Sharon)(座机天火82)后来回忆道的：

'我们可以在任何时候飞行在埃及上空，但是当埃及人知道我们是天火而不是攻击机后，他们就避免与我们接触。然而当他们识别了攻击机后，他们就会试着去拦截这些飞机。我们为攻击苏伊士市西部的A-4编队护航，所以他们来了。我们先进入战斗，F-4随后跟到。因为我是中队的副中队长，所以我感到很大的压力，我手下的很多飞行员都有战绩在身，之前我都一直没有机会，直到现在。

'我们分开后在战斗中是一对一的，我咬住了一架米格后就没有理睬另一架。我们转弯，把距离拉近。他这个动作做的不是很好----我想在另一方面这也是天火盘旋性能比米格出色吧。我接近他，在他做了最后几个机动后我打了一个短点射，但是没有击中。我冷静下来，第二次点射可以写在教科书上----整个机身都被套入瞄准具，距离250米并且有三枚炮弹命中了他。米格机爆炸了飞行员跳伞。'