轰炸山洞
就像在本文前面提到过的一样，VF-41中队在战争第一天的任务就是轰炸坎大哈东南处一个疑似基地组织训练营地的入口。参与轰炸的“黑色王牌”编队由副中队长帕特.克里瑞中校和爱德华.梅尔少校带队。这次任务使用了专用的GBU-24炸弹，以保证能够完全炸毁目标，2000磅的地堡毁灭者配有坚固的穿透性弹头，使得炸弹在爆炸前可以穿透5英尺厚的混凝土层。
F-14在持久自由行动中只扔下了9枚GBU-24----VF-213中队扔了4枚、VF-14中队扔了3枚、VF-41中队扔了2枚。后面两支中队在联合力量行动中使用GBU-24获得了一定的成功，这种武器精确、航迹很长，这使得炸弹在撞击目标的时候几乎是垂直的，而且在巴尔干地区用起来很困难。使用像GBU-12一样更加灵活的激光制导炸弹时，雷达拦截官只需要对目标照射30秒，而GBU-24的投放时间更早，照射时间长达60秒。
GBU-24在雄猫机群里的名声很糟，被认为是“非常不可靠而且看起来并不友好，因为其攻击的准确度不是那么高。”VF-14中队在持久自由行动中的老兵范.凯泽尔少校回忆道----他在2001年10月7日夜用一枚GBU-24轰炸了喀布尔的一处油料/弹药储存设施。VF-41中队的斯科特.巴特尔少校回忆道前去执行GBU-24炸弹投放任务的机组要花“数小时来研究武器和目标的策划，以便能够精确地命中。这是一种相当消耗体力的武器，专门为轰炸坚固的目标而量身定制，对于我们来说幸运的是在阿富汗上空只用了少量这种炸弹。”
“Blacklion 111”(161159号机)正在向着卡尔.文森号的前部弹射器滑行，这架飞机上挂载了一枚2000磅的GBU-24铺路3激光制导炸弹，在持久自由行动期间只使用了少量的这种炸弹，VF-213中队投放的数量最多，有4枚，VF-41中队投放了2枚，其中1枚是由彼得.坚德留(Peter Gendreau)上尉和斯科特.巴特尔少校投放的：
“我们在昼间去轰炸喀布尔外围的一座武器储存设施，我们的目标是一串地下掩体，非常容易给外界带来潜在的损伤。而且因为如此，坚德留上尉进行了数次尝试，保证我们的激光照射能够让炸弹最大限度地穿透掩体。我们的炸弹明显穿透了，因为我们看见了巨大的二次爆炸，这一炸让我们上了国内的新闻。”
VF-41中队派出炸地堡的“A小队”率领10月8日的攻击，中队长布莱恩.高恩中校认为爱德华梅尔.少校“不是使用GBU-24的专家”，克里瑞中校向作者描述道这次任务：
“作为一支攻击编队的领队，我得为飞机安排所有需要使用的油料、和加油机的汇合点、目标的攻击参数和我们使用的战术。VF-41中队每一架参与任务的雄猫都挂载了1枚GBU-24炸弹，但雄猫可以挂载2枚。然而，飞行员只需要扔下一枚就够了，为了减轻飞机的着舰重量，也就只挂载了一枚。在这种轰炸中使用GBU-24花费太昂贵了。
“我们只依赖于S-3加油机的支援，我们在巴基斯坦上空找到了一支在我们前面起飞的S-3编队，之后再前往阿富汗南部。我们的目标----一个通向大山深处的山洞----在坎大哈东南40英里处，我们在SA-2导弹的射程范围外。
“和保卫着坎大哈等关键军事基地的地空导弹阵地不一样，恐怖分子训练营从表面上根本看不出来。没有灯光地面上什么都看不到，因此我们变为只依靠蓝丁吊舱所捕捉到的图像。当我关掉夜视仪朝窗外望去时，我周围是一片漆黑的海洋。尽管我们的GBU-24下落得很平稳，可是我们从未看见过这枚炸弹爆炸----这是我的18年服役期里第一次在实战中扔下炸弹。这是很明显的，因为它按照宣传中的那么做了，钻进了大山的深处后再爆炸。
“为了给僚机的轰炸腾出位置，我们向右爬升离开。我放平飞机来观察是否有人在向我们开火，整个山区从表面上看到处都是小口径武器在射击！
“在返航途中，我们再次找到了那2架S-3，是持久自由行动中CVW-8联队唯一一次独立完成的任务，旁边有一架E-3预警机负责空中管制。”
所有的3支雄猫中队在接下来的几天时间里继续轰炸固定的军事目标，他们的目标由联合空中作战中心通过每天下派的空中任务指令(ATO，碎片)来安排。除了轰炸机场、地空导弹阵地以外，部队兵营和恐怖分子训练营以外，F-14还在开战的第一个晚上为C-17在阿富汗上空空投人道主义物资护航，“作为在阿富汗中部轰炸的结果，有7百万平民面临着死亡的威胁。”汤米.弗兰克斯将军在2002年2月告诉参议院军事服务委员会。他同样还在自传中写道他想让阿富汗民众知道“我们不是在攻击他们，而是基地组织和塔利班。”
救援空投是在阿富汗赢得“民心和思想”的最好办法，因此，搭载救援物资的C-17从德国的拉姆施泰因起飞，经过了6500英里的飞行后来到这里。路上还要接受空中加油，进入阿富汗领空后由F-14提供护航，VF-14中队的威尔,本宁顿少校就参与了一次这样的护航任务：
“我们保护的这些C-17前往阿富汗北部投放宣传单和食物，由于某些原因，前一个晚上投放食物的行动被推迟了，因为没有护航战斗机出现。这让参谋长联席会议主席理查德.梅耶斯将军和小布什政府非常恼火，他们公开宣告说空投每天都会有。就在我们离开待命室准备登上飞机的时候，联队长给我们打来了电话，而我的雷达拦截官又跑下去和他交谈。他告诉我们保护C-17是这一天最重要的任务，而且非常艰巨，我们不会把它搞砸的！