“我们周围的地形非常崎岖，而且我让僚机留在高处保护----肩扛式地空导弹是最大的威胁。我们用航炮瞄准他们，并且把炮弹打了个精光。我们做了4次扫射，第5次扫射时用完弹药，我们把雷达测高仪的高度设定在海拔2500英尺，这样就可以在2000英尺高度处放平飞机。
“我记得自己当时心里想，这技术差距是多么大啊，这就像是《巴克·罗杰斯》对《一千零一夜》，而那些塔利班武装分子则骑在马背上。我们的火力很有效，北方联盟的战士们毫发未损地撤走了。
“我肯定每次通场扫射的时候，机首前部的速度都超过了540节，绝大多数的进场路线都是相同的。你可以看见炮弹在地面上爆炸，然后地面上的曳光弹向我们的方向射来。我们知道自己在他们的射程范围外，但从未享受过‘黄金的BB弹’优惠，只要一发就可以搞砸我们一整天的飞行。
“弹药打光后，我们一直在‘Tiger’上方盘旋，直到他们呼入‘清除’。他非常感激，并且谢过我们，说他们在我们回去之后回找机会给我们买一瓶啤酒。那时，彼得森少校和我们的僚机正在和前来这里与我们交接的攻击机编队联络，并一路向加油机飞去。
“我们降落后，航炮扫射的消息还没有传到卡尔.文森号的甲板上，我记得起当时正看到枪炮官的眼睛，当我们离开着舰区后，还有一群兴奋的人站在甲板上。飞机的一侧沾上了火药的烟迹，而我无法肯定他们会不会把它擦掉！这是F-14第一次在实战中用航炮执行对地攻击任务，也是持久自由行动中第一次使用20mm半穿甲高爆燃烧弹(SAFHEI)。”
2001年11月15日，完成了一次扫射任务后，“Blacklion 101”的炮口上留下了火药的烟迹。雄猫上的M61A1 20mm火神炮射速为6000发/分钟，但是弹桶里只能装填676发，只要8.8秒就可以全部打光。
第二天，夺取马扎里沙里夫的战斗还在继续，VF-213中队再次参与了城市南部的战斗。杰夫.维克斯上尉和托尼.托马中尉作为僚机前去执行一次前进空中管制任务，可是他们的飞机‘Blacklion 111’在起飞后一些系统就失效了----前座舱的2号多功能显示器和后座舱的3号多功能显示器无法使用，而且飞行员的1号多功能显示器无法看到蓝丁吊舱捕捉到的图像----但他们决定将任务继续下去。
根据托马中尉所述，“这些故障让我们的激光制导炸弹投放变得异常艰难，同时我还得带着我的飞行员让飞机进入投放参数范围(高度、速度、角度)，同样还要挡住照射到编程战术信息显示器上的阳光(F-14D是最后才安装编程战术信息显示器的)，轰炸有效和适当的目标时，维克斯上尉都得听我的。
“到‘Bossman’那里报到后，他们通知我们说北方联军刚占领了马扎里沙里夫以南100英里出的一个小镇。我们的前进空中管制员‘Tiger 2A’请求帮助，立刻前去炸毁正在将塔利班成员从小镇西部和北部撤走的车辆。所有进入这一片区域的车辆都被认为是敌人的，因为所有的友军都是骑马或者步行的，‘Tiger 2A’说那些车辆注意到了我们的出现，并且试图躲藏起来。
“我们的雄猫长机发现了一辆向西行驶的汽车，并且成功用一枚炸弹将其炸毁。我们接下来前往指定的加油机那里，因为剩下的油料不多了。我们向‘Tiger 2A’保证我们将会回来，而20分钟后我们就重新回到了作战位置上。长机又朝3辆汽车扔下了炸弹，但是有2枚没有引导----第3枚炸毁了另一辆。
“现在的焦点集中在那些正在马扎里沙里夫以北一队开往山谷公路里的车队，我的两枚炸弹还留着，而且在前进空中管制员的帮助下，我们能够锁定2辆汽车----一辆小汽车的后面跟了一辆卡车----快速地向北开去。我瞄准了前面的那辆车，而炸弹直接命中了，产生的爆炸把那辆卡车也炸毁了。所有的其它车辆立刻都试图躲藏起来，但我还是能够成功锁定一辆停在公路东边的卡车并将其炸毁。这枚炸弹也是直接命中，而且这辆燃烧的卡车在15分钟后还能为跟我们换防的另一支‘Blacklion’F-14编队提供地理位置参照。
“我们后来收到特种部队发来的报告，说这辆卡车燃烧了很长一段时间，因为上面装载的全都是弹药，而这些都是塔利班想从马扎里沙里夫转移走的。”
11月9日攻陷马扎里沙里夫是北方联盟获得的第一场胜利，在接下来的4周时间里，塔利班对阿富汗的控制将逐渐消失。4天后喀布尔也被占领了，而CVW-11的副联队长查克.赖特(Chuck Wright)上校帮助北方联军占领巴格拉姆空军基地的时候参与了夺取阿富汗首都的行动：
“尽管我加入CVW-11联队的时候是一名轻型攻击机飞行员(在TA-4、A-7E和F/A-18上拥有近4000个飞行小时)，但我很快就转去驾驶F-14D，并且在热身飞行中积累了经验。2001年10月，当我在美国的时候就觉得自己要驾驶F-14D去参加持久自由行动中的第一场战斗。VF-213中队是整个联队里最缺飞行员的一支中队，因此当我和他们一起飞行时我不觉得自己正在‘偷’走年轻机组们的飞行时间。我最终成为了这支中队的第14名飞行员，每支大黄蜂中队都有17名飞行员，此外，联队参谋、联队长和副联队长都是F/A-18飞行员。