自由伊拉克行动中的F-18大黄蜂-陆战队&澳大利亚篇

US Marine Corps and RAAF Hornet Units of Operation Iraqi Freedom

时敏目标

尽管与前进空中管制机组合作可以让单座大黄蜂的飞行员们在油料耗尽前能够尽快地把炸弹扔下,可VMFA-232和VMFA-251中队分担的任务里只是把双机编队派到战术空中作战中心、直接空中支援中心或者前进空中管制员给出的坐标上空。MAG-11大队轰炸时敏目标通常都是让单座机在没有前进空中管制机协助的情况下独立完成的,就像VMFA-251中队于一次作战报告中说明的一样:

"2003年3月24日,一支由'Dung'贝利(Bailey)上尉和'Quatto'伽拉格尔(Gallagher)上尉驾驶的F/A-18C双机编队从贾贝尔基地升空,去执行一次夜间任务。起初,他们没有被给赋予特定的任务,与'Tropical'取得联络前进行了2次空中加油----这是战术空中作战中心实时定位室(real-time Targeting Cell)的无线电呼号。'Tropical'把巴士拉附近的一座地对地导弹阵地的坐标位置告诉了他们,这座导弹阵地正准备把萨穆德导弹打向科威特。

"两人飞到坐标上方并开始寻找车辆,并在一条公路的一侧发现了2辆对地导弹发射车,旁边还有支援车辆,一辆导弹发射车上的发射架已经竖起来,准备点火,因此飞行员们迅速瞄准,准备攻击。贝利上尉对准了北部那辆,选择了CBU-99,而伽拉格尔上尉同样用集束炸弹对准了南边的那辆。

自由伊拉克行动中,涂装最艳丽的大黄蜂就是VMFA(AW)-533中队的F/A-18D 164959。

"贝利上尉的集束炸弹正常地打开了,抛洒出的小炸弹从头炸到尾并摧毁了那辆发射车。伽拉格尔上尉的那枚集束炸弹失效了,在南边那辆发射车附近爆炸时还没有打开。贝利上尉立刻呼叫他的僚机跟着他一起穿过目标区,两人扔下的Mk83炸弹把南边剩下的那辆发射车也炸毁了。"

在MAG-11大队无止境的打击协调和侦察以及近距离空中支援任务里,这样的时敏目标定位任务还是很受欢迎的,就像VMFA-232中队长麦克.伯特中校向作者解释道的:

"在近距离空中支援和打击协调和侦察任务的间隙中,这就是我们的'面包和黄油',就在我们到作战帐篷里报到的时候,我们被分配给了一个巴士拉的时敏目标去轰炸。我们跑向飞机,跳进去并升空。这是一次简短的任务,因为伊拉克距离贾贝尔只有60英里,而再往北边30英里就到了巴士拉。我们和市区内的一名特种部队前进空中管制员联络,当我们向他报到的时候,他对我们说'你们被允许向被告知的目标投弹'。我们最终把JDAM扔向了一幢7层楼的建筑,这里是总统特别警察的指挥部,接下来回家。

"时敏目标定位任务总是相当地利落,就像当天当即下达的任务命令一样。一名特种部队操作员通常会发现政权的一个关键人物进入了这幢建筑,然后呼叫空袭来尽可能快地将其炸死。这样的任务通常都会被交给待命警戒的机组----我们总是会让2名飞行员穿戴好所有的装具,随时准备跑向他们的飞机,这些飞机在护栏里已经加满了油,挂上了炸弹。我们将会接到电话,被告知报到的无线电频道和经纬度坐标,挂了电话之后就立刻起飞。"

尽管在沙漠风暴行动中被大量使用,CBU-99仍旧是MAG-11大队在自由伊拉克行动中的标准弹药之一,每一枚炸弹里都装填了247枚Mk188 Mod0小炸弹,而且在轰炸部队集结地、火炮、软装甲目标时效果显著。这些"个人化"的CBU-99被挂载在一架VMFA(AW)-225中队F/A-18D的外侧主翼挂架上。

伯特中校和他的飞行员们知道时敏目标定位任务对于全局战事来说是至关重要的,他们每天的近距离空中支援、打击协调和侦察、战场空中遮断任务更多地与他们的陆战队兄弟们向巴格达挺近有关。其中,通常被派给的一个关键目标就是火炮,而伊拉克人看起来从不缺少火炮,伯特中校告诉作者:

"我们有目标的优先级别名单,里面有对陆战队北上威胁最大的目标,而我们则要去将其摧毁。在这个名单最上方的就是火炮,而萨达姆的部队有大量的火炮。地面上任何远处的火炮集结点只要一被发现就很快去会遭到轰炸,这个思想是师长在战前于贾贝尔基地内的简报中向我们灌输的。他的一部分话就是'如果你能为我做任何事情,那么就把这些火炮炸掉,因为这样会拯救战场上很多陆战队员的生命'。

"在自由伊拉克行动中,火炮很难被发现,尤其是使用夜鹰激光瞄准吊舱的时候,这玩意比战区内其它的同类吊舱要差。很多次在目标区上空飞行的夜晚里,我开始在座舱内的数字显示指示器(DDI)上试着认出我从吊舱看到的究竟是什么。幸运的是,在战争中我们有充足的时间在目标丰富的地区上空盘旋,在识别瞄准点的同时还不用担心地空导弹或者高射炮。后者的存在一直持续到战争结束,但是我们在其射程上方飞行,这样它们就没用了。大口径的100mm炮弹偶尔也会出现,但一般都在我们上方爆炸。

"然而,我们知道伊拉克人没有跟踪炮弹的轨迹,因为在雷达全向告警器里,我们看不到有任何火控雷达系统活跃的迹象。这只是一个简单的高射炮弹幕,当我们在15000英尺高度飞行时,这根本威胁不到我们。"

3架VMFA-251中队的F/A-18C准备从贾贝尔基地起飞,第4架飞机由一名皇家澳大利亚空军的交换飞行员驾驶(照片拍摄者)。

"杀戮机器"

MAG-11大队的大多数杰出的工作就是打击纳西里耶、阿马拉、萨马瓦和库特的伊拉克陆军正规军及共和国卫队。3月末至4月初是自由伊拉克行动的关键阶段,陆战队航空队在这一阶段摧毁的目标数量之多被第1陆战远征军司令康维少将所引用,他当时在战后被一名记者问及为何陆战队在伊拉克的作战如此成功时回答道:

"第1陆战远征军的力量让爆发的战争发生了显著的变化,我们还带着MAW-3联队,而且我可以坦率地告诉你,这是一台杀戮机器。"

关于MAG-11大队的前进空中管制机组表现得如何出色,这很快就在与美国空军分享"猎杀"任务时变成了现实,就像伯特中校回忆道的:

"陆战队前进空中管制机的有效性很快就在参与自由伊拉克行动的海军及空军部队之间体现出来,而且他们不顾一切地前来,到我们这边工作。空军和海军在'震慑'打击中把目标都炸光了以后,他们转向陆军去寻求近距离空中支援与打击协调和侦察任务,而且发现后者没有使用大量的战术飞机来支援他们的进攻----他们喜欢使用火炮和主战坦克,偶尔把阿帕奇叫过来。空军和海军因此去参与陆战队的战斗,由于我们对广泛的目标扔下了大量的炸弹。尽管我们也许不会去轰炸关键的政权目标,可是我们通过轰炸火炮帮助他们给战场塑形,这样就不会被用来炮击地面上的陆战队了。"