前言
本文是好友双垂尾骑士的翻译作品，翻译自Osprey出版社的Combat Aircraft系列第56本《US Marine Corps and RAAF Hornet Units of Operation Iraqi Freedom》，原文作者：Tony Holmes。本文所述仅代表原文作者本人的观点，不代表本站观点。本文经过双垂尾骑士授权在本站刊登，谢绝转载。
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目录/Catalog
- 引言 part1
- 致谢 part1
- 第一章 战争序幕 part2
- 第二章 MAG-11大队在自由伊拉克行动中part9
- 第三章 从海上 part18
- 第四章 继续下去的战斗 part22
- 第五章 澳大利亚的大黄蜂 part27
- 侧视图集part30
本书封绘：2003年4月13日，VMFA(AW)-533中队的F/A-18D 164959无线电呼号"Akimbo 34"，单机独自前往提克里特搜索目标，座舱里的是前进空中管制机组'Sack'罗威尔(Rowell)少校和'Oedi'格罗弗上尉，两人于之前的24天时间里都见证了大量的战斗。作为前进空中管制员，他们是高需求的，在伊拉克上空的各个角落飞行，指挥着前来执行任务的战术飞机，同样还会呼叫火炮、迫击炮及攻击直升机的打击。这些前进空中管制机将起到无线电通信中继的作用，同样还提供主要的目标资源，用火箭弹标注目标，或者识别瞄准点并获得轰炸坐标，使目标能够尽可能快地、精确地被炸毁。对于前进空中管制机组来说，外界附带损伤和身份的正确识别一样重要。
"Akimbo 34"在4月13日下午的遭遇是前进空中管制机组只是自由伊拉克行动期间的一个典型，由于他们的数量极为稀少。前进空中管制机通常是单独起飞执行任务，而且借助大型加油机上对其优先进行空中加油的政策，使其能够在作战岗位上飞行数小时，直至最后。这一天，"Akimbo 34"单独接手提克里特以东几座机场上空战术飞机的管制权。他们于中午抵达作战岗位，几次到附近加油机那里进行空中加油，下午15:30才离开。罗威尔和格罗弗在这次任务期间为美国空军的F-16CJ、A-10、陆战队的AV-8B和英军的旋风GR.4提供目标指示管制。
到了战争的这个后期阶段，中央司令部担心伊拉克领导层的目标会借助这些基地里仍旧能够使用的飞机逃往伊朗。他们还收到来自特种部队的报告说，在萨赫拉(Al Sahra)机场附近发现了被埋起来的油桶。联军的情报部门认为这就是伊拉克人通过直升机来布撒的主要化学武器，因此，这些直升机是首要目标。
这座机场有2座SA-2地空导弹阵地保护，从萨赫拉上空飞过时，"Akimbo 34"识别出了大量的轻型飞机，其中包括L-29、L-39和S.260。他们被允许去轰炸这些目标，并且最终使用了一枚GBU-16和一枚AGM-65E。当"Akimbo 34"发射的AGM-65E炸毁了第一架L-39后，他们又用航炮扫射了另一架L-39。完成了这次扫射后没多久，VMFA(AW)-533中队的"Akimbo 35"前进空中管制机组取代了"Akimbo 34"的位置，他们同样也攻击了散布在机场上的飞机，向接替他们的F/A-18D机组快速地汇报了目标区的局势后，"Akimbo 34"返航了。
引言
在中央司令部旗下参加自由伊拉克行动的250架大黄蜂里，其中84架的后机身上涂有鲜亮的"MARINE(海军陆战队)"字母，此外还有14架涂有皇家澳大利亚空军独特的袋鼠靶心标识。本文将详细介绍使用这些飞机在战斗中获得战功的单位，这也是笔者被很多战术空军内部人士称为"大黄蜂的战争"三本书的最后一本，但本书的主体所描述的是自由伊拉克I行动阶段的战斗细节，时间在2003年3月20日至4月20日之间，而且战争之前的南部守望行动和后续的自由伊拉克II行动也涵括了相当的一部分细节。
致谢
大量参与了自由伊拉克I行动和II的海军陆战队大黄蜂飞行员及武器系统官对本书的完成做出了重要贡献，本书完成后的内容也因为他们所提供的材料而更加丰富。在911事件之后的现实生活中，采访正在参与反恐战争的美军现役军人变得更加困难，然而感谢国防部五角大楼的海军首席新闻发布办公室(CHINFO)，使得我能够去会见那些刚从战场返回美国的大黄蜂机组们。我希望借此机会感谢肖恩.特纳(Shawn Turner)上尉，他尽快地处理了我的请求，还有航空系统武器需求分部的罗伯特.普雷莫(Robert Premo)少校，他为我最初要求采访发出了申请。
和以往一样，我的老朋友彼得.默斯基(Peter Mersky)对本文提出了建设性的意见。我同样还欠前VMA(AW)-533中队以及现MAWTS-1中队的道格.格罗弗(Doug Glover)少校一个人情，他担保着我去采访那些MAG-11大队在自由伊拉克行动中的队友。他同样也阅读了本文的初稿，保证从使用者的角度来看是正确的。麦克.伯特(Mike Burt)中校、查尔斯.多克里(Charles Dockery)少校、杰夫.厄特温(Jeff Ertwine)少校、布莱恩.福斯特(Brain Foster)少校、埃里克.雅库波夫斯基(Eric Jakubowski)少校、马文.里德(Marvin Reed)少校、爱德华.巴雷特(Edward Bahret)上尉、麦休.布朗(Matthew Brown)上尉、克里斯托弗.霍洛威(Christopher Holloway)上尉、马特.梅里尔(Matt Merrill)上尉、盖.拉维(Guy Ravey)上尉也起到了重要作用----感谢他们所有人。及时的信息和照片由尾钩协会的简.雅各布斯(Jan Jacobs)上尉、海军航空协会的吉普.劳萨(Zip Rausa)上尉、道格.斯蒂尔(Doug Steele)少校、丹.米多尔(Dan Meador)、大卫.伊斯比(David Isby)、埃里克.希尔德布兰特(Erik Hildebrandt)、理查德.西达特(Richard Siudat)和鲍伯.桑切斯(Bob Sanchez)。
最后，感谢来自以下作战单位的飞行员和武器系统官，他们在自由伊拉克行动中的经历和照片让本文的内容变得更加丰富：
MAG-11大队：道格.帕斯尼克(Doug Pasnik)中校(2002-03)、麦克.麦金(Mike McGinn)少校；
VMFA-115中队：埃里克.雅库波夫斯基上尉(2002-03)、克里斯.霍洛威上尉(2003-05)；
VMFA(AW)-121中队：杰夫.厄特温少校、查尔斯.多克里上尉；
VMFA(AW)-224中队：麦休.布朗上尉；
VMFA(AW)-225中队：爱德华.巴雷特上尉；
VMFA-232中队：麦克.伯特中校、道.库斯(Doug Kurth)中校、布莱恩.福斯特少校(前进空中管制员)、埃里克.雅库波夫斯基(2004-05)、伽雷特.兰普拉(Garret Rampulla)上尉、希斯.里德(Heath Reed)上尉、贾斯汀.诺克斯(Justin Knox)上尉、拜伦.萨利文(Byron Sullivan)上尉；
VMFA(AW)-242中队：道格.帕斯尼克中校(2004-05)、马文.里德少校、马特.梅里尔少校；
VMFA-323中队：罗伯特.彼得森(Robert Peterson)上尉(2002-05)、盖.拉维上尉(2002-05)；
VMFA(AW)-533中队：道格.格罗弗上尉；
我同样的得到了一些来自澳大利亚的个人的大量帮助，他们帮助我完成了皇家澳大利亚空军第75中队在驯鹰行动(Operation Falconer)中的表现。我要感谢维兰.凯恩(Waylan Cain)少校(美国海军陆战队的大黄蜂交换飞行员)、肯.鲍斯(Ken Bowes)少校、西蒙.布兰奇(Simon Branch)少校、彼得.威克斯(Peter Weekers)上尉(第75中队)、詹姆斯.阿特金森(James Atkinson)上尉(目前在美国海军中交换飞行的皇家澳大利亚空军大黄蜂飞行员)、托尼.霍姆斯(Tony Holmes Snr)上尉和麦克.米尔科维奇(Mike Mirkovic)上尉所提供的帮助。
托尼.霍姆斯，肯特郡赛文欧克斯，2005年