他在回忆所有战俘的审判时说道，"美国人就是由这些人组成的。"
虽然尤金.钱西失去了他的长机，但是这和他的共产主义对手扯平了，近8周前，他和他的长机在扫射一座小岛上的雷达站时，座机F-8E 149169(NP100)被高射炮击伤而不得不跳伞。飞机的辅助液压设备失效，座舱里到处都亮起了警告灯，就在十字军战士猛然翻身向下俯冲时，他从座舱里弹射出来。
钱西跳伞落入水中，并被一架直升机救起，而直升机机组也表示，他们遭到了来自同一座岛上的火力攻击。这是钱西第二次跳伞了，第一次是在1963年12月13日，他驾驶VF-124中队的F-8C 145577于加州沙漠上空飞行时遭遇液压和电力系统故障，最后在埃尔森特罗(El Centro)附近跳伞。
回到1966年6月的这场空战中来，战斗并不是以钱西击落一架米格机而结束。听见了布莱克呼叫"米格机！"后，史密斯和万帕特拉调头回到战斗中来，尽管此时万帕特拉的F-8E 150300已经被击伤了。在战场附近，他们看见两架米格机于2000英尺高度右转俯冲，史密斯发出了警告。
1967年好人理查德号的甲板上，VF-211中队马歇尔.赖特上尉的米格杀手F-8E 150923正在滑向2号弹射器。
"F-8，你的尾巴上有一架米格！"他可以看见米格机在开火，那架F-8随后起火，布莱克被击落了。
第二支米格机编队现在出现了(飞行员分别是阮文北、潘文肃)，史密斯上尉试图与敌长机交战，但他的机枪在大过载转弯时失灵了。与此同时，万帕雷拉回头发现另一架米格机正咬住他的尾巴上，在射程内，而且正在开火。万帕特拉试图和米格机进行剪刀机动，可是由于之前的战损，飞机的过载被限制在了5G以内。
那架米格机紧贴着F-8，尽管油料所剩无几，可万帕特拉还是打开了加力，与米格机脱离接触，以600节的速度向东飞去。虽然此时已经安全，但他觉得自己的F-8越来越难驾驶，而那架米格机已经被他甩出了一英里多，北越飞行员似乎已经掉头返航，可能自己的燃料也不足了。
万帕特拉抓住了这个机会，降低速度并转向离开中的米格机。在大约四分之三英里处，他尝试了一枚响尾蛇，接着是第二枚。最终，第二枚导弹脱离了导轨，笔直地向米格机飞去，立刻在敌机身后爆炸，导致它坠毁。
找到加油机加完油后，油箱里的油料只剩下了300磅，钱西带着万帕特拉回到了60英里开外的汉考克号。万帕特拉试着去加油，但加油机只能给他提供最低限度的燃料。能否回来还不确定。然而，他安全着陆，飞行后检查显示，他的飞机垂尾被37 mm炮弹击中，在这架F-8的后机身上留下了大约80个小弹孔。菲尔.万帕特拉因为他的英勇和技巧而被授予海军十字勋章，他也是第二位在越南战场上获得美国海军最高荣誉的飞行员，首位获此殊荣的是VA-85中队的A-6副驾驶布莱恩.威斯汀(Brain Westin)中尉，时间是1966年4月27日。荣誉勋章----美国的最高荣誉----是由国会颁发的。钱西和万帕特拉的F-8之后相继在1966和67年被高射炮击落。(此次空战中，北越方面仅承认损失了唐重新驾驶米格2号机，因此，尤金.钱西的战果得到了证实。同时，潘清中打下科尔.布莱克的战绩也被证实了，然而，万帕特拉与米格4号机潘文肃之间的对决却是一场平局，因为后者安全返航了。)
在1967年高效的巡航中，地勤们将一架VF-24中队的F-8移动到好人理查德号飞行甲板上的停机位。
尽管1966年6月的这三场交战决定性地打开了十字军战士的战绩板，可是F-8武器的问题也是层出不穷----尤其是那麻烦不断的航炮----给美国太平洋舰队总司令带来了对战斗的深入分析。
研究表明，在两场空战中，美军飞行员共有11次尝试发射响尾蛇导弹，但其中两枚导弹完全失效，一枚延迟发射。20 mm航炮的射击尝试有3次失败，其中1次完全失败，另2次仅在几发后就卡膛了，只有马尔中校成功把他所有的炮弹都打光了，这份报告总结道：
"……24门炮中有13门出现了故障，6架飞机中的2架在打出第一发炮弹后就失效了，一名飞行员打掉了四分之一的炮弹后卡膛，只有一名飞行员能够把所有炮弹都用掉。
"F-8上的20 mm航炮通常被认为是空战中仅次于响尾蛇导弹的武器，这项研究的结果……表明F-8在东南亚典型的空战中发射20 mm炮弹的机会可能接近于发射响尾蛇导弹的机会。"
最后的观察结果被证明是毫无根据的，同时，空军在20 mm航炮上取得了很多成就，尤其是F-105，这种飞机在设计之初就使用了一门内置航炮。海军的战果中，除了2个也许是3个划在F-8帐下的记录以外(当然也包括A-1天袭者的2个战果)，其它战果全部都是用导弹获得的，其中主要是响尾蛇导弹，它被证明是一款非常可靠的武器。另一种导弹就是AIM-7麻雀，但F-8无法挂载这种导弹，仅由F-4使用。虽然据说更先进----并且更加贵重----但麻雀导弹几乎没有取得成功，因此海军战斗机机组对这种武器的信心也很低。
美国空军交换飞行员罗恩.洛德(Ron Lord)上尉(左)和马歇尔.赖特(Marshall Wright)少校回顾了他们的米格遭遇战。他们汗流浃背的飞行服证明了一天的工作强度。
