鲍勃.奥玛克(Bob Aumack)接过亨特的位置继任副中队长。
在这个充满这样的人的世界里，最丰富多彩的人物之一就是约瑟夫.斯特拉帕(Josef Strapa)上尉，1968 年，他在无畏号上随VF-111中队的第11分遣队一起飞行，执行过各种任务，所有任务中都带着一种特殊的活力，至今仍让人们在提到他的名字时不停地摇头。他原本的无线电呼号是"Roadrunner"，之后改成了"Hoser"，而且一直使用下去。
无畏号的空军联队可以被仁慈地称为"一个实验"，这艘二战的旧航母太小了，以至于无法容纳下一支正常的联队。这条二战的旧航母配备了三支A-4中队(VA-36、VA-66和VA-106)，一支VF-111中队的F-8C分遣队和一支VFP-63中队的RF-8G分遣队，此外还有一支VAQ-33中队的EA-1F分遣队和一支VAW-121中队的E-1B分遣队。1968年夏天是南中国海的一个忙碌时期，就像斯特拉帕说的：
1967年VF-162中队飞行员的合影，前排从左至右分别是：罗恩.瑟曼(Ron Thurman)、吉姆.肖(Jim Shaw)、副中队长鲍勃.奥玛克(Bob Aumark)、中队长卡尔.斯旺森(Cal Swanson)、巴奇.维里奇、斯图.哈里森(Stu Harrison)、约翰.海尔曼(John Hellman)、鲍勃.沃尔特斯(Bob Walters)、汤姆.达拉斯(Tom Dallas)。后排从左至右分别是：杰克.杰佛兹(Jack Jeffords)、吉姆.布雷迪(Jim Brady)、罗恩.科尔森(Ron Coalson)、迪克.怀曼、亚瑟.奥尼尔(Auther O’Neal)、里奇.明尼奇(Rich Minnich)、雷.利奇(Ray Leach)、里奥.费尔南德兹(Lea Fernandez)、布莱尔.爱德华兹(Blair Edwards)、鲍勃.庞奇斯(Bob Punches)、帕特.克拉汉(Pat Crahan)、吉姆.伍德沃德(Jim Woodward)。米尼希在这次部署中阵亡，维里希在第二次被击落后被送回家，奥玛克是一名前蓝天使表演队的飞行员，他取代赫伯.亨特中校成为新任中队长，后者在试图将受损的飞机带回船上时坠机身亡，这张照片照完枚多久，怀曼就成为了"猎人"中队的第二位米格杀手。
"我在人们眼里是一个狂野的人，所以他们指出要有一个人来管我。因此我成为了福斯特.蒂格(Foster 'Tooter' Teague)的僚机，他是这支分遣队的指挥官。
"我们的主要工作就是空战战斗空中巡逻、目标战斗空中巡逻和侦察机护航，屏障战斗空中巡逻的任务交给大甲板航母上的F-4来完成。这很好，因为屏障战斗空中巡逻任务里被引导去拦截米格机的机会非常渺茫。
"我们护卫着A-4进入战场，他们在天上16000至18000英尺处左躲右闪，来迷惑地面上的敌人。接近海岸时，我们在海滩上方3000至4000英尺处以450至500节的速度交错飞行，检查是否有米格机出现，因为米格机最喜欢的战术是从下面突然出现。当我们穿过海滩时，我会检查我的战斗清单：收起襟翼，或以450节的速度，响尾蛇引导头冷却/打开，插入抗荷裤的充气管，打开ALE-39干扰箔条发射器，打开ALQ-100电子对抗设备，并继续前进。
"我们到达了清化铁路货运站上空，‘Snuffy’史密斯(Smith)是一名A-4飞行员，而我则在目标战斗空中巡逻任务，当我们穿过清化大桥以南约12英里处的海滩时，我们可以看到桥上的烟壶，这些烟壶是‘gomers(gomer：美国俚语，特指对空战中敌人的蔑称,)’放在那里的，目的是‘弄脏’桥梁，使我们的白星眼炸弹无法发挥作用。
1967年的巡航期间，满载4枚响尾蛇导弹，一架VF-51中队的F-8E准备从汉考克号上起飞，这是他们唯一一次随汉考克号进行作战部署。
"攻击铁路货运站的行动很成功，我们能够看到那些火车车厢到处翻滚乱飞，还有很多地空导弹。四天后，我们直接奔向这座大桥，这里向来都是主要目标。这次他们没有在大桥上放烟壶，因为他们认为我们还会去轰炸火车站。
"A-4冲了进去，并成功突破了地空导弹的防御。他们带着所有的Mk82炸弹，被迫进入高射炮的火力射程内。这些高射炮太牛逼了，如果你被高射炮弹爆炸后的碎片击中，它造成的伤害与直接击中没有区别。
"‘Snuffy’史密斯投下了一枚白星眼炸弹，命中了南部的桥墩，他因此而获得银星勋章。除了河内-海防之外，清化可能是北越防守最严密的地区，那里有如此多的火焰、闪光和冲击波。"
一张强烈冲击视觉的照片，1967年10月26日，查克.莱斯(Chuck Rice)中尉的F-8E 150310在对河内的一次空袭中被85 mm高射炮击落，幸运的是，虽然他的朋友们确信他没有在如此灾难性的打击中幸存，但这名VF-162中队飞行员还是于1973年跟随其他战俘回国了。VA-163中队约翰.麦凯恩(John McCain)上尉(未来的共和党建制派参议员领袖)也在这次任务中也被击落，他驾驶的A-4E 149959(AH300)被一枚SA-2导弹命中。
萨特拉帕喜欢与像蒂格这样的硬派飞行员一起飞行，为了打下一架米格机，蒂格会不惜一切代价。加入了VF-51中队后，蒂格终于在1972年6月11日驾驶F-4击落了一架米格-17。斯特拉帕继续道：
"在我的第15次任务中，我是‘Tooter’的僚机，感觉得相当好，我们绕着福安巡逻----一座停车场或者一座铁路货运站，一个非必要目标。我们都知道如果切断了通向中国的铁路线，封锁海防港并布雷，战争在6周内就结束了，我不知道为什么我们不这么做(1972年5月，一次大规模布雷行动封锁了海防的主要港口)。