十字军在越南的最后几个月充满了令人惊奇的故事，但最令人难以置信的莫过于约翰·尼科尔斯中校的VF-24中队在1973年随汉考克号展开的巡航。虽然当年1月的停火协议结束了战斗，但这艘老航母继续在南中国海航行，1973年整个夏天和初秋，汉考克号都在东京湾进行正常作业。但他们于10月下旬接到命令，向南驶入印度洋，然后转向阿拉伯海，并于10月29日开始跨洲，在赎罪日战争即将结束时抵达红海南端。
CVW-21联队各中队的指挥官们惊讶地听着，他们被告知进行待命，准备驾驶他们的A-4和F-8飞往以色列，并将它们交给陷入困境的以色列空军。CVW-21联队包含了3支A-4中队----VA-55、VA-164和VA-212----以及两支久经沙场的F-8中队----VF-24和VF-211。A-4从美国越洋飞来，其中包括在地中海的航母上做短暂停留，但是把舰载机联队的资产完全移交给以色列的计划还是让许多CVW-21联队的飞行员感到不安。
他们开始提问，"我们在飞行过程中会携带武器吗？我们可以反击阿拉伯人吗？我们到达后又该做什么？"简报员没有或无法令人满意地回答这些问题，准备室里的气氛十分紧张。然而，以色列已经在战斗中占据了上风，而汉考克号则直接返回美国了。
奥里斯卡尼最后一次部署时的照片，一架VF-191中队的F-8J停在1号弹射器上，舰上的H-2海妖反潜直升机缓慢地跟随在这艘旧航母旁。
第九章 "皮脖子"的十字军战士1965-68
与海军的中队一起，5支陆战队的F-8中队也在越南经历了大量战斗。如前文所述，VMF(AW)-212中队是奥里斯卡尼号在1965年巡航期间舰上CVW-16联队的第二支十字军单位，"枪骑兵"中队的老大查尔斯.鲁登在斯托克戴尔被击落后接替了联队长的职务。这是自第二战以来，陆战队员首次指挥航母舰载机联队，也是1971年前陆战队中队最后一次作为舰载机联队的一部分从航母上起飞。
然而，海军陆战队的大部分活动来自岸基中队。在越南，固定翼喷气机中队主要在两座基地执行任务：岘港和位于岘港以南55英里的茱莱基地(规模较小但很重要)。
随着大量中队在1965年不断涌入，VMF(AW)-312"棋盘"中队于12月19日将其F-8E带到了岘港，成为了海军陆战队MAG-11大队的一部分。该大队由罗伯特.康利(Robert F Conley)上校指挥，他是一位经验丰富的飞行员，曾于朝鲜战争期间在韩国的VMF(N)-513中队里驾驶F3D空中骑士，并于1953年1月夜间击落了一架米格-15----他的儿子于1968年9月在VMFA-115中队里驾驶鬼怪II时被击落阵亡。
在得知自己将被轮换回美国后，"棋盘"们奋力来到越南。罗伯特.纽波特(Robert B Newport)中校和他的部下要求获得机会加入他们的海军陆战队战友，并最终至1966年2月总共执行了718次战斗任务。
1964年，MAG-11大队长罗伯特.康利(Robert Conley)上校(左)与 VMF(AW)-312中队长迪克.纽波特(Dick Newport)中校在厚木进行交流。
当VMF(AW)-312中队回国换装F-4时，他们把剩下的F-8E都留在了越南，前来接替他们接收这些飞机的是由乔治.吉布森(Geroge A Gibson)中校率领的VMF(AW)-235中队，"死亡天使"中队的座右铭是"Ride Nunc(现在就笑)"，他们很快就成为战争期间最受认可的陆战队十字军中队，他们的红色机鼻上涂有白色的五角星。VMF(AW)-235中队于1966年2月1日抵达岘港后便迅速投入了战斗。
在冲突的早期阶段，并非所有的战斗都发生在美军和共产主义者之间，南越人不习惯听从美国盟友的命令，偶尔会进行抵抗。1965年4月，南越陆军的一支小帮派发动叛乱，导致陆战9团与装备精良的南越军队在一座桥上发生对峙。
那名傲慢的南越指挥官扬言要用155 mm榴弹炮爆轰陆战队，美军团长约翰.柴森(John R Chaisson)上校毫不畏惧，他抬头看了一眼，此时一支配备炸弹和火箭弹的VMF(AW)-235中队的F-8双机编队从头顶呼啸而过，他看着越南指挥官的眼睛，怒吼道，"我要看是你的155炮厉害还是我的2架F-8厉害！"那些南越人退缩了。
1966年11月15日，VMF(AW)-235中队被尼古拉斯.特拉普内尔(Nicholas M Trapnell Jr)中校率领的VMF(AW)-232中队接替。"红魔"们接过了前者的F-8E并于12月开始执行作战任务。他们的2000磅炸弹用来对付集中躲藏在浓密丛林里的敌军集结地非常有效。