"它是朝你飞来的，雷普，左转脱离，用力，现在！"一切似乎都慢了下来。最艰难的部分就是等待滚转的时间，这样导弹就无法跟上转弯的角度。
两架十字军的机鼻向上翻，朝着垂直方向剧烈机动，过载超过了6G。导弹已经咬住了他们，而且正在接近中。当两架F-8都转向垂直90°时，那枚导弹离开了雷普舍，向两架飞机中间的空隙飞去。两机转向导弹之际，它正好贴着摩尔的座舱盖。他睁大眼睛看着导弹从风挡前掠过，离得很近，可以看到上面有很大的凹痕。他紧盯着这枚导弹，心里所能想到的就是"糟糕的生产质量管控(QC)。"
当他们踩满左舵上向左滚转时，这枚导弹一闪而过。两架十字军朝反向机动，导弹在没有任何引导的情况下，疯狂地翻滚着，头朝上。它爬了大约1000英尺，在灿烂的天空中爆炸，形成了一团巨大的黑烟和火焰。
1967年巡航前，VF-194中队的F-8飞行员在米拉马航空站内合影，前排从左至右分别是：戴夫.莫里斯、鲍勃.考尔斯、中队长鲍勃.裘(Bob Chew)、副中队长比尔.康克林、爱德华.西肖维茨、弗兰克.哈林顿(Frank Harrington)。后排从左至右分别是：迪克.尼尔森、麦克.纽厄尔(Mike Newell)、皮特.布朗、汤姆.威尔本、博伊德.雷普舍、G.吉尔伯特(Gilbert)、杰克.艾伦、乔.法纳夫----纽厄尔、吉尔伯特和哈林顿均在这次的部署中阵亡。
十字军和天鹰形成成了一种独特的伙伴关系来对抗地空导弹，总体任务代号为"铁掌"。A-4挂载着AGM-45A百舌鸟导弹在F-8的护卫下向地空导弹阵地发起挑战。这样的攻击是非常危险的，起初，海军使用这种波束跟踪导弹得手了以后，共产主义军关掉了他们的火控雷达，导致百舌鸟导弹失去了可以跟踪的目标。
当A-4发射了百舌鸟后，F-8将跟着导弹向目标阵地飞去，等待命中。然后使用5英寸阻尼火箭弹和20 mm航炮，对目标进行二次打击。但是许多F-8就是在地空导弹压制任务中遭到重创或被击落，这不是胆小鬼的任务。SA-2是一种35英尺长的导弹，弹头中装有350磅的烈性炸药，距离飞机200英尺以内的爆炸通常意味着致命一击。
第六章 米格杀手们
对于战斗机飞行员来说，最终目标就是与另一名敌方战斗机飞行员交战并将其击落。只要一次便能够证明一个人的技术和勇气，而多个战果则是"蛋糕上的糖霜----喜上加喜"。这场在东南亚的空战与二战和朝鲜战争截然不同。事实上，除了1973年的赎罪日战争和1982年的黎巴嫩战争之外，没有任何冲突中的空战激烈程度接近这些早期的战争。
越南的空战经历了两个截然不同的时期----1966至68年和1972年的前六个月。造成美国和北越双方战斗机之间零星遭遇的原因有很多，但有两个原因特别影响了双方的空中交战。首先，北越空军的战斗机部队较少的数量阻碍了对方战斗机部队之间的大规模对抗，战争的前半段时间里，北越空军任何时候只有不超过20至30架飞机来拦截美国空军和海军航空兵的大规模打击----然而，到了1970年，北越空军战斗机部队的数量大幅增长，通过各方面的数据表明，他们拥有了超过250架各个型号的米格机：米格-17、米格-19(歼-6)、米格-21。其次，美国在战区的空中资产必须根据华盛顿政客制定的自行制定的交战准则进行战斗，这就有点像早期的朝鲜战争一样，这让许多美国飞行员感到沮丧和沮丧，他们本乐意越过边境和敏感目标去追捕对手。
以下是两名十字军飞行员在战争不同阶段的经历，他们本可以击落米格机，但却没有。VF-162中队的巴德.弗拉格上尉在1965的巡航中执行一次屏障战斗空中巡逻任务：
1967年，当好人理查德号这次非常成功但损失巨大的巡航结束时，来自海军和空军的米格杀手在甲板上合影。照片左一是詹姆斯.哈格罗弗(James A Hargrove)少校，作为空军联络官，他曾在366TFW联队里驾驶F-4C时于1967年5月14日击落一架米格-17，使用的武器是SUU-16 20 mm航炮吊舱，并用响尾蛇和麻雀导弹赶跑了另外3架威胁到一支F-105双机编队的敌机。VA-76中队的泰德.施瓦茨(Ted Swartz)少校驾驶他的A-4C用阻尼火箭弹打下了一架米格-17，这也是天鹰在越战中唯一的空战战果。剩下的F-8米格杀手从左到右分别是：保罗.斯皮尔(Paul Speer)、马歇尔.赖特(Marshall O Wright)、乔.谢伊(Joe Shea)、鲍比.李(Bobby Lee)、菲尔.伍德(Phil Wood)。照片背景左侧就是泰德.施瓦茨击落米格-17时的座机A-4C 148609。
"我们所有人都想干掉一架米格机，因此我们不停地尝试。鸿基(Hong Ghe)南边的一艘驱逐舰引导着我，这条驱逐舰告诉我们有一架飞机从白马机场方向飞来，那里是敌军的一座主要机场。他们将我们引导至距离敌机5英里不到的地方，但敌机转向了北边。
"我们打开加力追上去，但这时我们并没有得到允许可以飞越21°线。当然，在天上，你肯定不知道你飞过了哪条线，而我正紧追不舍。我们逐渐接近了他----我可以从雷达上看见他，在F-8的APQ-94雷达显示屏上，有一个小标记告诉你何时把目标套入了导弹射程内。敌机比这个小标记远出大约1至2英里，并逐渐拉近，我只需要再等5至10分钟就可以开火了。
"但是驱逐舰上的指挥员告诉我脱离，因为我们正在接近21°线。我没有理睬，直到他们真的开始对我大喊大叫。我猜想我在转向之前就已经飞过了21°线。"