当303FS副中队长布莱恩.伯尔根中校第二次部署到巴格拉姆时，他解释道"384FS"中队所处的局势：
"在持久自由行动部署之前，当你到靶场上去训练时，你将以简单策划的任务开始，接下来进入更加不稳定的局势中，而高潮就是闻之色变的部队正在交火的呼叫。2006年夏期间，每一次任务都让人感觉到最后总是部队与敌人交火了。通常，每个起落架次里，我们就要被派去帮助2至3支正在交火中的地面部队。任务的时间也变得相当长，因为我们把握不了，空中支援作战中心也办不到----这个时候就让那些人从战斗里脱身并送回家。你起飞的任务一般是4.5小时的，而且最后经常会超过5、6、或7个小时。只要我们的飞机还有油料和弹药，我们就会被送去帮助一支又一支正在交火中的地面部队。
"自2002年3月起，'猪'一次又一次地于阿富汗上空证明了自己，能够快速地响应近距离空中支援的号召，而且非常适于支援正在交火中的部队。然而，对于在战区内部署的数量而言，那是以最小的飞机数量来应对空中支援作战中心的最大数量的需求。把更多的A-10派到那里的原因被错误地认为是让人们能够在作战阵地上坚持更久的时间，这意味着'384FS'中队的持续比例保持在最大。如果你把所有的非计划时间加在每一次计划的出动上，你就会发现飞机维护阶段的严重问题。"
亚当.席尔瓦斯(Adam Servais)上士是巴格拉姆基地23STS中队的一名作战指挥官，2006年8月19日，他在乌鲁兹甘省的塔林果德附近遭遇伏击而阵亡。81EFS中队和23STS中队及其管制员的关系非同一般，基本上每天都在一起工作，不是策划一次攻势就是提供一次近距离空中支援。对于大卫.雷蒙德上尉来说，席尔瓦斯的损失是非常发人深省的，"这给我们带来了沉重的打击，因为我们都了解他，而且我们很多人都和他聊过天，他多次指挥过我们的飞机，而且在我们的这次部署期间阵亡了。我和他的队长通话，并表达我的哀悼，而他说，'我们有工作要做，他死了就让他去吧，准备好明天的任务。'这让我心里突然凉下来，我在席尔瓦斯阵亡后制定出了更大的责任感和想法，而且之后的每天都给我中队里的成员带来影响。"
既要保持停机坪飞行线上的飞机数量又要保证地勤们能够让"384FS"中队的这14架A-10可以使用，在这两者之间很难维持一个平衡。最终，多亏了81FS和303FS中队维护人员的努力，中队能够100%地完成被指派的任务、，而且从未因为飞机不能使用而取消其中的任何一个起落架次。
"手里有了14架A-10，任何时候总是有一架在维护中，而且飞机的所有蒙皮全部被拆下，所有的管线都要得到检查，一包纸一切东西都仍旧在正常使用中。"麦克布莱德中校回忆道。"尽管事实上我们执行了大量的任务，我们曾经让飞机停飞了2周来进行计划中的检查----因为每500个飞行小时后都要这么做----将被展开。除此以外，飞行员报告说1至2架在他们之前的飞行中'坏掉了'，而目前在原来的14架飞机里就有3架无法使用。我们任何时候都有3架状态最好的A-10在待命警戒中----2架任务机和1架备用机----而突然之间，我们只有8架飞机被用来执行计划中的任务。
"任何时候，我们都有2名飞行员走向停机坪的飞行线，因此我们需要一架被用机，以防他们的飞机出故障后没有别的飞机可用。此外等上大约1小时，同时地勤们试图将其修好，飞行员将选择驾驶备用机。每天发起的16次任务里，我们试着修好了6架飞机，其中2架是备用机。在这次部署期间，我们的每一架A-10平均每天都要飞3次。"
无人机在战场上出现的频率越来越高，而有人驾驶的飞机和无人机之间的互通性却有些粗糙，还充满了不确定性，这很快就显现出来了。给A-10的激光瞄准吊舱上装上了一台超级传感器，捕食者可以找到并跟踪目标，在大多数情况下造就了一场成功的战斗。伯尔根中校参与的其中一次任务就显示出两种平台在持久自由行动中愈加彰显的合作能力：
"我们到南边开始执行一次监视任务，寻找一名和我们对抗了很多天的狙击手，他的开火位置在一个村落里，而且友军一直试图隔离他，直到他们得到一架捕食者无人机的援助。他们瞄准了狙击手在这个村落里的那幢建筑，并且把他赶到了一处空地上。就在他试图穿越那片空地的时候，我们开始和那架无人机合作，它的传感器已经锁定了那名狙击手。因为我无法用肉眼或者吊舱看到他，所以我请求那架无人机用激光照射他。然后通过Litening吊舱用飞机上的激光跟踪器锁定他。那名联合战术空中管制员允许我开火，接着我扫射了那个点，却没有真正用肉眼看见。
一名应征末端空中管制员正在操作一台远程作战视频增强接收机，使得他可以看见瞄准吊舱捕捉到的图像。远程作战视频增强接收机于2002年初出现，但起初体积很大，难以携带。这种系统最终被缩小到笔记本电脑大小，而且显著地缩短了近距离空中支援任务的时间，并提高了精度。
"在我们拥有激光瞄准吊舱前，用A-10找出一个于空地上奔跑的孤单身影是绝对无法完成的事，还要把它和其它的设备都合成一体。尽管根除一名狙击手相对于打击成群的武装分子而言显得虎头蛇尾，但他明显地展示出我们在这种'用了30年的老飞机'上所拥有的高精度技术。"
这次部署期间最特殊的时间就是"384EFS"中队和巴格拉姆基地特种战术中队(STS)之间发展出的关系，他们的作战中心距离"384EFS"中队的建筑只有100米，而两支作战单位之间的关系立刻就变得密切了。当他们在巴格拉姆基地的时候，飞行员将与特种战术中队的机组们面对面交谈，而且当他们在战场上需要近距离空中支援的时候就会用无线电联络。在无线电里听到"亮灯"或者看到有关部队在交火中的通信穿过"分类聊天"后，飞行员可以更清楚地了解到战斗的发展情况。"384EFS"中队的飞行主管可以立刻发现任何部队在交火中的情况，查明是否让A-10参与漫长而又紧张的战斗，或者需要采取预防措施。这样的关系使得特种战术中队和他们的支援飞机能够按照同一份计划来行动。
"7月末，我们得去和一名特种战术中队的联合战术空中管制员合作。"麦克布莱德中校回忆道，"他当时和一支特种部队在一起观察一段公路，第二天将有一支车队从这里经过。他们发现一些人在路上埋下了一枚IED(俗称路边炸弹)，然后进入了附近的一幢建筑里。其中一人很快就走了出来，到旁边的树林里用手机打了个电话。那名联合战术空中管制员希望我们来扫射树林，而第二架飞机把炸弹扔到那幢建筑上，我的僚机和我很快就准备好进入攻击航线，我去扫射树林线，而我的僚机轰炸那幢建筑。
"那名联合战术空中管制员允许我们使用弹药，我转向冲下去用航炮扫射了树林线。然而，我的僚机没有投弹，他因为开关失误就这样拉起来了。因此，在这次扫射和失败的轰炸之后，又有41个人从那幢建筑里冲出来，朝各个方向逃散，钻进了周围的野地和树林里。那名联合战术空中管制员的手里有一台远程作战视频增强接收机(Remote Operational Video Enhanced Receiver：ROVER)，再加上我的激光瞄准吊舱，我们接下来又花了50分钟的时间来逐个把剩下的41个人全部干掉。你只能借助吊舱来这么做，因为你的肉眼和夜视仪在阿富汗的高地上作战时是无法发现单个人的。
有了夜视仪、SUU-25镁光弹发射器和Litening激光瞄准吊舱后，A-10A的夜间作战步伐没有被减慢，后者是夜战作战任务期间的翻盘利器，使得"疣猪"在夜间的飞行和白天一样。
"通过使用远程作战视频增强接收机，那名联合战术空中管制员让我飞过那条公路并进入一片特殊的区域，因为他可以看见5个人正在穿越那里。于是，我把吊舱的转塔从公路转向那片野地，扩大了吊舱的视野。足够肯定，有5个人躲在了一排灌木丛的后方，现在我们可以上去轰炸他们了。
"和那名联合战术空中管制员一起合作，我们可以决定何种武器是最适于这种情况下的。我们的伙计们躲在一片农田里，趴在沟渠的中央，Mk82空爆弹是最佳武器。投弹之后紧跟着航炮扫射，而且30mm高爆弹要离目标很近，因为它们只有普通的手雷三分之一大小。不管是Mk82还是航炮，如果你想让武器发挥出最大效果，你都得要让一群敌人的武装分子挤在一起。如果没有激光瞄准吊舱，这41个人就全跑了。
"我们把两枚激光制导炸弹剩下来，用其轰炸路边那枚IED所埋放的位置。在激光瞄准吊舱里很轻松地就能够看出敌人挖坑的那个地方，因为刚盖上的那块土的温度与公路其它地方的地面温度明显不一样。我们把自己的激光制导炸弹扔在那枚IED上，产生了一个二次爆炸。但愿，我们已经完全摧毁它了，至少可以说我们在那枚IED的位置上做了个标记，足以让接下来抵达的拆弹部队找到它。