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A-10A 79-0179，332AEG大队74EFS中队，巴基斯坦贾科巴巴德，2002年3月。此机于1980年作为A10-0043交付给23TFW联队，在该联队旗下服役于英格兰基地至1991年末，之后被转交给肖基地的507ACW联队，并被指派给21TASS中队(1991年2月改编为21FS中队)，此间还相继服役于363TFW和20FW联队，1994年末转交给教皇基地的23TFW联队，2005年随23FG大队转移至莫迪基地，目前仍旧服役于该大队。图中的主翼下挂载了Mk82空爆弹和AGM-65D幼畜导弹。
A-10A 81-0945，332AEG大队74EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2002年3月。此机的费尔柴德-共和公司生产编号是A10-0640，最初在1981年4月交付空军飞行测试中心。2年后，转给內利斯基地战斗机武器学校的57FW联队，从1983年10月驻扎至2000年5月。然后于教皇基地内加入23FW联队74FS中队，4年后的2004年1月被转交给德国斯潘达海姆基地的52FW联队81FS中队，目前仍旧在该中队服役。
A-10A 79-0111，455AEG大队706EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2002年5月。此机于1980年7月23日交付英国本特沃特斯基地的81FW联队，1982年10月6日被转交给密苏里州堪萨斯市理查德斯.杰鲍尔基地的空军预备役，目前仍旧在该中队服役。起初，这架机被指派给442TFW联队303FS中队，但接下来转给新奥尔良的926FW联队706FS中队。2005年裁军和"卡特琳娜"飓风过后，706FS中队被解散，于是被交还给303FS中队，在怀特曼基地驻扎至2013年末，飞机的左主翼下挂载了一台LAU-131/A火箭巢。
A-10A 79-0092，455AEG大队706EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2002年5月。此机生产编号是A10-0356，在1980年6月19日抵达英国的本特沃特斯基地加入81TFW联队，1982年7月29日回到美国，接下来服役于303FS中队，转辗于理查德斯.杰鲍尔和怀特曼基地之间，2010年末前往韩国乌山加入51FW联队25FS中队。2002年的持久自由行动期间，303FS中队于4月派遣了一批飞机部署至巴格拉姆，目前仍旧在该中队服役。
A-10A 79-0193，455AEW联队103EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2002年12月。此机生产编号是A10-0457，起初服役于內利斯基地57FW联队，1982年11月转交给英格兰基地的23TFW联队76TFS中队，并在1990年8月31日部署至法赫德国王国际机场，参与沙漠盾牌行动。1991年初的沙漠风暴行动过后，这架飞机于1992年随23FW联队进驻教皇基地。1995年1月转给宾州空中国民警卫队维罗格罗弗基地的103FS中队，直到2011年3月解散，目前服役于塞尔弗里奇基地的107FS中队。
A-10A 79-0088，455AEW联队104EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2003年2月。此机生产编号是A10-0352，自交付后就一直在沃菲尔德的马里兰州空中国民警卫队175FW联队服役，是该联队旗下104TFS中队的首批"疣猪"之一，他们于1980年10月3日从A-37B换装A-10A。
A-10A 81-0954，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2003年6月。此机生产编号是A10-0649，在1982年10月25日交付给81TFW联队92TFS中队，起初的美国空军编号是81-0016，之后这个错误很快便得到了纠正。随着81TFW联队的解散，此机于1993年1月被转交给斯潘达海姆基地的52FW联队510TFS中队。510FS中队在1994年解散后又被转交给81FS中队，2008年8月离开欧洲，转交给戴维斯.蒙森基地的空中国民警卫队/空军预备役测试中心。
A-10A 82-0650，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2003年6月。此机生产编号是A10-0698，在1983年9月20日交付给81TFW联队510TFS中队，1993年1月随该中队进驻斯潘达海姆基地，1994年2月解散后转给81FS中队，目前仍旧服役于这支单位。
A-10A 81-0943，455AEW联队354EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2003年11月。此机的生产编号是A10-0638，在1982年8月19日被交付给英国本特沃特斯基地的81TFW联队92TFS中队，直到1992年5月返回美国。之后服役于戴维斯.蒙森基地的355TFW联队，在旗下的3支中队里轮流转手。这架飞机目前隶属于358FS中队，是该基地内的2支训练中队之一。飞机的主翼下挂载了一台Litening吊舱和一个LAU-131/A火箭巢及一枚GBU-12。
A-10A 80-0204，455AEW联队354EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2004年2月。此机涂有357FS中队的队徽(戴维斯.蒙森基地内的另一支训练中队)，在2003年末随354EFS中队部署至巴格拉姆，而且一直保留着前者的涂装。这架飞机的生产编号是A10-0554，起初交付给本特沃特斯基地的81TFW联队91TFS中队，1992年转给戴维斯.蒙森基地的355TFW联队，目前服役于內利斯基地的66WS中队。
A-10A 80-0281，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2004年11月。 此机的生产编号是A10-0631，1982年7月29日交付给本特沃特斯的81TFW联队92TFS中队，1993年7月1日解散后被转交给戴维斯.蒙森基地的355FW联队，并服役至2002年9月。接下来7年的时间里隶属于斯潘达海姆基地的52FW联队81FS中队，2009年9月再度返回美国，服役于预备役怀特曼基地的442FW联队303FS中队。这架飞机的主翼下方挂载了一台AN/ARC-235战斗机指挥管制加强(FACE)吊舱，这种吊舱于2004年末列装，解决了飞机在阿富汗山区间通信困难的问题。
A-10A 80-0232，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2004年11月。此机的生产编号是A10-0582， 1982年1月29日交付给本特沃特斯的81TFW联队，1990年9月回到美国，转给宾州空中国民警卫队111TASG大队，1995年3月转给新奥尔良的预备役926FW联队706FS中队。这架飞机是2004年9月随706FS中队去增援81FS中队的6架A-10之一，目前仍旧服役于该中队，但驻地换成了內利斯基地。
A-10A 80-0252，455AEW联队75EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2005年2月。此机的生产编号是A10-0602，起初于1982年11月交付给韩国水原基地的51TFW联队，并服役至1987年10月。接下来在南卡罗来纳州的莫特尔海滩基地服役至1992年6月，然后被转交给教皇基地的23FW联队。自2006年10月转移至莫迪基地后，此机仍旧在75FS中队服役。
A-10A 78-0597，455AEW联队74EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2005年8月。尽管此机被指派给75FS中队，并涂有该中队的队徽，但确切地是由74EFS中队的飞行员驾驶，他们于2005年8月前往巴格拉姆基地换走了75FS中队。他们没有把新机从教皇基地飞来，而是就地接手了75FS中队的飞机。这架飞机的生产编号是A10-0217，1979年6月21日交给本特沃特斯基地的81TFW联队，1983年7月7日转交给莫特尔海滩基地的354TFW联队。该联队于1993年3月解散后，此机被转交给教皇基地23FW联队75FS中队并服役至今。
A-10A 81-0939，455AEW联队354EFS中队，阿富汗巴格拉姆基地，2005年10月。此机的生产编号是A10-0634，最初的战术编号是81-0001，在1982年7月29日交付给本特沃特斯基地的81TFW联队，并很快纠正了错误的编号。此机被指派给511TFS中队，1988年9月1日，该中队被转奥尔肯伯里10TFW联队的旗下。1990年12月27日随354TFW(P)联队抵达沙特法赫德国王基地，参与沙漠风暴行动的准备工作。1991年1月21日，这架飞机被高射炮打成轻伤，但安全返航。1991年5月12日，它回到奥尔肯伯里，但是被转交给507TACW联队，该联队之后被改为363TFW联队，然后是肖基地的20TFW联队。1993年4月转手给戴维斯.蒙森基地的355FW联队并于旗下的357FS中队里服役至今。
A-10A 79-0187，455AEW联队355EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年2月。此机的生产编号是A10-0451，起初交付给英格兰基地的23TFW联队，并随74TFS中队在1990年9月2日抵达法赫德国王机场，参与沙漠盾牌行动。1991年5月21日离开沙特返回英格兰基地，之后没多久便转交给巴克斯戴尔基地预备役的917TFW联队。1995年6月至2006年6月间服役于阿拉斯加州埃尔森基地的354FW联队355FS中队。2005年裁军后该中队被解散，目前服役于357FS中队。
A-10A 81-0995，455AEW联队355EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年4月。此机的生产编号是A10-0690，最初服役于埃尔森基地343TFW联队，然后被转交给354FW联队355FS中队。在阿拉斯加州服役期间，这架飞机涂有特殊涂装，如图中所示----机鼻彩绘、全彩垂尾尖，还有带阴影的联队和中队番号。随着355FS中队在2006年解散，这架飞机被转交给23FW联队，目前服役于75FS中队。
A-10A 81-0963，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年6月。此机的生产编号是A10-0658，1983年9月20日交付给本特沃特斯基地的81TFW联队92TFS中队，在英国驻扎了近10年后被转交给斯潘达海姆新组建的52FW联队510TFS中队。1994年2月转交给81FS中队，并一直驻扎在德国，直到2011年4月1日于劳菲尔德坠毁，飞行员斯科特.哈雷尔布林克中校在浓密的云层中下降时空间感被扭曲了，最后弹射跳伞。
A-10A 82-0649，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年8月，此机的生产编号是A10-0697，1983年9月20日交付给英国伍德布里奇的81TFW联队，在91TFS中队旗下服役至1992年2月。1993年1月29日被转交给52FW联队，1994年2月转交给81FS中队，这架飞机目前仍旧驻扎于斯潘达海姆。
A-10A 79-0110，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年8月。此机的生产编号是A10-0374，在1980年6月19日交付给81TFW联队。1982年6月1日转交给空军预备役的303FS中队，是2006年5月增援81FS中队的6架303FS中队的A-10之一，这架飞机目前仍旧服役于该中队。
A-10A 78-0631，455AEW联队81EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年8月。此机生产编号是A10-0251，1979年9月28日交付给本特沃特斯的81FW联队，1982年6月11日被转交给空军预备役的303FS中队，之后一直服役于该中队旗下。和之前的79-0110号机一样，这架飞机也在2006年被派往巴格拉姆增援81FS中队。
A-10A 78-0598，455AEW联队75EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年11月。此机的生产编号是A10-0218，1979年12月交付给莫特尔海滩基地的354TFW联队，1992年8月转交给教皇基地的23WG大队，接下来的18年时间里在74FS和75FS中队之间辗转。2010年5月转交给印第安纳州空中国民警卫队122FW联队163FS中队并服役至今。
A-10A 79-0139，455AEW联队75EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2006年11月。此机的生产编号是A10-0403，出厂后就交付给英格兰基地的23TFW联队，1979年被调往戴维斯.蒙森基地加入新组建的355TTW联队，接下来被转交给莫特尔海滩的354TFW联队，直到1993年6月回到23WG大队，此后一直在75FS中队里服役。
A-10A 82-0648，455AEW联队354EFS中队，阿富汗巴格拉姆，2007年5月。此机生产编号是A10-0696，起初服役于埃格林基地的3246TW联队，1990年5月至1992年1月服役于英格兰基地的23TFW联队，之后转给戴维斯.蒙森基地的354TFW联队，接下来一直在该联队旗下的3支中队之间辗转，目前隶属于354FS中队。图中的机身上涂有358FS中队的队徽，但是被354FS中队借走，用于2007年巴格拉姆基地的部署。
