苏伊士运河上的桥梁
这天上午，以色列空军没有摧毁埃及和叙利亚的防空军，夺取制空权的事态感知被地面战斗所打乱。以色列空军确实在战前针对相应的情况制定了相应的计划，划痕行动就是这样一个现成的计划，让以色列空军在没有获得制空权的环境下执行战场空中遮断和近距离空中支援任务。到了第二天中午，以色列空军没有选择，只能再根据现实情况进行调整。
这天，以色列空军没有再发起任何大规模的防空压制行动去挑战强大的埃及和叙利亚防空军，而是避免与其发生直接接触，结果就是匆忙展开了战场空中遮断和近距离空中支援任务。他们采用了新的战术，以便将损失降到最低，但是在没有适当的保护下前往苏伊士运河地区作战，损失是不可避免的。直接轰炸和抛弹的精度比俯冲轰炸要低，但缩短了战机暴露在敌人防空火力前的时间。参与攻击的中队有各自的目标区，让飞行员能够更加熟悉自己区域内的威胁。在中队一层也开始分享实时情报，编队长机完成任务后在返航途中向接下来执行任务的机组介绍相关地区内的威胁情况，而且是所有工作都是在天上完成的。观测机，比如缓慢的Do27和Do28，以及后来更快的TA-4天鹰经常在战线后方飞行，确定地空导弹阵地的位置，并向正在遭受威胁的编队发出警告。同样还有执行拳头任务的大锤机组，这些飞机挂载了AGM-45反辐射导弹，诱使敌方雷达开机。
1973年10月7日，一架107中队的大锤在苏伊士运河上空拍摄桥梁，侦察这些目标是相当危险的考验，因为机组们不得不进入到地空导弹的防御范围内，有时甚至不知道目标的具体位置。
第二天下午，以色列空军于埃及前线展开了大规模的战场空中遮断行动，目标是埃及人在苏伊士运河上搭建的16座桥梁，任务的目的是防止埃及人向苏伊士运河东岸增派援军，尤其是坦克和机动防空部队。如果埃及人在西奈集结了足够数量的坦克并扩大防空部队的保护范围，那么埃及最高司令部将命令运河东岸的2个军发动新的攻势。
以色列空军的任务策划者并不知道这些桥梁的具体位置，但他们还是向运河前线派出了侦察机，这些情报被当即交给以军的情报部队进行解读。事实上，以色列空军在10月7日至8日夜才获得苏伊士运河上桥梁的相关资料，10月7日下午升空执行战场空中遮断任务的大锤机组并不知道自己目标的确切位置。以色列空军声称炸毁了7座桥梁，但这还远远不够。被炸断和受损的桥梁立刻被修复，向西奈半岛涌入的坦克和自行防空武器的车辆并没有受阻。
在战争爆发后第一个完整的日子里，大锤机群参与了3种不同的任务：埃及前线的防空压制任务、叙利亚前线的防空压制任务，苏伊士运河上空的战场空中遮断任务。这三次行动基本上都失败了，埃及前线的防空压制任务被取消、叙利亚前线的防空压制任务遭到重创、但是在缺少精确情报的环境下，大锤机组确实命中了一些苏伊士运河上狭窄的桥梁。下午的炸桥行动中损失了一架大锤，在15:20至15:40间，5支69中队的大锤双机编队升空去轰炸大苦湖以南苏伊士运河上的桥梁，阿米.阿尔卡雷(Ami Alkalay)和约书亚.沃尔夫森(Yehoshua Wolfson)驾驶的大锤177是第四支编队的2号机。在完成攻击后的撤退阶段，飞机的尾部被一枚SA-3导弹击中，机组被迫在2000英尺高度上跳伞并被埃及人俘虏。在弹射过程中，阿尔卡雷的大腿受到重伤，1979年4月22日，他和亚龙.卡兹(Yaron Katz)驾驶大锤301执行训练任务时撞山身亡。
赎罪日战争开战后48小时内，以色列空军就在空中遮断任务里摧毁了苏伊士运河上的所有桥梁。1973年10月6日对苏伊士运河桥梁的攻击中，119中队的大锤124和69中队的大锤177被击落。119中队的飞行员以萨迦.纳维(Yis’saschar Naveh)和领航员大卫.齐博曼(David Zilberman)阵亡，69中队的飞行员阿米.阿尔卡雷(Ami Alkalai)和领航员约书亚.沃尔夫森(Yehoshoa Wolfson)被俘。大锤124在用集束炸弹轰炸埃及人的援军时被击落，而69中队的大锤177在俯冲轰炸桥梁时未能返航，这些照片由F-4E的轰炸相机拍摄于赎罪日战争的早期阶段。
一支大锤机组在晚上继续执行轰炸任务，阻截穿过运河的埃及部队。午夜过后的凌晨02:00又损失了69中队的大锤145，机组祖维伦.阿米齐和泽夫.约格夫(Ze’ev Yogev)阵亡，这也是以色列空军在第三天的首例战损。总的来说，大锤机群在第二天损失了7架飞机，另有4架被重创，还有大量飞机受到不同程度的损伤。第二天是大锤机群在赎罪日战争中损失最惨重的一天，虽然他们获得的5个空战战果，却还是无法弥补自身的损失。
战争的第二天结束大锤的战绩相比开战前成倍增长，从25架扩大到53架，在这些大锤中队里，107中队击落了17架，201中队击落了16架，119中队击落了12架，69中队击落了8架。
跟在三名大锤王牌：雅文、伊戈齐、马诺夫之后的是伊扎克.阿米泰(Itzchak Amitay) 、纳胡米.阿米尔(Nachumi Amir) 、埃坦.佩雷德(Eitan Peled)，他们各拥有四个战果。阿维胡.本.努(Avihu Ben-Nun)也拥有四个战果，但两个是驾驶天火时取得的。阿姆农.阿拉德(Amnon Arad)击落了3.5架敌机，其中2.5架在天火上获得。奥姆里.阿菲克(Omri Afek)、拉恩.格伦(Ran Goren) 、埃胡德.亨金(Ehud Henkin)各有三架战绩在身，其中两架都是在天火上取得的。然而在典范5行动中，埃胡德.亨金坠机阵亡。