10月又有4个战绩入账，10日，弗兰克尔获得了一次胜利，于13:00在维莱卡博内勒(Villers Carbonnel)附近打下了一架极为少见的纽波尔14双坐机。N62小队损失了罗热.图奥(Roger Thuau)中士和让.比连(Jean Billon)中尉，两人均列入失踪名单。10日，伯特霍尔德收到了新消息，他写道：
"接下来是美好的一天，对中队而言也是伤心的一天。我得到了来自陛下的电报，说他决定把蓝色马克斯颁发给伯特霍尔德，并让他去率领阿尔萨斯的一支中队。第二天，我们2人在圣康坦的火车站上兜圈，那列火车将我们勇敢的同伴带到需要它们的新地方去。"
沃村机场上，Jasta 4中队长汉斯.约阿希姆.布德克站在他的哈尔伯施塔特D.V前，飞机的机身上刷有两条颜色不明的色带。
伯特霍尔德于10月16日正式接管Jasta 14中队，21日，贝尔纳获得了他重要的第4个战果，打下了一架C28小队的高德隆。第二天，弗兰克尔继续在胜利的道路上前进，在11:45于德里安古(Driencourt)上空击落一架索普威斯1½架子机(第45中队当天损失了3架架子机，大部分是被波尔克和Jasta 2中队击落的)。
Jasta 4中队在11月仅获得了3次胜利，但所有这些都在同一天取得----而且都划归给同一名飞行员！9日，第12和13中队的BE.2c在第29中队的DH.2、第60和11中队其它战斗机的掩护下向夫罗库尔(Vraucourt)压过去。他们遭到了Jasta 1、2和4中队的拦截，德国人把轰炸机群分割成更加脆弱的小编队----大屠杀开始了，奥托.贝尔纳在这天表现相当出色，他于10:30在勒萨尔(Le Sars)上空干掉了一架第29中队的DH.2，他后来写道：
"在1916年8月，我被调到一支Jasta中队，同年11月9日，经过了漫长且连续的战斗后，我幸运第从一支中队里打下3架飞机，而且，成为了我的第5、6、7个战果。"
Jasta 4中队何时用信天翁D系列来换掉哈尔伯施塔特还不清楚，但很可能从1916年底之前就开始了。他们在1月前都未再有战果进账(23日有2个不确认的)，那时，他们看起来像是已经收到了信天翁战斗机。
奥托.贝尔内站在一架独特的哈尔伯施塔特D.III前，看起来像是他在Jasta 4中队里的座机，这架飞机上安装了2挺LMG 08机枪，全部位于右侧，而且由复杂的弹链供弹。这些改造看起来在中队层面上是由一些技术相当精湛的机械师完成的。
Jasta 5中队
为了应对凡尔登方向的战斗，KEK阿维莱尔(或者东部KEK)在1916年初作为黑耐尔特上尉第5军的航空单位之一而组建。1916年8月21日作为核心组建Jasta 5中队的时候，他们主要还是装备福克单翼机，驻扎在凡尔登地区的贝尚普(Béchamps)，中队长是汉斯.贝尔中尉，作为一名老练的单翼机飞行员，他于1916年3月有2个战果进账。
在他旗下，一位冉冉升起的新星就是汉斯.卡尔.穆勒准尉，他也有2个战果在身，第二个是8月3日作为KEK阿维莱尔的一员击落的一架纽波尔。26日，穆勒为中队迎来了开门红，打下了一架沃伊津，8月31日，他点着了一个气球，让自己的战绩再度攀升。
Jasta 5中队早期最成功的飞行员就是汉斯.卡尔.穆勒，他作为KEK阿维莱尔的单翼机飞行员获得了自己的第2个战果。飞机的发动机罩前方写有"Frechdachs"字样，翻译过来就是"厚脸皮的獾"或者简写的"厚脸皮的腊肠犬"，不管怎么说，内容的含义就是骄傲自大或无惧。
那时Jasta 5中队已经转移到法国西北部桑翁(Senon)附近的贝尔维尤(Bellevue)农场，然而，随着凡尔登前线空战步伐的减弱，以及索姆河前线空中活动的加剧，导致该中队被转移到第1军辖区，并驻扎于贡内略(Gonnelieu)。
看起来Jasta 5中队在10月初主要装备的还是哈尔伯施塔特双翼机。确实，当贝尔在10月7日取得的那次"双杀"(一架高德隆和一架BE.12)时确实可能驾驶着一架哈尔伯施塔特，至月底又增加了4个战果----其中包括26日的另一次双杀，使得他的总战绩上升至8架。16日，汉斯.穆勒击落了一架FE.2b，先于他的中队长达到"王牌"标准。
到了10月，Jasta 5中队已经开始向未来的王牌中队迈进了，一共有15个战绩进账，11月又击落了5架。随着战果上升至10架，汉斯.贝尔于12月4日被授予蓝色马克斯，他是"旧标准"下的最后一位授勋者(接下来获得蓝色马克斯的是里希特霍芬，但是要等到他的战绩上升至16架)。讽刺的是，汉斯.穆勒在1916年节礼日已经获得了11次胜利，但由于他不是军官，因此也就不能被授予蓝色马克斯。
1917年初，Jasta 5成为了一支信天翁中队。