8月23日，VMFA-115中队完成了他们在茱莱27892个起落架次中的最后一次，这次历史性的任务由H.T.伯沃尔德(Berwarld)少校率领，随后，"银鹰"中队被重新分派到岘港的MAG-11大队旗下。
和其它中队一样，VMFA-115中队的成果是以静态的数据来衡量的----执行的任务次数、炸毁的碉堡、建筑和壕沟以及消灭的敌人数量，偶尔也会记入一些奇怪的细节。例如，1969年8月15日D.P.鲍温(Bowen)少校用"一枚Mk82哑弹炸砸死了一个越共"，而其它人则标注到这样一些定西，比如"越共的旗杆"以及一个"越共的训练电影荧幕"被摧毁。其它目标的收益更加明显，就像1969年11月26日，'Manual 41'在钢虎行动中的一样，领队是VMFA-115中队长埃德温.佩季中校，'Nail 16'前进空中管制机引导他们攻击917号公路上停下的5辆卡车，他们用航炮和炸弹攻击了目标，同样还点爆一个油料和弹药储存库，引发了一百多起二次爆炸。
在岘港，增加的空战战斗空中巡逻和屏障战斗空中巡逻架次占VMFA-115中队1970年10月35%的任务数量，但近距离空中支援和TPQ雷达轰炸的任务一直没有减少。大多数屏障战斗空中巡逻队于机组来说意味着无聊乏味，而且很少遭遇北越的战机。1969年11月，VMFA-115中队的一支编队被派去拦截一架正在接近北越近岸疑似米格机的飞行物，但这架"敌机"掉头跑了，扔下两支沮丧的机组继续在海上巡逻。
1972年8月26日，VMFA-232中队的F-4J-35-MC 155811不幸地落为米格-21上AA-2环礁导弹的牺牲品，其打开的天线罩暴露了笨重的AN/AWG-10拦截雷达。早期的这些系统保留了模拟电路，但AWG-10A是部分数字化的，这也是第一种使用三极管的雷达系统。
新飞机
1968年8月30日，替换VMFA-122中队的VMFA-334"隼"中队抵达岘港，这是陆战队首支装备F-4J的单位。它的AN/AWG-10雷达火控系统和APG-59雷达起初都不是很可靠，但是空中拦截能力更强。加强了起落架并更换了发动机后，飞机的起降性能也得到了改善，使得将F-4J成为陆战队里老旧F-4B最受欢迎的替代品。然而，当时的越南战区内只有4支中队在使用F-4J。
刚受到委任不久的"隼"中队很快就展现出他们的战斗技巧，9月11日，H.J.邦德(Bond)少校带领着一支编队于云层下方冒着猛烈的高射炮火在距离陆战队仅30米远处投弹，4名北越军被俘----也许是陆战队航空队在越战中的首批战俘[1969年3月1日，这样的情形由卡坦扎罗(Catanzaro)上尉和理查德森(Richarldson)上尉再次复制]。1968年9月的另一次任务里，2架F-4J用M117炸弹直接命中了9号公路上的一座混凝土桥。
10月，吉姆.谢尔曼接手"隼"中队的指挥权且亲自披挂上阵。10月9日，他和后座卡坦扎罗穿过密集的高射炮和地空导弹火力网，轰炸了一座北越军的炮兵阵地，炸毁了火炮、弹药补给和碉堡，并在身后留下一连串的二次爆炸。12月31日，毛托扬(Maotoian)少校和奥康纳(O’Connor)中尉面对着37 mm高射炮的射击，成功通过团队合作轰炸了一座越共的物资储存区。奥康纳还对储存区进行了第二次轰炸，而前进空中管制机标记出了一次高炮阵地，毛托扬用3次通场轰炸将这座阵地消灭。1月1日，在突击队猎杀行动中，他的编队再一次将另一座储存区炸得精光，离开时于身后留下一连串的二次爆炸。
刚出厂的F-4J不可避免地会受到一些轻微的撞击，并且发生了一系列涉及Mk77凝固汽油弹投放时撞上挂架和副油箱的事件。越共的火箭弹袭击对护岸区域反复造成破坏，并留下了粗糙的表面和碎片，而弹片则会将轮胎扎爆。
这架F-4B被指派给南蓬VMFA-115中队长H.C.埃维(Ivy)中校，他在1972年7月23日至1973年停战时任VMFA-115中队长。南蓬深深的泥土和基地设施糟糕的条件给其赢得了"玫瑰花园"的绰号，其灵感来自于陆战队的征兵格言"我们不会给你一个玫瑰花园"。
这一年，VMFA-334中队遭受了2例战损，9月8日，M.H.布拉努(Branum)上尉和H.W.吉布斯(Gibbs)中尉驾驶的F-4J 155744于秋盆河(Song Thu Bon)附近第4次向敌军武器库投放凝固汽油弹时被小口径武器击中，罕见地遭遇2台发动机熄火。2个月后的11月1日，G.S.利贝(Libey)上尉和W.H.弗里泽(Frizell)中尉驾驶F-4J在永灵附近执行直接空中支援时于第2次火箭弹攻击过程中右主翼遭小口径武器击中，最后外侧向上折起并失去控制，成为了滚雷战役中损失的最后一架美机。这是利贝和弗里泽当天的第二次任务，他们于海上安全跳伞。
当月晚些时候，"隼"中队前往茱莱展开了一场旷日持久的行动，在那里，虽然喷出的砂砾经常在滑行中扎爆飞机的轮胎，但1月里的每一天，他们都会起飞执行任务。1月24日，吉姆.谢尔曼带领最后一支F-4J编队飞往"战斗机城"基地，VMFA-334中队在这里继续对敌人的建筑和碉堡进行近距离打击。这年春天，有11架飞机被自动武器击中，此外还有两架被击落，但同样值得注意的是R.S.拉什(Rash)上校和J.W.莱斯特(Leist)中尉在12.7 mm子弹击中飞机的左侧进气道隔板后座舱里浓烟密布，飞机的后座舱盖脱锁飞掉了。尽管飞机的实用液压和阻拦钩无法工作，可拉什还是成功地驾机降落到岘港。