“军队的参战也不像游行。没有一排排笔直的勇敢战士和踩过的台阶。他们通过军事登记和征兵办公室从土库曼斯坦、乌兹别克斯坦的预备役人员中招募：那些紧急服役的人，有的已经超过40岁。我们每天都在城里看到他们，仍然穿着库存的军用大衣，没有刮胡子，还有破旧的西多尔行李包、PPSh冲锋枪和其它军用垃圾。这里没有军事训练的问题，他们采摘棉花，直接从田地里走到战场上。车队里完全没有装甲车。这些是我们要报道的专栏，我们一直干到新年，天气已经有点冷了，因为他们来的时候穿着同样的夏季工作服和皮夹克。他们需要冬天的衣物，没有人来提醒，也没有特殊设备。和他在一起的----只有那把不幸的马卡罗夫手枪，口袋里有两个弹夹，还有两个----在座位下面的NAZ(苏俄飞行员的救生装具包)里。在另一架飞机上，物品得到了分类，使其适应机枪的存放和弹药的供应，但在米格-21上却从来没有实现这一点。后来，他们开始配发斯捷奇金APS自动手枪，这种手枪可以连发射击，但它不适合系在腰带上，只能挂在脖子旁的安全带上。飞行途中，他非常不安，所以离开时经常把枪留在床铺的枕头下。他们又给了2枚手榴弹，结果只是撕破了飞行服的口袋，由于已经破旧不堪，所以它们也被留在了屋里。当时没有伪装：谁穿着什么飞行----蓝色、沙色或浅蓝色飞行服，都无所谓。而且他们还不知道，如果遇到了一场火灾，他们的皮肤会被烧伤，器官组织也会被融化(感谢上帝，我还没遇到过)。
“12月底和新年后的另一个星期，我们一直在机场执行飞往战区的任务或值班。他们掩护自己，飞行，但没有真正的敌人。也没有战斗训练，我们没有射击，也没有飞到靶场。飞行手册中的记录不是战斗飞行，而是每支小队通过的战斗训练课程。然后，根据飞行手册执行。我们无法确定哪些飞行是在自己的领土上，哪些是在阿富汗上空。我不得不猜测：显然，如果一次拦截飞行被记录下来，那么它可能纯粹是教学性的，如果训练是由双机或一支小队(四机编队)执行的，那么肯定是‘过河’。指挥官们并没有真正把这项工作当作战斗任务。既然没有大声宣战，那么就必须低调处理----有计划的训练和飞行员资格的认证。不止我一个人这么想。也许，那些做出决定并发出命令的人：他们说，不开枪一切都会好的，这里不会有战争：军队会进来，吓唬那些不满的人，帮助新政府的建立，工作就会完成。但他们没有成功……
俯仰轰炸(抛弹轰炸)：俯仰战术可以用来攻击一个已知位置的目标，通常是一个区域目标，根据计算，该区域目标的尺寸可以用多枚炸弹将其覆盖。在缓慢下降(А)中加速后，飞机以25至30°(或高达45°)角度滑翔(Б)，炸弹在抛物线航迹的最高点脱离挂架，而飞机保持在防空区外或避开狭窄峡谷的入口。炸弹沿着抛物线航迹继续向上飞，然后砸向数千米远外的目标。
“1月9日，另一支从泰尔梅兹(Termez/Термеза)到法扎巴德(Fayzabad/Файзабад)的车队得到了掩护。一个机械化步兵团正在行进，带着卡车和装备，从头到尾都是“盔甲”。车队经过塔卢坎(Taloqan/Талукан)，朝基希姆(Kishim/Кишима)驶去。车队向外延伸，拉出了一千米的空隙，形成了一道真空带。叛军从那里发起进攻。那时他们已经知道如何战斗了，但是他们看起来很狂野----骑在马背上，和古老的伯丹克人一起。车队损失很大，因此航空部队接到求援呼叫。浩罕团的机组首先升空，他们成功抵达了那里，但是团政委立刻意识到----他的炸弹落在了己方的车队头上，一些被带走的灵魂写在了他愧疚的心里……
“在我们这支奇尔奇克的团里，首先升空的是小队长亚历山大.穆欣(Alexander Mukhin/Александра Мухин)大尉，他是一支双机编队的长机。一群人跟在他身后不断地起飞。兴奋是伟大的，每个人都想战斗，而且在这次任务里也表现得非常明显。准备好的战机，忙于机场调度的指挥员，其他人都在滑行跑道上排队等着。飞行员们兴奋地冲了下去，就像一部关于夏伯阳(Chapaev/Чапаев)的电影里表现的那样：在一片开阔地上方用UB-32火箭巢向一群骑兵和步兵开火，他们被完全打散了。
夜间攻击战术：长机(А)在探测到目标或被引导至其大致位置后，从2000至3000米的高度放下SAB降落伞照明弹(Б)，在下一次接近中，利用6至8分钟的照明时间进行攻击。如果是双机编队，僚机(В)遵循夜间飞行的安全条件，按照2至3分钟的时间间隔从1500至2000米的距离用炸弹、火箭弹或航炮从一个柔和的俯冲角进行攻击。为了避免暴露位置，攻击行动一般在照明弹上方展开，这样可以让飞机于黑暗中保持匿踪。
“1月初，由副团长V.P.莫纳霍夫(Monakhov/Монаховым)中校率领的第1中队被派往阿富汗南部的坎大哈增援第40集团军的航空部队。第2中队回到了奇尔奇克的驻地，参与另一款新飞机的换装----米格-21SM。第3中队被留在浩罕，继续承担阿富汗北部工作，但停留的时间并不长，不到一个月。在2月23日苏军建军节前夕，人们为庆祝活动做了准备。而我们一去集市采购，市场上突然出现了一辆指挥官的‘嘎斯’，中队长祖兹洛夫(Zuzlov/Зузлов)用可怕的眼神命令：‘跳上汽车，我们要飞到巴格拉姆！’每个人都很惊讶：‘指挥官，看看天空，在这种天气里巴格拉姆会是什么样？’‘快点，这是军令，要马上执行，否则就送上军事法庭！’我们勉强跑进商店去买洗漱用品，然后奔回自己的飞机。没有人相信我们会起飞----没有合适的天气，即使是普通的飞行也没有。但我们得到了出发的命令。首先升空的是中队长祖兹洛夫和副中队长谢尔盖.费菲洛夫(Sergei Fefelov/Сергей Фефелов)，接下来式亚历山大.波布科夫(Alexander Bobkov/Александр Бобков)少校和伊万.里兹科夫(Ivan Ryzhkov/Иван Рыжков)大尉。波布科夫的起飞失败了，我接替他的长机位置。整个中队都飞到了巴格拉姆，为过节准备的桌子留在了家里……