1984年3月，一架米格-21比斯因技术故障而坠毁。由于备件短缺，此机安装了另一架飞机的空气系统制动阀。那一次被证明是无效的，下一次飞行中，“泄露”的空气导致系统没有压力。飞机降落时，主刹车系统失灵，减速伞也抛不出去。战斗机滑遍了整个跑道，冲破了机场的障碍物，撞断了前起落架。机头凹陷，进气锥卷起。飞行员没有发现划痕，飞机经过必要的修理后重新投入使用。
927IAP团的首例战斗损失是该团侦察官伊戈尔.多尔吉赫(Игоря Долгих/Igor Dolgikh)少校的飞机。1983年10月29日，在攻打巴米扬(Bamyan/Бамиан)省巴达赫尚(Badakhshan/Бадахшан)的一处据点时，8架米格-21比斯遇到了极端困难的情况，带队的长机是副团长尼古拉.卡列夫(Nikolai Karev/Николай Карев)中校。目标据点位于峡谷中，接近的方向只有一个，这使得敌人可以沿着飞机预期的进场航线集中火力。轰炸是用FAB-500ShN高阻炸弹进行的，因为由于运输困难，仓库里根本没有其它炸弹。这种弹药被设想用于水平飞行的低空轰炸，然而，根据情况，必须用最不适当的方式以大角度俯冲投放，伴随着机群的合理退出。多尔吉赫的飞机是最后一架，并且被ZGU机枪手逮住。在出口处，飞行员听到飞机尾部有撞击声，但操纵杆响应良好，因此得以越过山脊。几分钟后，飞行员发现液压系统出现故障，操控性能恶化，但他继续向机场方向驶去。回家的路上，随行的飞行员看到被刺穿的油箱里有一道燃油泄露的痕迹，突然，燃油变成了20米长的炽热的烟柱。爆炸就要发生了，多尔吉赫在距离巴格拉姆30千米远处弹射跳伞。
叛逃到巴基斯坦的阿富汗空军米格-21比斯和苏-22M4，战争快要结束时，阿富汗政府军的逃兵已经司空见惯。
降落的飞行员得到了火力掩护，同时用信号弹向救援人员指出自己所在的位置。直升机飞行员很快发现了爆炸炮弹上的灰尘烟迹，着陆后10分钟内“抢走”了飞行员。多尔吉赫自己说：“着陆后，我解开安全带，释放自己，环顾四周，拿出一把手枪。附近有一个当地人。我转过身来，听见身旁沙沙作响，看见一个爬来爬去的‘幽灵’，我没有瞄准，直接开枪。他逃跑了----幸好他没有携带武器。随即，附近一所房子的墙后传来枪声。他朝那个方向开了几枪。我的手枪坚持不了很长时间，所以我打开救生包，拿出一把冲锋枪。然后就看到一大群武装人员正朝着着陆点跑去。但就在直升机抵达的同一分钟，其中一人开始移动。直升机飞行员立刻把我抓了进去，接着起飞了。他们冒着炮火升空，随后发现直升机上有几个弹孔。跳伞的时候，我立刻就被推到了舱盖上----我的脊椎在弹射过程中受损了----他们带着酒来缓解压力，自己也‘接手联络’，一切都很顺利。我被送去了医院，过了三个月，我又升空了。”
1984年6月15日，在回国前不久，阿列克谢.戈迪尤克大尉的飞机失事了。编队袭击了离机场只有6千米的一座村庄。在俯冲航线的出口处，飞机失去控制，开始旋转，飞行员于1000米高度弹射，飞机倒转。他降落到村外后，几乎立刻被随行搜索队的直升机接走。对于飞行员来说，这是他的第193次任务，这就是为什么领导层认为他在拉出过载时失去意识的可能原因是“身体和精神上的极大疲惫。”前往坠机点的“火花”立即启程，回来时，副油箱上多了一个弹孔。
飞机在地面上也有危险。尽管有直升机巡逻并在通往机场的道路上布撒了大量地雷，但圣战者们时不时设法用迫击炮或火箭火力覆盖停在机场的飞机。政府军航空部队受到的影响特别严重。由于阿富汗人的维护极为粗心，在信丹德的地面上，圣战者成功摧毁了几乎整个伊尔-28团。苏联飞机也未能幸免。1984年4月，在巴格拉姆的夜间炮击中，一枚迫击炮弹击中了927IAP团一架正在执勤的米格-21比斯。油料从战斗机的油箱里喷出来，变成了火炬，大火立即吞噬了整个停机坪。光着半身的飞行员跑到火场前，启动了汽车的发动机，在漆黑的环境中，没有打开车头灯，试图把飞机从大火中拖出来。周围的飞机由于有护堤的保护而没有受损(和越战美军在南越的停机坪很像，不过对手从越共变成了阿富汗圣战者)，最后，整架飞机只剩下烧焦的机尾、发动机和混凝土上烧坏的玻璃纤维进气锥。
为了保护机场，他们的地面警卫得到加强，总共有4个营，数量达到50至70辆装甲车。停机坪的周边布置了许多哨所和火力点，其基础是在战斗中残缺的装甲运兵车和步兵战车，被半埋到地里，附近散落着碎金属和石块。“现实(Реалия)”警报系统被广泛使用，其传感器会对地面的轻微震动做出反应，报告附近敌人的动向。他们还测试了绰号为“魔鬼之眼”的警报系统，该系统由安装在机场周围的传感器组成，这些传感器会对热量和金属发出反应(它们的信号意味着有人在黑夜中携带武器接近)。
阿列克谢.戈迪尤克的米格-21是最后一架于阿富汗损失的该型机，一个月后，927IAP团返回苏联。取而代之的是米格-23歼击机，但其中一些“二十一”最终仍留在了阿富汗----当他们回到国内换上新装备时，剩余的物资被移交给阿富汗人，以补充政府军航空部队的巨大损失。