对杜斯塔姆的飞行员而言，这些措施的后果被证明是毁灭性的。1月12日，全国伊斯兰运动的空军在喀布尔上空的行动中损失了两架飞机：上午，阿卜杜勒.加富尔(Abdul Ghafur)驾驶的一架米格-21比斯被地面火力击中，下午，阿卜杜勒.巴西尔(Abdul Basir)驾驶的一架苏-22M4被政府军的一架米格-21比斯击落，两名飞行员跳伞后均被俘虏。1月23日，全国伊斯兰运动的空军再次对巴格拉姆发动袭击，但在这次任务中，四名飞行员叛逃，将飞机降落在未受损的跑道上。后来，还有三名飞行员驾机叛逃至阿富汗西部的信丹德。
1月30日，政府军防空部队再次取得战果，杜斯塔姆的一架战斗轰炸机(可能是苏-22)于喀布尔北部的恰里卡尔镇上空被一枚SA-3导弹击落，飞行员拉菲克.穆罕默德.萨瓦尔(Rafik Mohammad Sarwar)将军安全弹射并被俘虏。同一天，一架由索艾布.汗(Shoaib Khan)驾驶的政府军米格-21比斯从巴格拉姆空军基地起飞，在地面管制台的引导下，他成功拦截了杜斯塔姆空军一架刚轰炸完喀布尔且正在返航中的苏-22，并用一枚AA-2空对空导弹将其击落。这架飞机坠毁于巴格兰省，飞行员----杜斯塔姆的空军总司令穆罕默德.穆斯塔法(Mohammad Mustafa)将军阵亡。因此，在一天之内，杜斯塔姆的空军失去了两名高级飞行员，包括最高指挥官。
尽管损失了飞机，但全国伊斯兰运动的空军仍然为伊斯兰党提供支援，利用位于该地区的一条简易跑道，向喀布尔南部洛加尔省的部队运送弹药和补给，因为喀布尔机场太危险，无法使用。然而，新弹药的交付只会加强赫克马蒂亚尔对喀布尔进行不分青红皂白的炮击。从军事角度来说，这种援助没有什么区别，因为杜斯塔姆和赫克马蒂亚尔都无法突破马苏德在首都的防御工事。
与此同时，在北部的巴尔赫省，特别是省会马扎里沙里夫，1月份发生了一场重大的权力斗争。在这里，伊斯兰社会党的地区最高指挥官阿塔.穆罕默德.努尔实际上已经于1993年脱离了全国伊斯兰运动，他开始在前圣战组织军事领导人中发起反对杜斯塔姆的运动，希望获得对这座圣城的控制权，并将北方的权力平衡转移到有利于伊斯兰社会党的一侧。然而，阿塔试图挑战乌兹别克将军的努力以惨败而告终。杜斯塔姆迅速集结了大约1万人的强大部队，并取得了决定性胜利，迫使阿塔完全撤出马扎里沙里夫。
阿卜杜勒.莫明将军(右)在一架飞机内。1994年1月，他死于直升机坠机，这场事故被广泛归咎于杜斯塔姆。莫明驻扎在喀布尔的部队随后加入马苏德的麾下，把枪口转向杜斯塔姆。
在试图推翻拉巴尼总统的努力失败后，杜斯塔姆将部分注意力转移到了阿富汗北部的昆都士省，使之成为贯穿整个1994年的残酷战场。一方是全国伊斯兰运动和伊斯兰党的部队，另一方是由较小政党支持的伊斯兰社会党的部队，冲突主要发生在昆都士省首府周围，以及塔吉克斯坦边境喷赤河沿岸的小城镇周围。昆都士战役期间，杜斯塔姆的空军进行了密集的战斗出动，支援地面部队，并多次轰炸巴格拉姆空军基地。作为回应，政府军的喷气式飞机对马扎里沙里夫和希尔比甘机场进行了空袭，然而，这些相互攻击的结果仍不得而知。在昆都士上空，杜斯塔姆的一架苏-22可能被高射炮击落，其飞行员坠机身亡。
阿富汗政府军不顾敌人的袭击，决定于1994年春天在喀布尔举行阅兵式，以纪念圣战者战胜共产主义。活动的准备工作一直保密，直到游行真正开始前几个小时才公布日期和时间。政府显然担心，如果杜斯塔姆或赫克马蒂亚尔知道会组织游行，他们必然试图去干扰，打击政府对首都局势的控制。最终，该活动于5月3日成功举行，马苏德的部队展示了大量装备，包括SA-2、SA-3甚至SA-13地空导弹。SA-13的出现尤其令人惊讶，因为这些系统之前只是偶尔出现，它们在阿富汗的实际作战使用仍然是个谜。
5月，政府军空军成功摧毁了杜斯塔姆在萨朗隧道以北的普勒胡姆里镇的一部雷达；缺乏雷达引导导致全国伊斯兰运动空军在包括喀布尔的阿富汗东部的飞行进一步行动复杂化。5月9日，政府军飞机轰炸了马扎里沙里夫机场，结果不明。杜斯塔姆的新空军指挥官阿卜杜勒.贾米尔将军同时表示，虽然他们损失惨重，但至1994年5月，全国伊斯兰运动的空军仍然拥有32架作战飞机、100名飞行员和22000枚炸弹。
一些前阿富汗空军的苏-17UM-2D双座教练机在1992年幸存下来，并继续为马苏德、杜斯塔姆以及可能包括塔利班在内的其它派系服务。这里是杜斯塔姆的苏-17UM-2D之一，编号08，照片摄于从马扎里沙里夫，没有圆形国籍标识：旧的标记被涂上了深绿色。
1994年上半年，喀布尔的军事局势或多或少处于僵局。杜斯塔姆的部队坚守阵地，但未能采取任何决定性行动，与赫克马蒂亚尔一起对首都进行持续炮击。直到6月底，局势才发生了重大变化，政府军发动了精心策划的地面和空中进攻，重新绘制了喀布尔地区的势力范围版图。杜斯塔姆的部队很快就无法有效地面对协同攻击：在几天的战斗中，他们不仅失去了喀布尔国际机场，还失去了马伦詹(Marunjan)山和巴拉希萨尔要塞上的关键阵地，这些都是他们用来进行炮击的要地。
巴格拉姆的米格-21和苏-22为政府军的地面行动提供了支援，对喀布尔展开了阿富汗内战15年来最密集的空袭：仅在轰炸巴拉希萨尔要塞期间，政府军机就进行了至少发起20次空袭。在政府军的压力下，杜斯塔姆的一些部队开始逃到更安全的地区，留下了弹药、坦克和其他装备。因此，几天之内，杜斯塔姆在喀布尔的分遣队几乎被击溃。为了对这种羞辱进行明显的报复，全国伊斯兰运动的战斗轰炸机向政府军盟友伊斯梅尔.汗控制的西部城市赫拉特市中心投下了八枚炸弹，造成了平民伤亡。
虽然政府军在喀布尔的进攻取得了成功，但从全国伊斯兰运动从北部向首都以南的集结点空运部队的行动并没有停止，这表明杜斯塔姆决心不放弃对首都剩下部分地区的控制。在过去两年里，杜斯塔姆在喀布尔前线消耗了他最好的军队，却仍然希望在阿富汗政治进程中发挥核心作用，并且不准备将自己局限在北部省份。然而，用运输机密集空运部队并非没有意外。