中华民国空军的王牌

Aces of The Republic of China Air Force

柳哲生

本文第三章已经写道,柳哲生在1937至38年的空战中表现出色,获得了2.333个战果,1941年末的战果让他获得了9星星序,这是最高的嘉奖。然而,到了1939年就能够很明显地看出,获得战果和授予星序的标准都被放宽了,以便重整在汉口惨重损失后的士气。看起来,柳哲生的战绩也因此和嘉奖显得不相称。然而,和其他根据战绩而计算嘉奖的中国飞行员相比,柳哲生的九星星序应该把背景算进去。

1939年8月3日/4日夜,柳哲生单机起飞,去拦截一支前去轰炸重庆的日机编队。他在探照灯的帮助下找到目标,并击落了其中一架敌机。

他的下一个战果于1940年6月10日在涪陵上空获得,然而,根据这次空战之后中日双方的战报,第13航空队的G3M2遭到了4PG和5PG大队И-152的围攻,18PS中队的那架霍克75给予了最后致命一击。

过了2天,中国空军击落了日本陆航第60战队的3架キ-21轰炸机,而柳哲生从每架九七式重爆上都获得了0.04个战果。事实上,其中2架受伤的在天上相撞坠毁,另一架受伤的挣扎着返回了基地。7月16日,柳哲生取得了2次胜利,但这再一次是所有参战中队共同分享的。8月11日,柳哲生攻击了一架在目标上空被击伤的第15航空队的G3M2,这架日机掉队了,于是剩下的中国战斗机冲上来围殴,最后他分到了0.03个战果。如果如此严格的战绩评判标准早些被采用,那么柳哲生的总战绩肯定不到9架。

高又新(Kao You-hsin)

高又新在1916年生于辽宁省青县,1931年满洲沦陷后,他的家人来到天津,和他的长兄一起生活。高中毕业后,他于1935年被中央航校录取,成为第8期生。他的目光非常敏锐,而且在学校里也表现很好,是毕业生中成绩最高的。他之后被派往4PG大队21PS中队,参加了1940年日本海航对重庆进行轰炸时期的防空战。

此间,双方在四川上空展开了技术竞赛。经历了1939年昼间轰炸的惨重损失后,日本海航于1940年作出了改变。中国人手里的苏制战斗机在G3M2九六式陆攻二一型面前拥有绝对优势,能够从上方进行高速俯冲攻击。为了抵消这种优势,第2联合航空队旗下的第13和第15航空队装备了改进后的九六式陆攻二二型,该型机配备了金星51型发动机,使用高辛烷值燃料,显著地提高了飞机的高空性能。日本海航决定把装备九六式陆攻二二型的第2联合航空队拿来执行昼间空袭任务,而使用九六式陆攻二一型的第1联合航空队则转去执行夜间轰炸任务,直到他们也换装改进后的二二型。

1940年5月20日,第13航空队派出了24架G3M,从相对较低的14700英尺高度上去轰炸梁山。他们遭到了4PG大队24PS中队И-16战斗机的拦截,该中队接收了少量的И-16 Type17型,该型机安装了ShVAK 20mm航炮。他们借助这种武器把第1中队第31小队的3号机点着并击落了。该小队的2号机也被击中,回到日军占领的地盘上空后迫降坠毁,2名机组成员阵亡。这些И-16还打下了一架第16独立中队的キ-15-乙侦察机。然而,这次任务也让24PS中队遭受了惨重的损失,2架带航炮的И-16于降落过程中受损。

徐吉骧坐在一架И-16 17型战斗机的座舱里,该型号的И-16安装了ШВАК 20mm航炮,是中国空军在1939年末接收的10架机炮И-16之一。其中一部分被交给了24PS中队或4PG大队。前者于1940年5月21日使用这种飞机击落了第13航空队的2架G3M2九六式陆攻二一型,这次损失使得日本人使用高空性能更好的九六式陆攻二二型对成都和重庆进行昼间轰炸。该航空队在换装二二型之前一直都使用二一型执行夜间轰炸任务。

2天后,第2联合航空队的G3M2又回来了,这次,他们得到了3架C5M高速侦察机的支援。这2支日本轰炸机编队最初向重庆飞去,导致中国战斗机紧急起飞。接下来,这些轰炸机在距离目标50英里的地方徘徊,而C5M侦察机则监视中国战斗机的动向。当中国战斗机油料耗尽,降落于白市驿机场加油时,C5M机组用无线电通知轰炸机群可以开始攻击。由于中国人已经破译了日本人的战术密码,他们很快就拦截了这条消息。得知日本侦察机正在清点机场里的战斗机数量,并将此报告给轰炸机群。

即便是截住了这条消息,还是有4架29PS中队的И-152和1架24PS中队的И-16在机场上被炸毁。此外还有6架И-152和2架И-16被炸伤,日本海航估计在地面上摧毁了15架中国战斗机。

5月26日,第1联合航空队派出了36架G3M2对重庆进行昼间轰炸,此外还有第2联合航空队的2架九六式陆攻二二型。经过了4天前的损失后,中国空军4PG大队改变了战术,收到了防空预警网发来的警报,2架24PS中队的И-16于11:40升空,去把轰炸机前方的C5M侦察机赶走。

4架21PS中队的И-152和4架22PS中队的霍克III去寻找轰炸机,而剩下的战斗机在地面待命。足够肯定,日本轰炸机在远处徘徊,等着中国战斗机把油料耗光。下午13:45,4PG大队试图“换防”,把预备队派上天去,同时把巡逻机召回来加油。然而,这些战斗机没有回到原驻地,而是各自飞到了其它机场加油。看到了此景,一架C5M侦察机用无线电发去报告,让G3M轰炸机向目标飞去。