本站前言
本文是好友双垂尾骑士的编译作品，内容来自Osprey出版社Aircraft Of The Aces系列的第126本：《Aces of The Republic of China Air Force》，作者：Raymond Cheung。本文所述内容仅代表原文作者本人的观点，不代表PK军事模型站观点。本文经过双垂尾骑士授权在本站独家刊登，谢绝摘抄和转载，严禁剽窃。
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目录/Catalog
- 引言 part1
- 第一章 民国的成立 part2
- 第二章 淞沪会战和南京保卫战 part3
- 第三章 中苏条约 part10
- 第四章 美籍华裔王牌 part15
- 第五章 混合驱逐机大队 part22
- 第六章 中美空军混合联队 part26
- 附表：中华民国空军王牌授勋一览 part32
- 侧视图集 part33
本书封绘：1937年9月19日，日本海航向中国首都南京发动大规模空袭，他们派出了17架D1A九六式舰爆，还有12架A5M九六式舰战和16架E8N九五式水上侦察机护航。中国空军把所有能用的战斗机全部拿出来----总共23架----去拦截日本飞机。其中8架霍克III由4PG大队23PS中队的毛瀛初上尉率领，就在他们跑向自己座机的时候，毛瀛初的僚机飞行员王天辟和戴广进在升空前相互鼓励道，“王大哥，今天就是我们获取首胜的日子！”但他们不知道，接下来迎接他们的将会是一场恶战，这是优秀的A5M第一次大规模出现在南京上空。
毛瀛初驾驶着大队长高志航的“IV-1”号霍克III，率领着他的编队到南京东部的金陵山上空迎面拦截日本海航的舰爆机群。最初的攻击过后，毛瀛初转向带头的第1小队，而王天辟和戴广进这咬住了第2小队。后两者击伤了一架九六式舰爆，但很快就遭到了上方A5M护航机群的俯冲攻击，戴广进的座机起火后坠机阵亡，剩下王天辟一人独自应对那群A5M。他和几架日机缠斗在一起，这就给予了毛瀛初足够的时间把前方的3架D1A2全部消灭。虽然后者声称击落一架、可能击落一架并击伤一架，但日方的记录显示所有这3架九六式舰攻全部都坠毁了。这场空战于中山陵上空打响，也就呈现出了这幅生动的背景画面。
引言
在英文的出版物中，关于中华民国空军(RoCAF)及其战斗机王牌的资料相对较少。即便是现有的，也会由于糟糕的资料来源而无法做出真实的判断。除了语言的障碍，民国政府于1949年撤往台湾后也出现了政治动荡。本文借助着在近期研究过的一些中国和日本方面的相关资料，将试着填补这一方面的空白。
在对日本漫长的八年抗战和接下来的国共内战中，中华民国空军诞生了17位王牌。这些飞行员的出身背景各异，从双翼机到喷气机时代获得了大量的战果。其中2人在德国空军受训，另一人则不可思议地在日本陆军航空队明野(Akeno)战斗机学校中受训。原因就是1937年中日全面战争爆发前，中国还是一个严重分裂的国家。各省的军阀为了自己的统治权而和中央政府持续对抗，同时，各军阀间的冲突也不断。更大的省份甚至拥有自己的空军。值得一提的是，只在日本发动入侵后，所有这些军阀才停止了内战，一致对外。
中国空军也处在相当的劣势下，日本人拥有训练有素且装备精良的陆军航空兵及海军航空兵，身后是现代化的航空工业。另一方面，中国人在1937年抗战开始时还在建立自己的空军。由于自身没有航空工业，中国人需要从国外采购作战飞机。日本人高效的海上封锁也阻碍了这些飞机的交付，然而，中国人在抗战初期阶段给了自己一个很好的交代，诞生了12名王牌。
1940至41年间，由于日本人投入了性能优越的A6M零战，中国空军被打垮了。只在美国参战并给中国提供军援后，中国空军才再度出现在战场上。此间，又有5名中国飞行员成为王牌，其中3人诞生于中美混合航空联队(CACW)里。
请注意，文章里中国人的姓名使用的是旧时的韦氏拼音，而非现代的汉语拼音。
很多朋友和同行在此书完成的过程中给予了大量的帮助和鼓励，作者在此表示衷心感谢，特别感谢中华民国空军、中国航空历史学会、Wen Liang-yan博士、Yasuho Izawa博士、Gary Lai、Clarence Fu、Fu Jing-hui、John Gong、David Chiao、Dong X Y、Kamada Minoru、Wu Y D、Yeh Daming。
译者注：关于作战单位的书写，文中采用与之前译作里美军作战单位的表示方法，而非目前中文书籍中的汉字表示方法，资料中无法确认的人名在后面加问号表示。