周志开(Chow Chi-kai)
周志开在1913年生于河北省滦县，他的家里非常富裕，祖父是清朝县衙门里的判官，父亲是法官。他非常聪明，但有些冷淡。借助着这种特权，他可以很轻松地避免服役，但是他在16岁刚从高中毕业就被中央航校录取，成为了第7期学员中的一人。同学们说周志开并不是很合群，但每个人都很欣赏他的飞行技巧。毕业后，他被派到4PG大队22PS中队里驾驶И-152，参与了1939年12月保卫广西的战斗。12月22日，他和中队长张伟华(Chang Wei-hua)于柳州上空共同击落一架第15战队的G3M。
1940年保卫重庆的战斗中，周志开多次尝试拦截G3M2九六式陆攻未果。然而，他很快就展示出了自己好斗的特征，而且继续他的攻击。有一次，周志开的霍克III被一发爆炸的20mm炮弹和一串机枪子弹打出了100多个弹孔，遗憾的是，这样的攻击并没有什么效果。
周志开坐在一架霍克III的座舱里，照片可能摄于昆明航校，注意机身侧面的巨大的2408编号。转交给航校的霍克III一般都保留了原来的编号，确实，只有新组装的霍克III才采用2位数编号。当22PS中队重新装备霍克III时，他们重新刷上了22XX的编号。遗憾的是，至今也没有一张1940年的此类照片流传至今。
1942年，4PG大队换装P-43A和P-40E，他被晋升为24PS中队的中队长，该中队装备的是枪骑兵。1942年10月，第三路军在成都的司令部要求4PG大队派战斗机到南城去拦截高空飞行的日本陆航侦察机。
10月24日早上，周志开和杜兆华(Tu Chao-hua)----4PG大队经验最丰富的2名军官----各自驾驶一架P-43A飞到南城，抵达后不久，防空预警网络就发来报告说有高空飞行的飞机正在进入此区域。2架P-43A于10:40升空，期间通过无线电不断获取敌机的最新动向。11:55，周志开发现了一架日本陆航的双发侦察机在洋县上空。接着，他带队俯冲下去，于980英尺的距离上开火，这架日本战斗机向左脱离，但周志开轻松地跟在后方，击中了目标的左侧发动机并将其点着了。这架日机坠毁于四宝，成为了P-43A在中国空军服役以来的第一个空战战果。
昆明航校的霍克III被作为高级驱逐教练机，因此机身上的编号都变成了2位数。霍克III从美国呈散件购买，运到韶关飞机维修厂后组装。日本人占领广东后，工厂就迁到了Loiwing(现云南省德宏县芒市机场)，在那里继续组装以散件运来的寇蒂斯战斗机。这其中包括了少量的寇蒂斯霍克75M和霍克III。由于缺少飞机，中国空军在1940年决定让4PG大队22PS中队重新装备航校的霍克III，其中一些机体仅安装了2挺7.92mm机枪，这意味着必须要加装一挺12.7mm机枪。1940年间，工厂的车间还把И-152和И-16上的一挺7.62mm机枪换成12.7mm的。未来王牌周志开的首次空战就是随22PS中队驾驶霍克III参与的。
他的战果是一架キ-46-丙百式司侦，中国人在烧焦的残骸中找到了5具遗体，其中还有一个女人带着手铐和脚镣。这个女人的意外出现给日本人的这次侦察任务又笼罩上了一层云雾。
1943年6月6日，周志开已经被晋升为上尉，而且成为了23PS中队的中队长，该中队装备P-40E，而且接下来参加的战斗则很快让他被人们所记住。当时4PG大队受命去轰炸并扫射Nie-Chia河东岸628高地的日军，李向阳(Li Hsiang-yang)率领着13架挂载炸弹的P-40E/K去执行这次任务，在目标上空，这些战斧飞行员遇到了猛烈的高射炮火。确实，副中队长张光云(Chang Kwang-yun)座机的一侧翼尖被高射炮打掉，只是高度恰好能让他跳伞。
一群4PG大队的飞行员微笑着站在相机前，很明显，他们还没有经历过P-43A的不可靠。
当这支编队返回梁山的时候，他们正好碰见了日本陆航的轰炸机在轰炸这里，这次中国的防空预警网络没有奏效，他们可能把日本陆航的キ-48和キ-43当成了中国空军的A-29哈德森轰炸机和伏尔提P-66战斗机----这4种飞机都安装着风冷星型发动机。那时第90战队3中队的9架キ-48已经开始投弹，4PG大队所有的飞行员都关掉了发动机，离开了他们的飞机。
周志开立刻回到飞行线，爬进一架P-40的座舱，快速启动发动机。他连安全带都没有系上就滑出去了，冒着落下的炸弹加速升空。没有人知道他开的是那架飞机，有可能是他自己的指派座机P-40E P-11026。
中国空军的出版物中身着飞行服的周志开。
周志开迅速爬升，靠上距离最近的那支キ-48三机编队----来自第2小队。他首先攻击了敌三号机，之后，他看见机枪手在朝天射击，知道已经把他干掉了。他瞄准发动机，一排子弹射出去后，这架轰炸机拖着火焰掉下去。接下来，他瞄准了那架キ-48二号机，又是先击毙机枪手，然后飞到座舱旁边，示意飞行员下降，但是立野军曹不肯遵从，甚至要去撞击周志开的P-40。他轻松地躲开了这架キ-48，重新占据攻击位置，直到把2台发动机都点着。这名勇敢的飞行员随他的轰炸机一起掉下去摔死了。
回来后，周志开成了梁山的英雄，他总共击落了11架日机，另外还击伤了3架，他这次英雄般的壮举也是这个灾难般下午的唯一亮点，为此，他被授予青天白日勋章。
1943年12月11日，周志开前往孝感执行侦察任务时阵亡，他和高又新一起升空，各驾驶着一架P-40N。在天上走散后，高又新前往北面的荆门和宜昌，而周志开则前往安康和石首，最后只有高又新回来了。2架第85战队的キ-44钟馗从后下方攻击了周志开的P-40，他的座机被命中12次，主翼油箱被打漏。无法返回恩施机场，他决定迫降在龙潭附近的一座峡谷里，结果坠机。此前，他已经获得了5星星序。
一架中国空军的伏尔提P-66战斗机已经启动了发动机，11PG大队使用这种飞机参加了抗日战争。被并入装备P-40的中美空军混合联队后，像3FG大队这样的作战单位就不再使用P-66了。这种飞机的性能比同期的日本战斗机更差、更脆弱，确实，在中国空军服役期间，P-66仅获得了一个战果，1943年6月6日，11FG大队的大队长胡莊如驾驶P-66击落了一架キ-48，他的儿子胡世霖是一名F-104飞行员，后者于1967年1月13日击落了一架解放军空军的米格-19(但该战果事实上并不存在)，他们是中国空军里唯一都获得过空战战果的父子俩。
