当他们回到巡逻位置后，科宁汉姆和格兰特又收到了一条红冠发来的导航消息，指向4架"未知型号"的敌机，方向340°距离20英里----那里是安沛机场的方向，正在受到空军的攻击。VF-96中队的机组朝指示的方向飞去，然后科宁汉姆发现收不到红冠发来的消息了。突然，格兰特大叫"'Duke'，就位了。上！"回想起之前VF-51中队的艾尔.莫利纳尔和詹姆斯.索德在这片地区遭遇过米格-21的伏击，科宁汉姆立刻服从并猛地向左拉杆，接着打开加力进行垂直机动。
该小队目前正以450节速度飞行于4000英尺高度(在云层上方2000英尺处)，科宁汉姆切入内圈，重新恢复战斗队形的间距。当他经过格兰特的"6点钟"方向时，他确认了格兰特身后没有敌机。然而，10秒钟过后，科宁汉姆注意到一架米格-17开着加力从云层中向上钻出。
那架飞机迅速靠近格兰特，从2000英尺距离处拥37 mm航炮开火，但格兰特没有看到这个威胁。"他钻出云层，直接出现在格兰特后方，并向他开炮！"科宁汉姆回忆道，"然而，他的射击肯定是班级倒数第一，因为我没有拉出很大的过载，那架米格机的的炮弹打偏了。我向布莱恩呼叫说‘你的尾巴后面有一架米格-17，而且他在开炮！扔掉你的中线副油箱，扔掉外挂物物，然后甩掉他。’"
1972年5月8日早上，兰迪.科宁汉姆和威利.德里斯科尔打下了他们的第二架米格机之后在VF-96中队的待命室里享用啤酒(或者可能是更浓的酒精饮料，由船上的医生提供！)。
"这给我留下了深刻的印象。"科宁汉姆回忆道，"因为米格-17的滚转率很慢，它看起来就像是一支蝴蝶，它实在是太慢了。那架米格机的速度大约在350至400节之间，开飞机的必须是一只大猩猩才能让它滚转，因为当格兰特滚转时他也跟着滚转，所以超级慢。与其让他转回来查看，我叫格兰特继续滚转，不要摆回来，只是卸载武器。你可以看到那架米格机先滚转然后拉起，但他仍然无法拉出提前量，他的鼻子几乎正对着格兰特，那些‘BB弹(航炮炮弹)’落在了后面。两个筒滚机动后，格兰特已经远远把那架米格机甩在了身后。"
因为格兰特不用拉出很大的过载，科宁汉姆则可以将他的F-4对准那架米格机，他把飞机的攻角放低到40°。然而，当格兰特完成第二次滚转后，那架米格-17发射了一枚环礁(译者注：也许科宁汉姆把大口径火箭弹的发射误认为是AA-2了)，这让这两支机组惊讶不已。"他们跟我通报说米格-17用不了环礁的。"科宁汉姆解释道，"所以这把我吓了一大跳。"他大叫，"环礁！向左脱离！"他继续道，"我又叫他再次脱离。那枚导弹锁定了他，并开始绕过拐角，但是最后还是打偏了，划出一道弧线。接着，我在接近导弹射程极限的范围处发射了一枚响尾蛇，之间的夹角大约35°，而且我知道那架米格机飞行员能看见我，可是我认为他将会发射第二枚环礁，而我想让他去思考一些事情，即便是这枚导弹打不中他也无妨。"
科宁汉姆打出第一枚导弹后，那架米格机调头转向他，而那枚AIM-9立刻在其下方爆炸，显然没有对其造成伤害，结果让那架米格机继续攻击格兰特。正当那枚响尾蛇刚离开"Showtime 112"之际，科宁汉姆听见德里斯科尔说"Duke！向上看！"他们看见了两架米格-17从他们座舱的正上方飞过，距离只有200英尺，左右两侧各一架。"我让威尔盯着他们不放，对于我来说，我们还有足够的时间在这两架飞机调过头回来之前把前方的那架米格机干掉。我准备初次体验一下和米格-17的盘旋战斗！确切的说，他们居然各自朝对方内侧转向，然后降下来追我们！"科宁汉姆后来回忆道。
随着战斗的展开，其中一架米格机发射了一枚环礁，导弹从"Showtime 112"后方掠过但是没有爆炸，在格兰特躲避那架米格机的同时，科宁汉姆继续向其发起攻击，和后面那架米格机的夹角降低到了20°，科宁汉姆发射了另一枚导弹。
重新挂载了武器并加满油后，1972年5月9日的星座号甲板上，7架来自VF-92和VF-96中队的鬼怪II准备起飞。第二天，所有的飞机都将卷入越战史上规模最大的一场空战。距离照片最近的F-4J 155769"Showtime 106"由迈克尔.康纳利和托马斯.布隆斯基驾驶击落了2架米格-17，"Showtime 106"的旁边是F-4J 155560"Sliver Kite 207"，此机被85mm炮弹击中后，飞行员罗德.迪尔沃斯(Rod Diloworth)凭借仅剩的一台发动机降落到星座号上。"Showtime 110"是布莱恩.格兰特和杰瑞.萨利文的座机，他们是科宁汉姆和德里斯科尔的僚机。"Sliver Kite 212"则被高射炮击落，副中队长哈里.布莱克本在被捕期间或被俘之后阵亡，而后座史蒂夫.鲁德洛夫跳伞被俘。"Sliver Kite 212"的右侧是"Showtime 112"，也是科宁汉姆和德里斯科尔于1月19日和5月8日打下米格机时的座机，再往右是F-4J 155813"Sliver Kite 210"，是奥斯汀.霍金斯和查尔斯.庭克第二天早上的座机，此战中，柯特.多塞和詹姆斯.麦克德维特驾驶的F-4J 157269"Sliver Kite 211"(照片顶上最右边那架)干掉一架米格-21。照片下方是2架RVAH-11中队的RA-5C侦察机和一架VA-147中队的A-7E。
"看起来他(那架米格机)似乎要朝反方向机动。"科宁汉姆回忆道，"就在他滚转的时候，我按下了发射钮，导弹击中了他，但只是把一些碎片打出来了。我正要准备发射第二枚导弹，这时，我看见火焰飞了过来。他已经打开加力了，但一团巨大的火焰喷出来，他慢慢下降转弯，一头栽在了山峰上。虽然这枚导弹对飞机的结构没有造成什么损伤，但那名飞行员没有弹射跳伞。"(还是阮仕兴所著的《Combat in the Sky Airpower and the Defense of North Vietnam, 1965-1973》一书，里面记载道当天923团放出的4架米格-17全部安全返航，但没有列出小队飞行员的姓名，所以，要么科宁汉姆/德里斯科尔的战绩仅是击伤，要么越方隐瞒了一架米格-17撞山坠毁的事实。)
当科宁汉姆开火时，格兰特位于他前方大约1.5海里处，他身后大约3000英尺处是另外2架米格机，后者发射的炮弹远远落在后方。科宁汉姆让格兰特"把飞机拉起来并垂直爬升。"机动至一个高位，以此将米格机拖入格兰特转向的内圈，好让科宁汉姆绕到他们的后方。可是那些米格机正在接近中，科宁汉姆对德里斯科尔说，"我将要采用脱离接触的策略，我无法再把他们拖入内弯了----他们接近的速度太快了。"
就在他向左滚转向并降下高度之际，科宁汉姆瞬间失去了对米格机的目视接触，他让德里斯科尔去盯着那些米格机"OK，一架在‘5点钟’方向，另一架在‘7点钟’方向，‘5点钟’和‘7点钟’方向，他们正在接近中。"德里斯科尔重复道。但是科宁汉姆还是无法通过目视来确认那两架米格机的位置，因此他将飞机往回摆，把起机鼻，最后在米格机发射环礁时发现了他，他大过载转向那枚导弹，而这枚导弹就从他的正后方飞过。
此时，两架米格机正在向科宁汉姆和德里斯科尔接近，一架在左边另一架在右边，曳光弹不断地从他们的座舱盖上方划过。他们被困住了，如果向右转，右边的那架米格机就会开火，而向左转，左边的那架就会开火。