弗林重新把机鼻对向那架米格机，随后发射了第三枚响尾蛇。然而，这枚导弹找到了目标，"这跟它爆炸不爆炸都没有关系，"弗林说，"因为它直接朝着那个尾喷管飞去。"这架米格机于2000英尺高度进入平缓的尾旋，飞行员弹射跳伞。尽管第三架米格机在弗林上方盘旋，可是他选择不加入这场战斗。这名副中队长呼入，"让我们离开这里----保持你的‘6点钟’方向清爽。"两架鬼怪II汇合后展开战斗队形并离开巡逻区。(927团飞行员梅文岁安全跳伞。)
这场战斗之后，《红男爵》报告指出，弗林在NASA的米格-21J模拟器飞行中受益匪浅。对此，弗林自己说，"我驾驶过NASA的米格-21模拟器，在那里，我了解到他们(米格飞行员)并不会在飞行包线的粗糙边缘处驾驶飞机，相反，他们驾驶飞机的方式就像相对没有经验的‘金块’或从办公室工作归来的人一样。"《红男爵》得出的结论是，这次训练红男爵得出的结论是，这次训练"极大地增强了弗林有效对抗米格-21的能力。"
6月的3个战果使得海军F-4在1972年的空战战绩达到了21架，而自身仅损失1架。由于海军机组在对抗米格机方面的巨大成功，北越空军之后就没有再向海军的F-4发起过攻击，除非他们拥有绝对优势。确实，6月的空战之后，至10月底后卫I战役结束，海军只获得了2个空战战果，而且还被米格机击落了2架F-4。
VF-103中队于1972至73年随萨拉托加号展开战斗巡航期间使用的联队长机是F-4J 155826号机。当时的CVW-3联队长是理查德.博尔多内(Richard 'Deke' Bordone)中校指，"重击者"中队的米格杀手罗伯特.塔克(Robert 'Gene' Tucker)少校描述他为"当时海军航空兵的顶级战术家之一"。
第四章 后卫I战役结束
仲夏季节，北越的防空系统发生了戏剧性的变化，在4月和5月，美军空中力量遭到了北越战机、重型高射炮火和地空导弹的密集拦截。这段时期，美军总共有24架飞机被米格机击落，还有许多损失于高射炮火和地空导弹。现在，北越的防空火力网被严重损坏、耗尽，共产主义者在后卫I行动开始的一段时期把弹药几乎都用光了。
此外，由于美军再北越的港口周围布雷，并且猛烈轰炸河内与中国之间的铁路，北越人无法从中国和苏联进口武器及弹药，因此也就没有了替代品。
尽管出现了这些短缺，7月10日，海军还是有一架鬼怪II在空战中被米格机击落。这架萨拉托加号(USS Saratoga CV-60)航母上VF-103中队的F-4J 155803(无线电呼号"Clubleaf 212")作为一支战斗空中巡逻小队的一员于白马机场上空遭遇了几架米格-17，机组罗伯特.兰德尔(Robert Randall)上尉和弗雷德里克.马斯特森(Frederick Masterson)上尉在空战中座机被韩永祥驾驶的米格-17击落。飞机起火后两人跳伞----他们很快都被俘虏。但是很快韩永祥却被另一枚空对空导弹击落阵亡，而美军当天的记录里却没有这个空战战果的记载。
1973年春，这架F-4J (BuNo 157305)出现在奥西阿纳海军航空站内，左侧进气道隔板上涂有其指派机组、中队作战官罗伯特.塔克少校和雷达拦截官布鲁斯.伊登斯(Bruce Edens)中尉的战绩标记。正如本章前面提到的，1972年8月10日夜间，当该机组摧毁他们的米格-21时，实际上驾驶的是"Clubleaf 206"(BuNo 157299)。
VF-103中队得等到8月10日来为这次损失复仇，这也是海军为数不多的夜间战果之一。这天傍晚，2架F-4J起飞执行空战战斗空中巡逻任务，独自为萨拉托加号在黄昏放出的一支12机阿尔法攻击机群护航。有情报说当天在荣市上空发现了一架飞行中的米格-21，罗伯特.塔克(Robert E 'Gene' Tucker Jr)少校和斯坦利.伊登斯(Stanley B ‘Bruce’ Edens)中尉作为这支VF-103中队巡逻队的长机(座机F-4J 157299，无线电呼号“Clubleaf 206”)，带领着编队。
晚上20:18，红冠于荣市以南发现了一架敌机，并立刻引导塔克的小队转往西南方向拦截。长机朝目标飞去时，塔克的僚机跟红冠说他无法从雷达屏幕上发现敌机。红冠召回了那架僚机，剩下塔克和伊登斯独自飞向敌机。他们的僚机仍然在海面上，沿着海岸线巡逻。
塔克和伊登斯从8000英尺高度朝西南方向接近这架敌机，后者已确认是一架米格-21。塔克呼入"Judy"，这意味着他的后座(或者单座机的飞行员)已经完全掌握了这场拦截战斗，其中包括导弹的发射阵位，这意味着地面管制员或机载拦截管制员应继续监视拦截，但在雷达拦截官/飞行员继续拦截至导弹发射、目视识别或任何交战规则所需的过程中保持安静。
听到了红冠下达了可以发射导弹的命令后，塔克和伊登斯继续保持对这架米格机的锁定，他们目前在他左侧10°方向处，距离仅8海里，塔克拉起他的鬼怪II向右转了340°，以抵达米格机的正后方，并把接近的速度增加至300节。他们又继续追踪了3英里，最后由于米格-21下降到200英尺高度，由于地面杂波的影响而解除锁定。这个时候，塔克和伊登斯距离河内大约130海里。