随库姆斯一起抵达夏威夷的克里斯被指派给47FS中队：
"我们这时所学到的一切都是幼儿园级别的，这些人一直就是'球对着墙'飞，而且希望我们这些'菜鸟'也跟他们一样。一天，47FG大队的作战官爱德华.马克姆(Edward Markham)让我去飞他的僚机，我把飞机靠得尽可能近，而且他一直在盯着我。就在我可以看到他另一只手表上的读数时，他向我转过来了！主啊，这减速装置根本不起作用，而且这些控制在我的思维里一点也不听使唤。眼睛闭上了，肠子也堵住了。我活下来了，发现自己在爱德华身边贴着飞行，我正在学习如何照顾自己，不管是在怎样的情况下，如何让自己变得更有用。"
经过了数个月的训练后，15FG大队收到了部署的命令前往战区。当他们得知将要参与入侵卡罗林群岛时，士气空前高涨。贝克维兹上校和他的参谋们离开前往西太平洋，但是2周后带回来了坏消息，说入侵行动被取消。盟军接下来将进攻菲律宾，而第5和第13航空队拥有足够的战斗机来干这活。15FG大队相当失望，他们又回到了原本的日常训练中。
1944年11月带来了更多的动荡，第21FG大队收到了一条不受欢迎的命令，让36架P-38横穿太平洋，部署到塞班岛。这里，他们把崭新的飞机交给318FG大队，用于绕过日军特鲁克要塞的护航行动。21FG大队的24名飞行员带着他们的飞机一起被转移到318FG大队旗下，剩下的人回到瓦胡岛，去履行更加平淡的职责。
1944年11月至12月，第7战斗机指挥部的中队没有在装饰新接收的P-51上浪费很多时间，这里，一名78FS中队的地勤正在给他的野马刷上“丛林大师”的中队队徽。每支中队都有自己独特的涂装，帮助飞行员们在天上进行识别。
在好的一方面，摩尔准将从英国回来了，他自9月离开，去第8航空队学习远程护航的经验。他尤其是尽自己所能，研究了美国陆军航空队里最新式的战斗机，北美的P-51野马。自1943年12月起，第8航空队就使用这种飞机在欧洲被占领土上取得了巨大成功。
摩尔去英国的这一趟旅行的理由和很快在夏威夷被验证了，第一批崭新的P-51D-20野马被运抵瓦胡岛的希卡姆航空仓库。大约在同时，第7战斗机指挥部建议手下的飞行员做好出海前往战区的准备。生活的节奏加快了，因为中队装备新战斗机对于每个人----从飞行员和机务组长到军械员、供应官及其他人来说都意味着需要首先去熟悉野马。
21FG大队的作战官乔治.布朗生动地回忆道这段时期，他曾经随46FS中队参与了马金岛战役：
"我们的P-38一直使用到1944年12月，然后接收了崭新的P-51野马。我们只有6周的时间来熟悉这种飞机，我做了很多测试----油料消耗，在考艾岛和夏威夷之间做了5次不间断飞行，并检测了新的定向无线电。我们的无线电有4个频道的传输-接收器，还有一个敌我识别器、一个用于找出B-29领航机的定向接收器，它能够带着我们穿越太平洋前往目标上空，再带着我们回来。
"P-51D的主翼上有6挺12.7mm勃朗宁机枪，下方有挂架，可以挂载副油箱或者炸弹。这是一架出众的飞机，而且1695马力的灰背隼发动机每小时只消耗40加仑的油料，非常适合执行远程任务。"
21FG大队531FS中队在这段时期的经历是这些中队的典型范例，7架P-51D在1944年12月交付531FS中队，而后立刻被中队里的40名飞行员用于适应性训练，在这种新机上的飞行时间从3小时至13.5小时不等。同时，工程部门开始给这种飞机安装敌我识别装置。为了完成这个，他们首先把座舱下原先出厂时安装在座舱盖下的电池重新放置在发动机舱的一个部位，然后再在这里安装敌我识别装置。另一个关键的工作就是给飞机刷上中队和大队的涂装。
1945年2月初，15FG大队的82架野马搭乘锡克特湾号护航航母离开夏威夷，前往马里亚纳群岛。这里，47FS中队的P-51D-20 44-63995“Daisy Mae”正在关岛的港口边卸船。这些飞机将从这里启程，飞往提尼安岛，接着在3月6/7日前往硫磺岛。当时，811航空工程营正在修复硫磺岛北部的1号机场。
更多的P-51D在1月抵达，使得531FS中队用野马在该月完成了1121个飞行小时，其中包括了为41BG大队的B-25任务进行4次护航练习。也许在此期间最令人兴奋的时刻就在1945年1月31日，中队里还有少数人目睹了。中队长山姆.哈德森(Sam Hudson)少校和大队指挥部的德怀特.斯班(DeWitt Spain)少校带着2架P-51登上了航母，然后开到海上离岸边5英里处的地方。从那里，2名飞行员将借助弹射器从航母甲板上起飞，然后再飞回布罗斯机场。
531FS中队现在可以调动了，而他们的队员开始收拾自己的装具和个人物品。中队的历史里记载着"很多地勤任务曾随531FS中队在马金岛战役期间维护过A-24，而且结果也相当令人满意。"而且另一条消息也指出第7战斗机指挥部将很快开拔，而他们的地址也将变为APO86，无所谓了！
两支大队将其人员重新分为空勤和地勤两组，准备开拔。15FG大队把82架P-51在珍珠港的福特岛装上锡特克湾号护航航母(USS Sitkoh Bay CVE-86)，2月2日出海前往关岛，21FG大队2周后搭乘荷兰迪亚(USS Hollandia CVE-97)号护航航母出海。在关岛，这些P-51由起重机吊下航母。15FG大队在2月14日从关岛前往塞班岛，一周后，21FG大队前往提尼安岛。
同时，两支大队的地勤人员搭乘自由轮向西行驶。15FG大队的人在1月27日离开夏威夷，抵达一个火山小岛的岸边，这里在东京以南650英里处，3周后，这座岛就被称为硫磺岛。
21FG大队的离开夏威夷的时间比15FG大队晚了一周，照片中46FS中队的P-51D-20 44-63390正在被装上护航航母荷兰迪亚号，该大队先是在提尼安岛飞了数周的战斗空中巡逻任务，然后在3月22日前往硫磺岛的中央机场。
