落日者----太平洋战争中的远程P-51野马部队

Very Long Range P-51 Mustang Units of the Pacific War

尽管被打了个措手不及,但是日本人还是能够派出大量的战斗机来对付肆虐的野马。15FG大队遭遇的绝大多数都是J2M雷电,这是一种短粗却机,动性很强的海军战斗机,他们声称击落了5架,击伤了2架,自身没有损失。吉姆.塔普率领着78FS中队,他盯上了其中一架,并将其变成了自己的第6个战果。当天同样获得战绩的还有45FS中队的F.H.亨德森('Herb' Henderson)上尉,他也是一名老鸟并参与过马绍尔群岛上空的战斗,他回忆道:

"我是一支编队的领队,下面的飞行员还有约翰.凯斯特(John Kester)、唐.斯塔斯曼(Don Statsmann),第四名飞行员在起飞时放弃了任务。正当我们要返回硫磺岛之际,我看见了2架J2M朝陆地飞来。我们追上去,3个人都朝后面的那架雷电开火了。我向他做了一次攻击,但是由于快要冲过头,我脱离了攻击,斯塔斯曼最后将其结果。这架雷电开始解体,并坠入了海里,我们3人共同分享这个战果。

"我仍然还盯着前面的那架雷电,拉进距离后开火。他朝地面冲下去,朝左右剧烈地转向,我在一个笔直的右转向中追上他,完成了致命一击。我的照相枪证实了这个战果,那时我们已经在陆地上空了。

随着野马远程任务出现疲劳,让2名飞行员驾驶一架飞行的情况变得越来越平常。这样,一名飞行员升空之后另一人可以休息,而野马则继续使用。P-51D 44-63451“Mary Alyce”由46FS中队的罗伯特.劳威尔斯中尉和约翰.蒙哥马利中尉共同驾驶,这架飞机以劳威尔斯妻子的名字命名,但机身上的那个女郎是她么?

"脱离攻击后,我发现自己一人在独自飞行,我的僚机和3号机都在后面。事实上,我在周围没有看见一架野马。返回硫磺岛途中的天气很糟糕,以至于我只能靠仪表飞行。我飞到了一片清澈的天空上,发现了一架B-29。我靠上去问他们能不能把我带回硫磺岛,我一直靠着他们在云里飞行,直到他们降下去并指向左边,那就是硫磺岛,这支B-29机组太伟大了。"

接下来的远程任务是4月22日的扫荡,目标是名古屋旁边的铃鹿(Suzuka)机场----这是野马首次光顾东京以南的空域。席卷了厚木机场之后,野马飞行员们又迎来了一次卓有成效的任务,而这就是他们所得到的。他们在地面上摧毁了14架,在天上击落了9架,自身损失一名飞行员。46FS中队的弗雷德.雪利少校在前面率领着21FG大队的机群,他击落了2架雷电后使得自己的战果上升到了4架。然而,他没有机会再获得第5个战果,因为天气开始显示出对这次任务的影响,第7战斗机指挥部的战果要等到下个月了,那时雪利已经完成轮战,返回美国了。

坏天气让第7战斗机指挥部在4月26日损失了6名飞行员,当时,P-51机群保护着B-29去轰炸鹿屋,4月30日又去为轰炸立川兵工厂的B-29护航。531FS中队的约翰.伽尔布雷斯中尉带队在潜艇上空巡逻----通常都是一项无聊的任务,因为救援潜艇很少受到威胁,但这天则不一样,他在报告中写道:

弗雷德.雪利(Fred A Shirley)少校是在马绍尔战役期间是46FS中队长,却没有取得一个战果,但是到了硫磺岛以后,他把损失的那些都追回来了,他在1945年4月22日击落了2架J2M雷电,让他的战绩上升到4架,数周后返回美国。这架P-51D 44-63775“Miss Gene V”以他未来的妻子命名,在6月转交给72FS中队。8月1日,英军交换飞行员菲利浦.英格尔斯(Philip B Ingalls)驾驶着这架飞机坠毁。

"在12:00,那条潜艇找到我们的护航'Superdumbo'(一架海军的PBY巡逻机),并说'派你的小鸡来对付我前面的3条纠察船'。我答应了他的请求,并开始向2300英尺高度处的云层爬升,而云层有4000英尺厚。云层下方是浓雾,使得观察很困难。3艘纠察船一字排开,各自相距0.25英里,从尾迹判断正向着潜艇全速驶去。我让编队的3号机哈里.德留克斯(Harry DeRieux)中尉去打左边的那条船,我的僚机戴尔.梅耶(Dale Meyer)去打中间那条,我打右边那条。

"我们都从头到尾地做了一次模拟攻击,把甲板上的人都清干净。之后立刻爬升至2000英尺并开始另一次攻击。在第二次扫射中,我注意到自己刚扫射的船上有一门长炮,口径大约20mm,它在这个位置上旋转自如。看到了这门炮后,我把后方的攻击位置从'4点钟'转移到'5点钟'方向。在这个角度上,船上的建筑封住了那门炮的射界。我们做了6至7次扫射,每次集中攻击一艘船。剩下的那些在海上漂浮,猛烈地燃烧。一艘船在轻度冒烟,但还是有目的性地在航行。

"我们回到那艘潜艇上空继续盘旋,在那里可以看见正在起火的船上冒出两柱白烟。过了一会儿,那艘潜艇要我们再去攻击第三艘船,因为他们认为那艘船还在向他们开过来。我们回去查看----没有生命的迹象,黑色的烟柱还在上升,但螺旋桨还在转。因此我们每个人各做了2次攻击。之后它停了下来,舰桥开始起火。在此期间,我又观察到了2个爆炸----一个是弹药的殉爆,那是潜艇观察到的,然后他们问我们这条船是不是在开炮,另外2艘船从头到尾都在燃烧,而且正在下沉。我们回到潜艇那里,他们在12:38下潜。"

这对于第一个月的远程作战任务来说是一个很好的结束,接下来的3周时间里效果则不太显著,因为第3支P-51大队来到了硫磺岛。

在45FS中队的一次降落事故中,2架P-51被报销。这次事故中,44-63214号机的飞行员失去了控制,撞上了44-63474“Foxy”号机,冒烟后又翻过来砸在44-63248号机的主翼上。从这个角度上可以清晰地看到45FS中队的涂装----黑边绿条纹,但是没有延伸到翼下或尾部。