"第二天，我到飞行线上去问我的胶卷，那名机务组长停顿了一会儿，然后说，'哦，你没听说么？你的照相枪装歪了，所以没有胶卷。'我们的S-2军官亨利.桑德斯(Henry Sanders)说他会给轰炸机指挥部发电报，看看他们是否目击到了我的战果。这是个漫长的等待，一支机组报告说他们看见了一架鬼子的飞机正在拖着火焰下坠，但不知道是谁把它击落的。当天在那片空域上，我是唯一声称获得战果的，于是，这就成为了我的第一个战果。
"后来，我得到了一枚银星勋章，由哈普.阿诺德将军亲自给我别上。我认为在自己看到陆战队员们登上硫磺岛拼死作战后，自己根本配不上这枚勋章。"
这些人讲述了6月1日发生的事情，这天一共损失了24名野马飞行员，没有一人是阵亡的----大自然母亲把他们全部都卷走了。在这些没能回来的飞行员里就有21FG的大队长查平少校，506FG的大队长斯坎德雷特中校。约翰.芬德利回忆道，当天晚上的任务结束后就立刻开始了查询，发现前面B-29气象侦察机上的P-51飞行员根本没有作战经验。结果第7战斗机指挥部下令，只有具备作战经验的"落日者"战斗机飞行员才能去驾驶B-29气象侦察机。
506FG副大队长哈维.斯坎德雷特(Harvey Scandrett)中校在6月1日驾驶P-51D 44-72607“Madam WhamDam”带队穿越风暴云时坠机身亡。他和飞机都没有被找到，而这架飞机的指派飞行员是458FS中队长哈里森.西普曼少校。
一周后，45FS中队收到了一条好消息，说是鳟鱼号(USS Trutta SS-421)潜艇救上来了一名中队失踪的飞行员，亚瑟.巴里(Arthur A Burry)中尉。他的P-51在风雨中飘摇时发动机临时停车，然后失去了和小队之间的联络。他成功地重新启动发动机，并向硫磺岛飞去，但是后失去了动力，在硫磺岛以北275英里处跳伞。落水后，巴里很快就轻松地解开了降落伞绳，给他的救生筏充气并爬了进去，接着歇下来等待救援。
巴里在前几天漂浮的时候还没什么事，但是在6月5日至6日夜赶上了风暴，好几次把他从救生筏里颠出去，而且把他的食物都冲走了。第二天，他开始出现了幻觉----期间他以为自己在和一个朋友聚会，然后说他会叫一艘驱逐舰来接他。45FS中队情报官的一份报告给这个故事打上了句号：
"第7天----6月7日，早上是清爽而明亮的，而巴里意识到驱逐舰是不会来的，他知道那是前一个晚上的幻觉。现在，他开始听见音乐，还有人们唱歌时的不同声音。后来，当潜艇来接他时，他已经神志不清了，而且有些语无伦次。他看起来像是在等待那艘潜艇，而且他本就应该被救起来。他已经不需要帮助就可以爬进舱口了。"
巴里中尉的获救结束了这个黑色星期五----第7战斗指挥部里有史以来最糟糕的一次任务。
6月10日，在前往东京护航的任务中，战果最高的就是78FS中队的多伊尔.布鲁克斯(Doyle T Brooks Jr)中尉，他获得了2个可以确认的战果和1个击伤战果。这里，他坐在他的P-51D 44-63353“Button II”的主翼上，后来这架飞机把名字换成了“Jimmy”，同样还简化了部队标签。
战绩增长
坏天气在整个6月间都影响着野马部队的远程任务，到了月底只完成了7次。黑色星期五过后，"落日者"们在6月7日又进行了一次前往大阪的护航任务。再一次，他们又遇到了坏天气，但这次没有给他们造成很大的影响，在目标上空也没有日机的对抗。462FS中队的一只小队在大阪以南击落了一架未知型号的单发飞机，而45FS中队的'Todd'摩尔少校在数分钟后击落了一架キ-45，这是他的第10个空战战果。
接下来的一次任务按计划在6月8日展开，前往名古屋北面的各务原机场扫荡，但是机群在起飞1小时后遇到了恶劣的天气，最后不得不掉头返航。第二天的天气则更好些，而任务也完成了，21FG大队声称获得了一个可能击落的空战战果并击伤了2架，加上7架在地面上被摧毁。2架P-51在目标上空被高射炮击落，另有一架在距离硫磺岛10英里处的海面上迫降，飞行员很快被救起。
458FS中队混合涂装的样式在这张照片里清晰可见，前方是P-51D 44-72558“Boll Weevil”，由本.康莫(Ben Commer)中尉驾驶。这架飞机由康莫和亨利.希格斯(Henry Seegers)共同驾驶，在机鼻上写有“A Neat Package”的名字，后面是彼得.诺维克(Peter Nowick)上尉驾驶的P-51D 44-72970，他是中队的作战官，而且在6月10日获得了2个战果。
坏天气一直持续到6月10日，当时107架15FG和506FG大队的野马保护着B-29前往东京地区。这次，日本人派出了100架战斗机来拦截，但是他们的战术没有用，而且让P-51飞行员在天上为所欲为。结果就是"落日者"们的一边倒的胜利----24个可确认战果，4个可能击落战果，7架击伤，自身无损失。也许更重要的是，B-29也没有损失一架。
6月全日战绩最高的是78FS中队的多伊尔.布鲁克斯(Doyle T Brooks Jr)中尉，他获得了2个可确认的战果和一个击伤战果，他回忆道这次任务：
"我的编队长机不得不放弃这次任务，而另一名飞行员取代了他的位置。我记得向下望去，然后看见了一架零战，然后在无线电里说'让我们去干掉他'。我下降到5000英尺高度，而我的飞机由于速度过快而开始前后震动。我收回油门，降下去，并把准星对准那架零战的尾巴，然后开火。他的翼根处冒出黑烟，然后我看见那名零战飞行员打开了他的降落伞。他在我前面做鱼尾机动，来把我的速度拖慢。我开火的时候，他正在做一个缓慢的滚筒机动，而他也掉下去了。"
457FS中队的弗兰西斯.克拉克(Francis Clark)中尉坐在P-51D 44-72557的座舱里，旁边是机务组长杰恩斯.甘迪(Jaynes Gandy)上士。带着火焰的飞机名字“Hel-Eter”是指派飞行员约翰.温能的妻子海伦和儿子彼得的名字合体，而座舱下原始的“Lou-Flo”兔子绘画未知。
