苏联前线航空兵和远程航空兵在阿富汗战争中

Soviet VVS Front aviation and long range aviation in Afghanistan war/Советские ВВС фронтовой авиации и дальней авиации в Афганистане войне

在改装的第二阶段,米-8安装了用于发射红外干扰弹的ASO-2V发射器,并加装了发动机排气管红外抑制器(EVU/ЭВУ:эжекторно-выхлопные устройства),以防被红外制导的肩扛式地空导弹锁定。如果某些部队和单位的武器改进被推迟,那么这两个阶段便合在一起同时进行。尽管有情报报告说武装分子拥有肩扛式地空导弹,但战争的第一年没有使用这种武器的案例,也没有在战利品中发现它们(1980至1981年关于“单兵携带防空系统”的报告反复出现,但事实上,他们发现是杜什曼使用火箭筒击穿直升机的底部,甚至是弹幕射击,火箭筒榴弹自毁爆炸,非常类似于防空导弹的近炸触发),这就是为什么已经安装在米-8T上的红外抑制器“耳朵”经常被拆除的原因----老旧的米-8明显缺乏动力,笨重的盒子和过大的阻力成了负担。在配备红外抑制器的直升机上,它们的存在“抵消”了300千克的最大起飞重量。

直升机机组有着“养家糊口”的美誉,这并不是吹嘘的:280OVP团的一架米-8向沙漠中的坦克兵运送燃料和食物。照片摄于1981年冬天的法拉省。

值得注意的是,火力加强的重点放在“人员杀伤”武器上----机枪和破片榴弹主要用于打击软目标,因为消灭敌人仍然是建立秩序和“强权”的最可靠手段(作为许多行动的最后任务)。这方面的手段也未能幸免:挂架机枪的标准弹药容量为400至450发,机鼻和机尾两挺PKT机枪的弹药量相同,他们在飞行中带了十几个弹药箱,往里面堆了一堆弹链[我们已经熟悉的280OVP团的飞行技术员阿纳托利.奥萨奇(Anatoly Osadchiy/Анатолий Осадчий)说:“口袋里的东西留不住,但你感觉更平静”]。机枪在实际操作中相比火箭弹的优势在于火力的长时间持续性,可以让你按要求次数接近目标,一遍又一遍地重新装填,而经过几次火箭弹发射后,耗尽弹药的火箭巢显然成为了无用的累赘。有时,当目标被证明是一个特别“棘手的问题”或必须到远离驻地的地方飞行时,他们甚至把一捆火箭弹和几枚炸用链条栓进货舱,在目标地点附近垂直扔下。

首批派往阿富汗的飞行员平均年龄在25至26岁之间。

对许多飞行员来说,炸弹的广泛使用是新鲜事。米-8允许使用重量从50千克到500千克范围的航空炸弹,且适当地安装了OPB-1R轰炸瞄准器,但并非所有机组都具备轰炸的实战经验。与此同时,在直升机武器库中,炸弹是最强大的毁灭手段,目前的局势要求它们得到最广泛的使用。这并不是说敌人有庞大的兵力、发达的基础设施或军事装备,而是当地条件本身要求执行任何与火力输出有关的作战任务。原因是阿富汗地貌的特殊性,既有山区地形,也有大量以洞穴、裂缝、石块块等形式存在的天然掩体。这些掩体厚达一米,更像是防御工事。类似的结构为敌人提供了可靠的庇护所,在坚实的保护下设立火力点,极难被干掉。机枪和小口径火箭弹在打击这些物体的战斗中被证明是力不从心的,而且在许多情况下----根本没有用。

炸弹是一种合适的手段,使其打击受到良好保护的目标成为可能。根据作战经验,对作战使用手册作了适当补充,以便最有效地利用陆军航空资源。因此,为了摧毁一个典型的目标----山中的一个受保护的火力点或一幢单独的房子----派出一支由6架米-8组成的小队----各挂载4枚OFAB-250高爆破片炸弹,是必要的;为了摧毁要塞或敌人盘踞的杜瓦尔土屋,有必要派出4架米-8,每架都挂载2枚FAB-500高爆弹,或者,考虑到在高温和高原地区挂载能力减弱,可以派出2支各挂载2枚OFAB-250的双机小队(有必要作出保留,这些建议是经过计算和规范的,以“保证挫败”敌人,并遵守这些建议。为空袭任务分配指定数量的直升机,但实际情况下很少见到,通常以更温和的方式来管理,且“根据情况采取行动”)。

205OVE中队的米-8MT正在监视坎大哈附近的公路,一旦遇到敌人,后部舷窗就立即开火射击。

在攻击建筑物和掩体时,炸弹更为实用,通常是破片“波浪”AO-50-100M,高爆破片OFAB-100-120、OFAB-100M和OFAB-250-270。“一百千克”级炸弹的爆炸形成2500个大碎片,其持续破坏半径为35至40米。通常一架轰炸直升机可以携带几枚炸弹,但很少会挂四枚,2个UB-16-57UMVP火箭巢和两枚炸弹的混合版具有更大的通用性,用于攻击受保护的目标:火箭弹齐射压制火力,炸弹可以用来摧毁目标。对于轰炸突击,可以给小队的直升机挂载不同的武器。为了发射火箭弹,米-8T装备了PKV直瞄式瞄准镜,关于轰炸----则有OPB-1R光学瞄准具,但飞行员更喜欢借助在挡风玻璃上绘制的与通常俯冲角相对应的刻度线,“用肉眼”到山上进行更实际的射击和投弹。

作为轰炸工具,直升机在战术、作战进场和瞄准方面有着固有的特点。轰炸时必须使用OPB-1R瞄准器,这是一种的古老装置----带有准星的潜望镜管,安装在领航员座位的地板上(存放时挂在舱壁上)。飞行员抱怨使用不便,瞄准精度低,只能在水平飞行时进行轰炸。顺便说一句,这种类型的瞄准器源自德国的Lotfe FL 206瞄准具,样品早在1926年就提供给当时的德国合作伙伴进行仿制,而且很快就能庆祝该装置的百年诞辰,可目前仍然在俄军航空部队里使用。

阿富汗战争的第一场冬天是空前的大雪,机组的工作主要限于日常交通、联络飞行和邮件递送。