诺曼底-涅曼歼击机团1942-45

第一次轮战的结束

10月4日，飞行员们似乎认为戴高乐将军将把解放十字勋章授予……10月11日。又是时候了。六个月来，该大队一直在从事消耗生命的战斗，但没有一方的认识到所完成工作的价值。每个人都有这样的印象：在伦敦和阿尔及尔，没有人关心诺曼底大队的命运。普亚德总结了飞行员的感受：

"官方的祝贺真的很受欢迎。它们取代了法国司令部的沉默。毫无疑问，因为我们离得很远，很难维护我们应得嘉奖的权利，这给人的印象是，它对我们能做什么或不能做什么完全不感兴趣。大队的飞行员必须拥有坚强的灵魂，并意识到他们在这里的作用，虽然他们工作、与世隔绝、遭受损失和痛苦、被遗忘，但仍要保持一种万无一失的士气。"

个人嘉奖同时颁发，日期为10月12日：贝甘被晋升为上尉、阿尔贝和勒菲弗被晋升为中尉，里索、马蒂(9月6日严重烧伤并被送回英国)和希克(非作战)晋升为少尉。1943年11月6日，诺曼底团，或者说它剩下的部分，又回到了图拉。

被撤回图拉的最后一架雅克-1B(编号23)，在第二次轮战开始之前，它仍将出现在诺曼底团的库存中。这架飞机上涂有一种奇怪的混合标记：三色螺旋桨整流罩和圆环、以及303IAD师的白色箭头。

该大队在第一次轮战中受到了极大的考验。如果说他们获得了77次可确认胜利和9次不确认的胜利，那么在总共36名飞行员中，有21人阵亡、失踪或被俘。因此损失率接近60%！在出发队伍的14名飞行员中，只有5人活到了第一次轮战的结束。大多数飞行员都处于神经衰竭的边缘。迪迪埃.贝甘上尉必须被送往莫斯科休息；他将于1944年2月正式离开该大队，并返回阿尔及尔(他将在阿尔萨斯大队恢复服役，并于1944年11月26日阵亡)。

诚然，与其它战区参战的法国部队相比，这一损失率似乎高得吓人，但它与苏联歼击机团的损失率非常接近，因为东线(对西方人而言)与西欧或地中海地区部队面临的情况完全不同。此外，为了比较可比性，有必要将损失率与架次和战斗次数联系起来，因为不可否认的是，在1943年，没有一支法国战斗机部队像诺曼底大队那样执行了如此多的任务。

普亚德少校离开苏联前往阿尔及尔。在那里，他会见了当地的空军司令布斯卡将军。然后与吉拉尔将军、戴高乐将军进行了会谈，请求为他的部队提供更有效的帮助，这是每个人都向他承诺的，而且这些都是虔诚的愿望！

GC3诺曼底大队，1943年11月6日战斗序列

利益冲突

因为苏联人被法国人勇气所吸引，也因为他们从未错过一个机会来取悦西方盟国，所以苏联最高统帅部早在1943年5月就提出，将当时只有一支中队规模的诺曼底大队扩编为四支中队(各10架飞机，苏联空军体制)的歼击机团。然而，这项提议面临着飞行员人数的严重短缺的问题。1943年6月，米尔莱斯少校对俄国人的安排表示赞同，但在阿尔及尔，俄国人并没有受到热烈欢迎。苏联和法国之间的某种分歧正在扩大，因为前者惊讶而恼怒地指出，法国总参谋部不愿或无力去弥补该大队的损失。这种情况下，他们认为，希望把诺曼底大队在合理的时间内扩编为一个团似乎是妄想。

然而，在1943年5月5日的备忘录中，空军总参谋部设想建立一个……第二团由43名飞行员组成(即28名"剩余"飞行员加上15名"指定"的飞行员)，诺曼底大队已经无法维持现有部队的兵力，而在其它时间和其它地方，他们的实力只有一支中队。很明显，法国驻苏联的两个使团之间爆发的分歧，以及对诺曼底大队真正的从属地位缺乏明确性，阻碍了该大队的正常运作。

1943年6月11日，米尔莱斯少校接受了苏联空军司令部委派的列万多季奇将军的接见。他表达了上级对欢迎其它法国部队来到苏联的兴趣。与此同时，他对谈判要在伦敦进行的这一事实表示惊讶，当时很明显，问题只能当场解决。米尔莱斯的行为受到法国外交使团的阻挠，并严厉谴责他；他因离开莫斯科而感到羞耻，因为他去前线了解该大队在当地面临的问题。米尔莱斯向瓦林将军明确报告道：

"会议上只有一个影子，在我缺席期间，现有的‘冲突’更加恶化。我注意到代表团一方不幸地干预了该大队的事务：煽动士官与军官对抗，煽动一些人对抗上级指挥部，等等。我尤其不愿意参与这些活动，当这里有这样的任务要执行的时候，孩子们就会吵架。"