莱昂.奥格洛夫准尉也给了目标一记重击，而索瓦日则回来追击正在向西逃跑的Fw190。他的速度更快，立刻就追上一架，并从后面30至40米处开火；德国飞行员没有回应，立即跳伞。就夏拉而言，他与一架保护彼-2编队的P-39共同击落了一架Bf109。另一支由圣.马索少尉指挥的巡逻队遭遇了2批Fw190。马丁和亨利攻击第一批，圣.马索、勒马尔和圭多转向四架在上方掩护的战斗机。勒马尔刚刚打了一个短点射，德国飞行员就再次跳伞。尽管亨利颗粒无收，可是他于返航途中找到了勒马尔的受害者的队友，并将其打得起火下坠。
最后一支被派往该地区的巡逻队由团长路易.德尔菲诺率领。在两次拦截Bf109的尝试失败后，除了夏尔.米克尔的飞机外，其余的雅克均前往斯塔鲁普嫩上空重新集结。德尔菲诺是最后一个看到他的人，他向东飞去，喷出大量的白烟。这场战斗远未结束，法国人在非常低的高度看到了一大批Fw190。德尔菲诺拉近距离开火，德国战斗机的残骸击中了他座机的左侧；这架Fw190坠落于库森(Kussen)以西。卡斯汀取得了双杀，而安德烈为自己上演了一场漂亮的帽子戏法。洛里隆也为这次狩猎做出了贡献，布莱顿则赢得了当天的第18和第19场胜利。罗伯特.卡斯汀少尉迫降在另一座机场上，晚上回到了多皮厄宁。虽然米克尔消失了，但气氛还是相当喜庆。扎哈罗夫发了一封贺电，几瓶香槟被打开以表示庆祝。
勒内.马丁(René Martin)准尉.
1月17日
1月17日，第1小队的2支双机编队在勒内.夏勒上尉的率领下于上午09:00升空。在贡比宁以北，第一支双机编队袭击了12架正在扫射地面目标的Fw190。夏勒开始了他的进攻：
"在很近的距离处，我点着了其中一架；伊里巴内看到他摔向地面，但我没有时间用眼睛盯着他，因为我必须离开。马奇身后大约150码处有一架Fw190正在向他开火；我朝这架福克前方胡乱射了一通，他看到我的曳光弹，左转离开了。于是我接近第三架福克-沃尔夫，它从我伸手可及的范围内经过；回头望去，我看到远远高于我的地方----可能在600米处----有一架飞机，那肯定是另一架福克-沃尔夫，但它的位置很差。这样我就放心了，我继续提高速度，靠上去扣动扳机……但是一道残酷的闪光让我失明……我的座舱爆炸了，我的座舱破碎了；握着油门的左臂感到了一记重击。我做了半个筒滚……现在要倒栽下去了！不！我把飞机放平了。"
夏勒成功在低空甩掉了身后的几架Fw190，他回到了多皮厄宁，但他的战争就此结束，第1小队的指挥官职务由夏尔.德.拉.萨勒上尉接替。
当上方的空战展开时，第二支双机编队对Fw190战斗轰炸机产生了兴趣。罗热.索瓦日打下了一架，飞行员立即跳伞逃生。然而，正当巡逻队重组之际，在两架苏联雅克的陪伴下，一支Bf109编队现身了。雅克的位置显然处于劣势，因此形成了一个防御圈。这一战术有效性的一方面取决于防御者的神经强度和能量水平，另一方面取决于攻击者的韧性。然而，这次雅克并不占优，尤其是因为它们已经巡逻了很长一段时间。夏拉和皮克诺一个接一个地出圈，他们立即遭到数架Bf109的攻击。在这场不平等的空战中，他们都被击落了。夏拉设法在云中甩掉了对手。他迷路了，并降落于考纳斯，第二天带着一个确认的Bf109战绩返回：在低空追击中，德国人撞到了一棵高高的大树。不幸的是，皮克特准尉于因斯特堡东北部坠机阵亡。
夏尔.米克尔(Charles Miquel)准尉于1945年1月16日在战斗中失踪，当时，他的总战绩为7架。米克尔于1940年退役，1943被重新征招，并志愿加入诺曼底团。
1月18日
1月18日上午，覆盖东普鲁士的大雾将第一次任务推迟到中午。在库森西南部，第3小队的一支巡逻队突袭了四架Fw190。马特拉上尉用两梭炮弹打下了其中一架，很快，德.热弗也干掉了一架。与此同时，另一支巡逻队在贡比宁以北与两架Fw190交火。热内、塔比雷和拉.萨勒选择了一架试图向北逃窜的敌机。最后，两人把距离拉到了不足一百米，但由于害怕在俯冲时甩掉队友(拉开了700米)而让他溜走了。皮埃尔.热内准尉不想放弃，他继续追逐，但他再也不会回来了。第二支巡逻队于斯塔鲁普嫩以北重新集结后，并在贡比宁以北遭遇了10架Fw190。在接下来的格斗中，佩林击落、击伤敌机各一架；可是他自己也遭到攻击，必须迅速离开。
勒内.夏勒(René Challe)上尉(右)与雅克.卡萨纽夫(Jacques Casanouf)准尉和机械师师卡扎诺夫(两名飞行员之间，第4小队的首席机械师)在他的雅克-9T "60"前。照片摄于1944年6月的杜布罗夫卡机场。
下午一开始，德尔菲诺、彭维内、杜亚尔、梅齐森和布莱顿拦截了20架Fw190战斗轰炸机，后者由20架Fw190战斗机掩护，并朝髪国人冲下来。接下来的空战中，杜亚尔声称在因斯特堡西北5千米处击落了一架敌机；但无法被确认。
下午结束时，在两次平淡无奇的任务后，毛里斯.夏勒、安德烈、卡斯汀和布莱顿于库森以西发现了一群Fw190，布莱顿追赶着其中两架：他干掉了一架，并击伤了第二架。安德烈追赶着另外两架；令他大吃一惊的是，他看到第二架福克-沃尔夫向他前面的队友开火，然后……前方的敌机起火下坠！在确认他把队友打下后，他朝那架Fw190僚机开火，可是他不得不让它离开，后者拖着一股黑烟消失在希伦(Schillen)以南。卡斯汀的座机被击中，他迫降于希尔温特(Schirwindt)。
第20号报告显示，1月18日晚，多皮厄宁有29名飞行员，25架雅克-3可用，6架不可用。