幻影IIIRS—山间云雀，联邦之眼
侦察型幻影III的初始研发目的是为了替换法国空军中老迈的共和RF-84F雷闪 侦察机，其主要用于在中低空进行的战术侦察任务。幻影IIIR原型机于1961年10月31日完成首飞，试飞员是琼•库劳（Jean Coureau）。
完成研制后，侦察型幻影IIIR最终装备了法国空军的3个中队：ER 3/33，ER 2/33和ER 1/33。幻影IIIR仍使用幻影IIIE的机体，其与幻影IIIE主要区别在于幻影IIIE机鼻的西拉诺雷达被替换为航空照相舱，内部设有5台奥米拉 31型航空侦察相机，其焦距分别设置为低、中、高。幻影 IIIRD与幻影IIIR相比在座舱下方的机身安装了幻影IIIE使用的马可尼连续波多普勒导航雷达，并换装陀螺稳定式航炮瞄准具。其使用的航空侦察相机替换为奥米拉 33型和40型。从1983年开始，法国空军中的幻影 IIIR和幻影IIIRD侦察机逐渐被更先进的幻影F.C1R侦察机取代。1985年，法国空军中剩余的侦察型幻影III全部被幻影F.1CR侦察机取代。
达索试飞员琼•库劳与幻影IIIR 01原型机
作为瑞士幻影III机队的一员，幻影IIIRS基于幻影IIIR进行修改以符合瑞士空军的需求。她在某种意义上算是妥协的产物。
由于幻影IIIS最初是按照多用途战机设计，所以原定计划中幻影IIIS将配备侦察吊舱以执行航空侦察任务。 但是这种设备被认为太昂贵并且不利于飞机的性能，并且与TARAN的导航系统难以兼容; 因此瑞士最终决定不将幻影IIIS用于侦察任务并采购制造18架 幻影 III RS侦察机。第一架幻影IIIRS R-2101由达索制造，剩余17架则由瑞士按许可证制造。1965年8月，由达索制造的第一架瑞士侦察型幻影III，幻影IIIRS R-2101交付瑞士空军。这架幻影最初是由第10航空侦察中队内的军队飞行员驾驶，直到1968年由根据许可证在瑞士生产的其余17架侦察机全部交付给第10航空侦察中队使用。瑞士于1965年至1967年制造了17架幻影IIIRS侦察机。
由达索制造的第一架幻影III RS R-2101，此照摄于1965年6月19日，法国巴黎布尔歇机场
幻影IIIRS座舱，同幻影IIIS相比主要区别就是取消了仪表板中央的雷达显示屏，替换为水平态势指示器（HSI）。而下方的导航投影仪仍得到保留（如图所示，瑞士幻影的座舱配色就是这个颜色）
最后一架进入瑞士空军服役的幻影IIIRS R-2118，按照瑞士传统，该机被赋予了“天眼“（Mata-Hari）的绰号（注意座舱左侧部位的猫头鹰图样）
幻影IIIRS侦察机同幻影IIIR一样未安装雷达，无法使用猎鹰空空导弹。但该机仍保留了幻影IIIS使用的导航设备与座舱中的导航投影仪。她也保留了幻影III的德发552型30毫米机炮，且其机翼下外侧挂架仍能挂载两枚AIM-9响尾蛇红外制导空空导弹，因此仍有一定的自卫能力。
幻影IIIRS同样保留了幻影IIIS使用的双联德发552A型30毫米机炮
幻影III RS保留了挂载响尾蛇空空导弹的能力，这架幻影IIIRS挂载的是AIM-9P-5响尾蛇红外制导空空导弹
幻影IIIS机腹的SEPR火箭助推发动机在幻影IIIRS上被替换为燃料箱。不过幻影IIIRS的机身上仍保留有为洞库吊车预设的加固挂点。除此之外，幻影IIIRS也使用可伸缩式前起落架，机体结构同样进行过加强，能使用JATO助推火箭缩短起飞距离。
幻影IIIRS的前起落架同样为可伸缩式，此图可见这个改进对瑞士幻影是多么重要
同幻影IIIS一样，机身经过加固的幻影IIIRS可以使用助推火箭缩短起飞距离
她的机鼻照相舱内配备有5台奥米拉31型航空侦察相机（焦距分别为44、76、100、200和600毫米），这些相机使得幻影IIIRS具有前向180度航拍的能力，每台相机的胶卷能在一次任务中拍摄近1400张照片。执行夜间侦察拍照任务时，幻影IIIRS可在机腹中线挂架上挂载一个ALKAN 照明弹吊舱。
借用伊达雷利的建模图展示一下幻影IIIRS机鼻照相舱内5台航空侦察相机的布局
幻影IIIRS的机鼻照相舱
幻影IIIRS的作战性能在其服役期间不断得到改进提升。惯性导航系统，红外侦察设备，鸭翼和其他一些技术上的改进都不断被引入到幻影IIIRS中
幻影IIIRS机鼻照相舱中的航空相机
幻影IIIRS机鼻部位的前视航空侦察相机
1981年后幻影IIIRS机腹挂载使用的照明弹吊舱被替换为红男爵(RED BARON)红外线扫描侦察吊舱。该吊舱由丹麦研制，其内置4台F.95型航空侦察相机以及红外线扫描仪和被动传感器。在敌方领土的低空环境下，幻影IIIRS 可以用它拍摄地面部队的移动和方位。其所获得侦察图像用于对地区政治、军事局势的评估。
幻影IIIRS机鼻前视相机拍摄的照片与负片，前方是另一架幻影IIIRS
