除上述飞行装备外，瑞士幻影III飞行员们还曾测试过一些有趣的飞行装备。
Panzerkombi型飞行服
1977年间，第17战斗机中队的幻影IIIS飞行员们曾测试过这款带有迷彩的飞行服，其昵称为“Panzerkombi”（tanker overall）
其设计目的是出于战时环境考虑。当瑞士的飞行员被击落而被迫在敌方控制区域内弹射时，这套带有迷彩的飞行服将有助于飞行员隐蔽并逃脱敌方追捕。
身着Panzerkombi飞行服与CSU-13A/P抗荷服的第17战斗机中队的幻影IIIS飞行员们，他们面前摆放的飞行头盔混搭有H-5型与Gueneau 316型飞行头盔。1977年
Panzerkombi飞行服使用的迷彩设计使飞行员在中欧地貌环境中能较好的隐蔽，这套飞行服的下半身搭配着CSU-13A/P抗荷服
HGU-55（EEU-2/P）飞行头盔
在80年代，为了面对随时可能到来的核战争。瑞士空军曾为其飞行员测评过一款非常独特且冷战气息十分浓厚的护目镜。
当飞行员在飞向目标或脱离过程中，毫无预警的核爆所产生的闪光会使他们双目短暂失明，这将对飞行产生极大威胁。核闪所造成的失明在昼间会持续约两分钟，在夜间则会持续十分钟左右。
冷战期间各国也都对此进行了相关研究以降低核闪对飞行员的威胁。除了佩戴较为传统的“海盗眼罩”（至少能避免一只眼睛受核闪影响）外，偏光锆钛酸铅（PLZT）EEU-2 / P防闪光护目镜便是上述问题的一个研究对策的成果。
较为传统（且古典）的“海盗眼罩”护罩。在核闪发生时，这至少能保护一只眼睛
偏光锆钛酸铅（PLZT）是一种可以极性快速电子切换的材料，由近红外阻挡材料和固定偏振材料夹合而成。这种材料的视觉透射率可以在极短（百万分之一秒）的时间内从透明状态变为完全不透明状态。
当护目镜通电时时，护目镜的镜片是透明的。但如果有任何闪光发生，如闪电或核爆炸产生的闪光，都会瞬间使电路断路。这会使镜片快速变黑，保护佩戴该设备的人的视力。在短时间后电路会重新接通，镜片会再次恢复透明。
EEU-2 / P（PLZT）偏光锆钛酸铅 防闪光护目镜
EEU-2 / P PLZT护目镜原本是为美国战略空军司令部（SAC）所属的B-52，B-1和FB-111等战略轰炸机机组成员开发的。这些（苦逼且炮灰般的）机组成员除了核闪之外，可能还会面对核辐射与核弹爆炸所带来的热能损伤。
EEU-2/P此后发展出了EEU-2A/P改型，其断路后重启恢复速度与EEU-2/P相比明显缩短。
尽管瑞士的幻影IIIS战机从未具备过空投核弹的能力，但瑞士仍在80年代初对EEU-2/P护目镜进行了测试评估，以在核战争爆发的情况下为瑞士战机的飞行员们提供眼部保护。EEU-2/P护目镜的测评工作由瑞士军事技术服务部门GRD进行（至于原因吗，前文已提）。
由于该计划为优先级项目，因此GRD进行的其他一些测试项目被迫为其让步。
EEU-2 / P（PLZT）偏光锆钛酸铅 防闪光护目镜的内侧
瑞士空军先后在其皮拉图斯P.3、PC-7教练机和霍克猎人T.68、诺斯罗普F-5F虎II和幻影IIIDS战机以及云雀III直升机上测试了这款飞行头盔。
进行固定翼飞机测试时，EEU-2/P护目镜通常适配安装在HGU-2或HGU-55飞行头盔上。而在直升机上进行测试时，护目镜则适配安装在Gueneau 316飞行头盔上。
为了避免昂贵的机体改装费用，瑞士测评的EEU-2/P护目镜由试飞员飞行服上口袋里放存的电池组供电。
安装了偏光锆钛酸铅（PLZT）EEU-2 / P防闪光护目镜的HGU-55飞行头盔
随着测评工作的不断深入，EEU-2/P护目镜暴露出了大量缺陷：护目镜的镜片在一些无线电发射站及雷达站附近会被激活变暗，而在垂直飞行时也会遇到上述问题。这套设备随后被运回美国制造商进行修改，然而还是未能完全解决问题。
除此之外，EEU-2/P护目镜的重量也十分沉重，佩戴过这款护目镜的试飞员对其评价均表示十分不适。而且其视野也十分有限，再加上进行垂直机动时镜片会被激活的问题，结果表明EEU-2/P并不完全符合瑞士空军需求。
尽管曾有过继续测评改进型EEU-2A/P的建议。同EEU-2/P相比，EEU-2A/P的镜片在变黑后再重新通电恢复至透明的时间明显缩短。但由于瑞士最后停止了对EEU-2/P的评估，这个计划也就不了了之。
佩戴了EEU-2 / P防闪光护目镜的瑞士试飞员，其坐在一架幻影IIIDS的后座
