作为一名参与过沙漠风暴行动的老兵以及一名坚定的雄猫支持者，WBB公司的戴夫.帕森斯在炸弹猫的进化过程中也起到了关键作用，他在埃里克.希德尔布兰特(Erik Hildebrandt)于2006年所著的《Anytime Baby！》一书中回忆道这个项目：
“自雄猫进入海军航空兵服役后，它的航程、滞空时间、雷达探测、多重任务能力都是最优秀的。在整个冷战期间都很好地执行着任务，但是在海军的服役期间，初了个别事例以外却从未在空战中展示过它的利爪。确实，它几乎错过了所有的这些机会。随着冷战的消逝和沙漠风暴行动的结束，雄猫看起来像是一款无用的高价格战斗机，在90年代初的五角大楼资金缩减的提案中就面临着提早退役的问题。当时，雄猫被纳入一个数百万美元的项目中，一开始被称为Blk1打击升级，将其变为一款精确制导攻击机。然而，国防预算的缩减以及和平的到来使得很多项目被裁撤或严重缩水，也决定了将航母甲板上的一种飞机退役的想法。
从后方观察一架F-14上的蓝丁吊舱，LAU-138导轨的后部也已经打开，准备装填干扰箔条棒或者镁光弹。
“海军拿F-14和格鲁曼公司的另一种产品A-6入侵者进行对比，而且自身建议对剩下的所有入侵者机群升级至A-6F标准，在海军的内部会议上，双方的支持者几乎陷入了僵局。A-6更老，但是在战争中一次又一次地证明了自己是全世界最优秀的全天候精确打击平台，拥有大航程和大载弹量。雄猫晚了几年，还没有在对地攻击任务里证明过自己，事实上，一些舰载攻击机飞行员认为雄猫机群还不够成熟，无法扮演对地攻击的角色，而一名大黄蜂‘黑手党’成员曾说过，‘任何投在雄猫上的美元还不如投在大黄蜂上。’
“斗争是显而易见的，在最后做决定的时候，艾伦中将作为海军项目分析部的主管已经非常有影响力了，作为一名前A-6领航员/投弹手，别上第三颗星(中将)后成为了大西洋舰队航空兵司令，他参与了很多争论，关于具体要将那种飞机留下来。在审议的最后阶段，艾伦决定只有在雄猫具备了精确打击能力之后才将其留下来。他让五角大楼向海军作战办公室里的同僚发出最后忠告，如果他们把雄猫的升级资金挪到别的地方去了，导致F-14的精确打击能力大打折扣，他就会和他们没完。
拍摄于VF-32中队在1990至91年的沙漠盾牌/沙漠风暴行动期间，戴夫.帕森斯(Dave ‘Hey Joe’ Parsons)少校在海军服役了15年，他之前还在陆战队呆了5年。1994年3月退役后立刻加入WBB公司，是F-14的蓝丁吊舱融合项目中一位关键人物。
“1994年初，雄猫项目陷入了忧郁和惆怅之中，沙漠风暴行动让雄猫屈居二线，再不进行升级就没法回到一线了。同样也没有资金来将前视红外热象瞄准装置完整地融入到飞机上，所以，看起来JDAM像是唯一能让雄猫用上的精确制导对地攻击武器，而且离列装也还有好几年的时间。但更多的潜在麻烦就是让每艘航母只配备一支雄猫中队，并让入侵者中队的三分之一换装雄猫。F-14机组们突然发现他们可用的飞机数量减少了，而且还坐在一个音乐椅的虚拟游戏中。
“五角大楼在1994年秋的预算排演中也看不到保证的迹象，而且有传言说剩下的雄猫升级资金都会被撤销，这种飞机将早在2003年退役。这些传统的研究、研发、测试和工程设计看起来像是要花5至12年才能完成，就算不是奇迹，但目前也确实需要突破，让机群具备精确打击的能力，并且让那些高官重新看待这支曾经引以为豪的机群。1994年秋，马丁.马丽埃塔公司(现为洛克希德.马丁公司的一部)派出代表丹.菲施霍夫和吉姆.鲁里弗森讨论雄猫攻击升级项目的事宜，后者是前F-14项目办公室的高级发展领导，他们同样还探讨是否应该将美国空军的蓝丁吊舱融入到雄猫上。
马丁.马丽埃塔公司的丹.菲施霍夫(左二)和系统工程师蒙蒂.华生(Monty Watson)和民间承包商以及一名VF-103中队的地勤站在一架F-14旁。照片摄于蓝丁测试小队在波多黎各的罗斯福道机场驻扎期间，这次驻训是相当成功而且相当重要的。菲施霍夫是马丁.马丽埃塔公司蓝丁项目的高级主管，他在为美国海军的F-14配备蓝丁吊舱方面花了3年的时间进行研究，最后由蒙蒂.华生决定在雄猫上尉蓝丁吊舱布线，省去了完全融合时大量复杂的工作以及为期数个月的测试时间。
“蓝丁吊舱是美国空军F-15E具备精确打击能力的关键因素，而且在沙漠风暴行动中初次参战。然而，将蓝丁吊舱与飞机的武器系统软件融合起来还需要花数年时间，而且还要花数个月的时间去测试武器的能力，才能正式装备部队。丹没有退缩，他找来的才华出众的系统工程师蒙蒂.华生，他把雄猫的接线图都拿出来了，以便摸清楚工作原理。他在寻找一个方法，把蓝丁吊舱的线接到雄猫的主线上，这样就省去了完全融合过程中大量琐碎的事情，而且不需要进行数个月的测试。
“鲁里弗森把我拉进来，作为他的新雇员，派我去查看武器的融合事宜，找出一个能得到五角大楼支持的最佳方法。我刚离开那里，之前是一名需求官，负责为战术空中平台监督武器的整合。而且我还有五角大楼资金争夺的内部相关消息。菲施霍夫、鲁里弗森、华生和我成为了一支专业的武器整合、飞行测试、项目管理团队的核心。五角大楼这些琐事开始影响我们的想法，我们还有很多困难要去克服。吉姆.鲁里弗森在F-14A模拟元件的基础上参与了F-14D数字化元件的测试，他知道费尔柴德公司还有转译器和测试设备，但是被封存在马里兰州日耳曼敦的一座仓库里。他也知道愿意在这上面花费时间的那些人，不用经过完全的整合就能让蓝丁吊舱访问飞机的武器/导航系统数据。
1996年6月，海军空战中心的NF-14A 159455挂载GBU-24B/B进行了俯冲投弹和水平投弹的测试。在雄猫机群里，GBU-24的名声很糟糕。参与过联合力量和持久自由行动的范.基泽尔说这种武器“相当不可靠，操作起来也很困难，命中率不高。”2001年10月17日，他用一枚GBU-24炸毁了喀布尔附近的一座仓库。VF-41中队的斯科特.巴特勒少校说，“一支被派去执行GBU-24轰炸任务的编队要花数小时进行任务策划和武器调整，保证这种‘地堡毁灭者’能够一发命中，这是一种要花时间去调整的武器，而且专门用于坚固的目标，对我们来说幸运的是，在阿富汗没有多少这种炸弹可用。”
