接下来的几个月里，这两种武器都出现了，而且伊拉克空军的战斗机也开始不断地进入“盒子”里。伊拉克空军采取了这种更具攻击性的方法后，1999年1月5日，美国海军的雄猫机组差点获得了他们的第一个不死鸟导弹战果，当时2架VF-213中队的F-14D向伊拉克的米格-25发射了2枚AIM-54C，但是导弹发射的时候，伊拉克飞机已经开始向北返航，发射的距离也很远。这2枚导弹均没有命中目标。
伊拉克人对南方守望行动的公然挑衅意味着“盒子”里的联军飞机经常被火控雷达锁定，几乎每天都会遭到高射炮和地空导弹的攻击。沙漠之狐行动结束后，西南亚联合特遣队对于这些行为展开了迅速但有度量的回击。一般，这些预先空袭计划由联合空中作战中心制定，并称之为应对方案(RO)。让禁飞区内巡逻的飞机针对威胁和进犯者采取协调应对的方法，通过被批准的应对方案去轰炸已知的目标，比如地空导弹和高射炮阵地、C2站点等。
2003年1月，挂架上的激光制导炸弹还没有用掉，VF-2中队的“Bullet 111”(F-14D 159613)完成了一次平淡的任务后正在返回星座号。当时，联合空中作战中心并不希望F-14使用激光制导炸弹，但这种情况在2003年3月的自由伊拉克行动开始后将发生改变。此机在1975年末作为A型交付美国海军，15年后升级为D型，并相继服役于VF-11和VF-2中队，2003年退役后在戴维斯。蒙森基地封存，2009年7月被拆毁。
1999年9月9日，在伊拉克人对近期的巡逻做出了强烈的反抗后，星座号上的CVW-2联队发起了炮烟行动，“盒子”里已知的39座防空阵地里有35座在一系列的精确轰炸中被炸毁，这是沙漠风暴行动后单天投弹量最大的一次作战。VF-2中队对这次行动的成功起到了带头的作用，除了了投放激光制导炸弹以外，他们还向伊拉克米格-23发射了一枚AIM-54C，但还是由于距离太远，这枚导弹被伊拉克米格机甩掉了。在1999年的前9个月时间里，美军和英军飞机为南部守望行动贡献了10000多个起落架次，向400个目标扔下了1000枚炸弹。这种程度的作战一直持续到新千年，在2000年3月至2001年3月间联军飞机遭到了500多次防空武器的攻击，同时在禁飞区内又完成了10000多个架次的飞行。
从2001年1月1日起，联军的飞机遭到了60多次攻击，为了应对这种挑衅的举动，美英战机有38次予以还击。在这些应对方案打击行动中，最复杂的就是2001年2月16日的空袭(也是炮烟行动后规模最大的一次)，哈里.杜鲁门号上的CVW-3联队轰炸了5座C3站点。再次，VF-32中队又被推到了最前沿，在“盒子”里投放激光制导炸弹、为大黄蜂提供伙伴激光目标照射、执行TARPS吊舱侦察任务和防御性防空任务。中队长威尔.康尼(Will Conney)中校非常赞赏F-14在南部守望行动中所表现出的能力：“雄猫独特的体积和动力使得它对于任何敌人而言都是一个强大的对手，F-14B/D换装发动机后，它的速度和动力都是惊人的。加上体积、大载弹量和大航程，雄猫在南方守望行动期间可以真的‘伸手触摸到’那些坏蛋。”
2001年9月11日，纽约的世贸中心和华盛顿遭到恐怖袭击后，这里持续升温的局势暂时得到了缓和。接下来，小布什总统宣布发动反恐战争，第5舰队把北阿拉伯湾上的航母向东调往阿拉伯海和印度洋，以便支援在阿富汗发起的持久自由行动。这一地区的联军战术空中单位的主力都是舰载机部队，他们通常在阿富汗上空飞行4至8小时，而参与南部守望新的的美国海军战机数量也大为减少，使得伊拉克人能够把更多的防空武器运往33°线以南。
从2002年起在南部守望行动中采取更加激进的应对方案后，VF-103中队成为了首支受益的雄猫中队。然而，在2002年9月，一支机组糟糕的工作差点炸掉了巴士拉以北的一条输油管道于是联合空中作战中心立刻禁止战区里所有F-14的轰炸飞行。这里，VF-103中队的联队长机(F-14B 162918)正带着2枚GBU-12返回华盛顿号。此机在1988年7月交付后被指派给VF-102中队，8年后转给VF-101中队，2000年初转交给VF-103中队。作为VF-103中队的联队长机，这架雄猫接下来随队完成了3次作战部署(2000年、2002年、2004年)，2005年1月5日在戴维斯蒙森基地封存，2008年3月被拆毁。
