5. 阿里山五号
从1965年5月11日至11月30日抵达台中空军基地的13架F-104G则是用于填补第8中队原有的F-104A/B被美国方面收回用以援助巴基斯坦和约旦的损失。这一批次的“星战士”援助计划代号“阿里山五号”。这一批F-104G编号为4305、4310、4312-4314、4344-4347、4352、4353、4355、4358，包括5架洛克希德原厂F-104G和8架CF-104。
第8中队的F-104G是台空军中唯一投入过实战的“星战士”部队。在1967年爆发的“一一三”空战中，由中队辅导长萧亚民中校（1号机，4341号），飞行员胡世霖上尉（2号机，4347号），分队长杨敬宗少校（3号机，4353号），飞行员石贝波上尉（4号机，4344号）所驾驶的四机编队在空战中与解放军空24师的歼-6战斗机遭遇，杨敬宗所驾驶的4353号机在空战中坠海失踪，一般认为是解放军飞行员胡寿根的战果。除此之外，第8中队延续了此前在操作F-104A时的高事故率，在1974年底以前还在事故中连续报销了9架飞机，只剩3架飞机可用！由于惨重的损失，第8中队不得不于1974年11月16日解散，改由原新竹基地使用F-104A的第41中队更名为新的第8中队来取代。
早期4346和4310号机组图
摄于80年代涂装变更时期的第3大队机群，其中采用灰色空优涂装的4344和4319来自“阿里山二号”与“阿里山五号”，采用SEA涂装的4172号则来自“阿里山八号”
“阿里山五号”计划移交飞机列表
| 型号 | 台空军编号 | 美军机尾序列号 | 备注 |
|---|---|---|---|
| F-104G | 4305 | 62-12255 | 1974.04.18因不明原因坠海 |
| 4310 | 62-12260 | 1967.12.04因不明原因坠毁 | |
| 4312 | 62-12215 | 8/28中队服役，1992.06.01失速坠毁 | |
| 4313 | 62-12216 | 1974.06.25因发动机故障坠毁 | |
| 4314 | 62-12217 | 退役后于1999年解体 | |
| CF-104 | 4344 | 64-17770 | 1991年退役后于空军军史馆展示 |
| 4345 | 64-17771 | 1971.03.16因航管失职，坠毁 | |
| 4346 | 64-17772 | 1967.11.11在炸射演习中拉起机头过晚，撞地坠毁 | |
| 4347 | 64-17773 | 1971.04.29起飞失败后坠毁 | |
| 4352 | 64-17778 | 1971年（具体日期不明）因机械故障损毁 | |
| 4353 | 64-17779 | 1967.01.13被解放军歼-6击落 | |
| 4355 | 64-17793 | 1974.10.20因发动机故障坠毁 | |
| 4358 | 64-17786 | 1972.07.25坠毁 |
编队飞行的4344和4319号机
服役后期的4153号机，隶属于8中队，可见其机尾上中队徽
阿里山5号 可能
