第11大队的二手欧洲F-104G“星战士”则是灰色空优涂装当家，从未采用过美军丛林迷彩。同样属于二手欧洲“星战士”的12中队RF-104G在早期跟随第3大队的脚步使用过美军东南亚丛林迷彩（SEA），稍后在同一时期随大流换装浅灰色空优涂装。在稍晚的时期一部分完成“则要检查”（IRAN）翻修的（如4365号）RF-104G飞机还曾经使用过和F-5E/F类似的浅灰/深灰混合空优涂装。
摄于1991年的新竹499联队4397号机，垂尾上可见第11大队徽章
第7中队三机编队，可见最近的4501号F-104J，这些飞机已全部采用新式全灰色涂装，垂尾上绘有第7中队的“狼头”标志
值得一提的是，在全灰色空优涂装时期，一些中队（例如第3大队7、28中队，以及第11大队41中队等）常常在垂尾上绘有本中队的特色徽标，而另外的中队则没有这么做。进入到九十年代以后，垂尾上的标志开始被空军统一规定的大队标志取代。
第3大队队徽，数字3和三颗星言简意赅地表示该大队番号和隶属于第三（427）联队的关系。
第11大队队徽，两颗导弹图案代表着“11”，两道酷似“2”的闪电代表该大队隶属于第二（499）联队的关系。
分别为第7、8、28中队队徽。其中源自抗战时期的第7“野狼”中队徽中，狼头形状构成了“7”；狼口的三滴垂涎代表着该中队隶属于第3大队。第8中队徽章为中国传统文化中的“飞龙”形象。第28中队则为迪士尼卡通化的“喷火龙”形象，帽子上的28数字代表着中队番号，喷火龙口吐三道喷火与吐信代表着中队隶属于第三大队。
第41、42、48中队徽章。第41中队徽为曾担任中队长的马大鹏中校（九二四空战参加者）设计，其11颗星与分置两边的4、1个箭头代表中队隶属于第11大队，番号“41”.第42中队标志则为一条眼镜蛇，第48中队的收拢双翼的鹰徽在换装“幻影2000”后更改为张开双翅的形象。本页图片来源【N.O.B J/B】
八．扑朔迷离的最后一战
台湾空军的“星战士”自服役后除担负截击机和高速攻击机的职责，另外一个任务是为前往大陆地区进行侦察照相的第六大队侦察机护航。此类护航任务多是以一阵紧张的对峙结束，但也有不少例外。其中一个例子发生在1965年“八六海战”后，空军总司令部破例同意了第三联队突破“陈有维线”（陈有维上将在抗战爆发时任第8中队长，曾驾驶意大利CR.32“箭”式战斗机击落过日海军舰载机，任空军作战司令部司令时期发布“除特别批准任务外禁止飞入距大陆沿海15海里内”指令）的限制进行一次示威性战斗空中巡逻。这次巡逻总计派出两支精锐尽出的F-104“四指”编队，总计8架飞机。一个“四指”编队由4架飞机组成，往下还可以分为两支可以互相掩护的双机编队。整个编队最为资深的领队被称为一号机，同时他也是其中一个双机编队中的长机。另外一支双机编队的长机被称为三号机，他也是第二资深的飞行员。“四指”编队中第三资深的飞行员所驾驶的飞机编号为四号机，通常他是跟随三号机的僚机。全编队中由资历最浅的年轻飞行员所驾驶的飞机称为二号机，他是负责掩护编队领队一号机的僚机。
这次少见任务领队的分别是大队长陈燊龄上校（僚机关永华上尉）和副大队长张汝诚上校（僚机孙平少校），他们接到的命令是，一旦发现解放军战机，可以自行决定开火。这两支编队在保持无线电静默的情况下，分别在金门和汕头附近进入大陆上空约50海里。出人意料的是，两支分队没有遭遇任何异常情况，只好在燃料所剩不多时悻悻返航。