国军F-104系列战斗机服役史

F-104 In Taiwan

另外一个著名的例子就是迄今为止两岸之间的最后一次空战——“113空战”。1967年1月13日上午,第12战术侦察机中队的一架RF-104G侦察机在叶定国上尉的驾驶下前往厦门,侦察附近新出现的解放军潜艇基地。在完成任务后,叶定国驾驶的RF-104G遭到了解放军战机的拦截,不得不仓促撤退。为了给叶定国解围,第8中队长祖凌云中校率4架新接收的F-104G起飞支援,但双方没有发生任何接触,均平安降落。事后证明,前来拦截的是解放军新服役的苏制米格21战斗机。

受晨雾影响,叶定国的RF-104G所拍摄的照片质量欠佳,难以判读。当天中午,6大队宋俊华中校披挂上阵,驾驶RF-104依照相同的路线前往厦门侦察。宋俊华机于13:00抵达预定目标,高度3.5万英尺(约1万米),随即遭到早有防备的解放军歼-6型战斗机拦截,随于13:02转向撤退。为了支援宋俊华机,石门第一战管中心(位于台北县石门乡富贵角)命令第8中队4架待命机紧急从清泉岗基地起飞。这4架飞机的编组是:辅导长萧亚民中校(1号机,4341号),飞行员胡世霖上尉(2号机,4347号),分队长杨敬宗少校(3号机,4353号),飞行员石贝波上尉(4号机,4344号)。由于气源车故障,石贝波机比其他三架飞机晚了1分钟才起飞,所以当13:06时分萧亚民分队目视在040°方位发现不明凝结尾时,编队中仅有3架飞机,位于金门东北约28海里外海。

展示在冈山空军军史馆的4344号机,维持了“113”空战时的ADL涂装

就在目视发现不明凝结尾时,编队长机萧亚民中校查问石门战管,得知该机是宋俊华的RF-104G,随即又在040°方位发现第二条凝结尾,距离24海里,证明是正在追击宋俊华机的1架歼-6,同时,石门战管发出指令,声称解放军歼-6已经朝向100°方位飞出海岸线,命令萧亚民编队朝向020°方位撤退。求战心切的萧亚民中校没有理会战管的指令,而是选择向330°方位(即朝东北方向)转向,准备交战。

据当事的解放军空军航空兵第24师飞行员胡寿根回忆,当天12:30左右,他作为一个四机歼-6中队中(飞行员分别为乔田福、叶木佑、胡寿根以及陈国良)的3号机(即分队长机),在地面指挥所的指引下前去拦截一架入侵的RF-104G侦察机,当中队目视观察到RF-104G时,对方随即调转机头往东北方向,朝外海撤退。胡寿根和另外三名战友连忙投下副油箱并打开加力,沿着大致相同的方向高速追击过去。这时,耳机中传来了地面指挥所的警告:“右后方有敌机四架!”面对敌情,胡寿根赶忙呼叫编队中队长乔福田 “你想办法把侦察机打掉,后面的(战斗机)我来对付!”随着地面指挥所:“距离80公里,60公里……”警报声不断在耳机中传来,双方8架战斗机之间的距离开始沿大致平行的方向飞速地缩短。当指挥所报出“距离20公里,右转弯与敌机打对头!”后,胡寿根立马一拔机头,以最大的力道右转,随即目视发现了一架F-104G,随即加上一个右转拉杆,抢占据F-104G约900米处的斜对头有利射击位置。在这一刹那,胡寿根三炮齐发,在1.1秒的时间内连射48弹,这架F-104G当即中弹翻滚,以高速坠入大海中。事后经打捞残骸证实,被击落的F-104G为杨敬宗少校所驾驶的4353号机。解放军四架歼-6战斗机稍后全部平安返回基地。

pk-king制作的“113空战”胡寿根座机J-6 2279号机,1/72比例

来自台湾方面的记录则与以上说法完全相反:台湾空军官方战史声称,胡世霖上尉的2号机在长机萧亚民中校首发“响尾蛇”导弹失效未能射出后,随即射出第2枚“响尾蛇”,以尾追方式击落了同向飞行的解放军歼-6编队4号机(即陈国良机)。解放军长机(即胡寿根所驾驶的3号机)见状马上右转俯冲回避,但被晚1分钟抵达战场的石贝波机在1200米外发射第3枚“响尾蛇”导弹以迎头方式击落。台方长机萧亚民中校在得知已经击落2架歼-6后,遂下令全队下降至1800米的低空撤退并以无线电报数。正当全队4架飞机于12:09完成报数1分钟后,杨敬宗少校忽然在无线电中发出“哎呀”一声惨叫,随即失去了踪影。

pk-king制作的“113空战”F-104G 4353号机,1/72比例