此外，台空军糟糕的维修保障水平也是这一时期事故的一大诱因：举例来说，曾在1990年7月驾机与解放军歼-8战斗机进行“亲密接触”的田定忠上校是一位资深的“星战士”飞行员，曾经在F-104上历经多次险情。1990年12月4日，时任中校副队长的田定忠驾驶新竹联队刚刚完成则要检查（IRAN）检修的4376号F-104G进行试飞，没想到飞机在半空中发生了熄火事故。田中校费了九牛二虎之力，才重启发动机成功，平安落地。后来检查发现，发动机熄火原因居然是维修单位在IRAN检查时遗落在机内的大量胶布、抹布和木块等杂物堵塞了飞机的燃油系统！
11大队4192号机
公开展示的4393号机，隶属于第11大队，摄于1991年
“阿里山八号”F-104G列表
| 台军机号 | 德军机号 | 美军序号 | 服役单位 | 结局 |
|---|---|---|---|---|
| 4362 | 2366 | 63-13229 | 11大队41中队 | 1994.03.退役，1995年解体 |
| 4363 | 2013 | 63-13234 | 11大队41中队/3大队8中队 | 1996年退役，1999年解体 |
| 4364 | 2014 | 63-13235 | 所属单位不明 | 损毁后于1993年宣布报废，具体损毁原因和时间不明 |
| 4365 | 2017 | 63-13238 | 12中队，改装为始安机 | 1996年退役后解体 |
| 4366 | 2019 | 63-13240 | 11大队41中队 | 1995年退役后解体 |
| 4367 | 2020 | 63-13242 | 11大队42中队 | 退役后于花莲中华工商学校陈列 |
| 4368 | 2021 | 63-13243 | 11大队42中队 | 1990.03.24因塔康失灵与4385号相撞坠毁 |
| 4369 | 2022 | 63-13244 | 11大队42中队 | 1991.10.12因发动机熄火，3次重启失败后坠毁 |
| 4370 | 2023 | 63-13245 | 11大队42中队/3大队8中队 | 1991.10.03因发动机熄火，2次重启失败后坠毁 |
| 4371 | 2026 | 63-13249 | 11大队42中队/3大队7中队/12中队，改为始安机 | 1996.08.08退役，现展示于台中沙鹿图书馆 |
| 4372 | 2028 | 63-13251 | 11大队42中队 | 退役后解体 |
| 4373 | 2029 | 63-13252 | 11大队42中队 | 1988.08.19坠毁，原因不明 |
| 4374 | 2030 | 63-13253 | 11大队42中队 | 1987.02.28起飞失败后起火烧毁 |
| 4375 | 2031 | 63-13254 | 11大队42中队/3大队8中队/12中队，改装为KS-125机 | 退役后展示于花莲空军基地 |
| 4376 | 2032 | 63-13255 | 11大队42中队 | 1990.12.04遇事故受损，1994.03.07退役，1995年解体 |
| 4377 | 2034 | 63-13257 | 11大队42中队 | 1994.03.07退役，1995年解体 |
| 4378 | 2065 | 63-13260 | 11大队/12中队，改为始安机 | 退役后在高雄高苑科技大学陈列 |
| 4379 | 2073 | 63-13262 | 11大队 | 1994年退役后解体 |
| 4380 | 2079 | 63-13264 | 11大队 | 1993年退役后解体 |
| 4381 | 2080 | 63-13265 | 11大队 | 11大队服役，1994.03.07退役后陈列于宜兰县军人忠烈祠 |
| 4382 | 2082 | 63-13266 | 3大队 | 1993年退役，1999年解体 |
| 4383 | 2328 | 63-13269 | 11大队 | 1996.08.06退役后被送往屏东第1后勤指挥部解体 |
| 5663（4384） | 2333 | 63-13272 | 12中队，改装为KS-125机 | 1988.05.31事故中被4392号机脱落的副油箱击中，重落地后宣布报废 |
| 4385 | 2334 | 63-13273 | 11大队41中队 | 1990.03.24与4368号相撞坠毁 |
| 4386 | 2440 | 63-13690 | 12中队，改装为KS-125机 | 1987.09.11坠海 |
| 4387 | 2445 | 63-13691 | 41中队/12中队 | 1990.05.16因发动机故障坠毁 |
| 4388 | 2133 | 65-12745 | 11大队/3大队 | 1993年退役，后用作清泉岗基地防空诱饵，1999年解体 |
| 4389 | 2223 | 65-12747 | 11大队42中队 | 1994.03.07退役，1998年解体 |
| 4390 | 2170 | 65-12748 | 11大队/3大队 | 退役后于1999年解体 |
| 4391 | 2368 | 65-12750 | 12中队，改装为KS-125机 | 1991.07.08起飞时发动机失效，冲出跑道后烧毁 |
| 4392 | 2369 | 65-12751 | 12中队，改装为始安机 | 1988.05.31在桃园基地降落时因飞行员操作失误，重落地损毁，报废 |
| 4393 | 2372 | 65-12753 | 11大队 | 退役后展示于新竹基地 |
| 4394 | 2294 | 66-13526 | 11大队41中队 | 1990.12.21因操纵系统故障坠海 |
| 4395 | 2253 | 67-14885 | 所属单位不明 | 1988.05报废退役，原因不明 |
| 4396 | 2060 | 67-14887 | 11大队41中队 | 1986.04.10在清泉岗基地降落时因天气突变，油尽坠毁 |
| 4397 | 2147 | 67-14889 | 11大队41中队 | 退役后解体 |
| 4398 | 2456 | 67-14890 | 12中队，改装为始安机 | 1996年退役后陈列于新竹基地公园 |
| 5664（4399） | 2448 | 67-14892 | 12中队，改装为KS-125机 | 1993.03.04因发动机维修不当，故障坠毁 |
| 4400 | 2480 | 67-22517 | 12中队，改装为始安机 | 退役后陈列于彰化县溪湖镇 |