国军F-104系列战斗机服役史

F-104 In Taiwan

随着台方资料的进一步解密,人们得以一窥空战的更多细节。长久以来,一些民间作家在整理了对当事台方人员的访谈后认为,4353号机因事故坠毁于靠近海峡中线附近的海面,不可能为歼-6所击落。

然而新解密的台空军作战日志却对此提出了有力的质疑!据1977年台空军情报署编著的《空军戡乱战史》卷20记载:当日13:07分胡世霖发射导弹命中第一架歼-6,目睹其冒出黑烟向右下方下坠。13:08分石贝波发射第2枚导弹,命中向右下方急剧脱离的第二架歼-6,目睹该机着火坠入云中。13:09分领队萧亚民(此时位置距离台湾约60海里)呼叫在云层中失散的F-104全队返航。13:11分全队报数完毕,1号机位于七千英尺高度,2号机位于八千英尺高度,4号机位于六千五百英尺高度,未见3号机杨敬宗少校回应,方知该机可能失踪。换句话说,杨敬宗少校最有可能失踪的时间,当发生在13:09-13:11分之间。据《空军戡乱战史》记载的战机航迹图,此时F-104机群尚处于大陆沿海!

台空军作战日志所记载的航迹图,红圈处即为4353号机可能坠落的位置

注:1970年萧亚民中校(时任第8中队长)在带飞第3大队新任大队长温志飞上校熟悉F-104时,因降落操作失误,两人均坠机身亡;胡世霖1991年在晋升空军少将署长后于任上病故;石贝波在“113”空战后不久即退役,2020年7月31日病故。

九.“星战士”秘闻

1. 冷战期间的秘密“星战士”外交

借助上世纪六七十年代以前台湾相对宽松的“邦交”关系,台空军F-104部队往往能够借由与美军联合训练的机会加强自身战力,这里略为列举几个例子:

1964年3月10至19日,美军第1091混合侦察中队派出RB-57侦察机两架,对台空军各处基地实施模拟电子干扰,代号“苍鹰演习”。3月16日,8中队2架F-104A奉命起飞执行模拟拦截,因意外情况终止训练。

4309号,来自阿里山二号

1964年应美空军第18联队邀请,第3大队派出最为资浅的黄东荣少校分队长,率4架F-104A前往冲绳嘉手纳基地进行联合训练。在训练中,黄少校充分发挥F-104A垂直机动性优良的特性,在模拟格斗战中将美18联队67中队刚刚完成换装的F-4C战斗机给打得大败!第3大队的F-104也借由联合训练的契机,陆续执行了一系列赴冲绳嘉手纳或菲律宾克拉克空军基地的长途海洋飞行训练。

1968年12月16日,为加强台空军战力,美军特意开展了代号“蓝天演习”的联合海、空模拟对抗演练。第3大队F-104除了要模拟拦截美军RB-57电子战机以外,还要挂载25磅训练炸弹,以美军航母为模拟攻击对象进行制海作战演练。“蓝天演习”至1975年结束时,总计举行了14次,分别是1968年1次,1970年3次,1971年3次,1972年2次,1973年1次,1974年3次,1975年1次。

4207号,来自阿里山一号计划

1972年4月25日,黄东荣中校,史济民上尉等驾驶F-104G前往日本嘉手纳基地执行长途海洋飞行训练。9月日本政府宣布与中国大陆建交,此次飞行遂成为第3大队最后一次赴日训练。

1973年约旦王储侯塞因在访问台湾期间曾参观过台中清泉岗基地。席间侯塞因亲王提出需要台空军F-104A教官以便本国空军换装,并邀请基地联队长陈燊龄少将和空军总司令陈衣凡上将于同年9月访问约旦。1974年4月21日第3大队许大木上校及王璪中校奉命前往约旦担任为期一年的合约种子教官。在1974年5月25日举行的约旦国庆阅兵式中,王璪中校奉命担任空中编队领队长机。许大木、王璪二人于1975年4月合约期满返台。

1975年6月9日,李作复中校率队前往菲律宾克拉克基地执行长途海洋飞行训练。待到机群落地后即收到菲律宾与中国大陆建交的消息。李作复在座机发生故障的情况强行起飞,成返回清泉岗基地。此为台空军F-104最后一次成建制驾机赴外训练。