潜在的市场
F-35很有可能获得更多的出口销售。2010年，时任保守党的加拿大总理斯蒂芬.哈珀(Stephen Harper)以90亿美元购买65架F-35战机的决定被2015年上台的贾斯汀.特鲁多(Justin Trudeau)推翻。在此次收购被终止时，洛克希德.马丁公司已经成为加拿大供应商的正式合作伙伴。加拿大现在将进行全面的竞争来评估候选人。丹麦在一场竞争之后已经开始购买其F-35战机，目前已要求163.74亿丹麦克朗(约合26.2亿美元)购买27架F-35战机、发动机、4台模拟器、备件、辅助设备、改装工作和升级，直至2026年。首批丹麦皇家空军飞机将于2021年抵达卢克空军基地，加入训练部队。比利时也将于今年决定购买何种机型来取代F-16AM/BM。它需要34架新式战斗机，预计在2023年交付。
芬兰政府已向四个国家发出报价邀请函(RfQ)，寻找芬兰空军HX战斗机项目的潜在投标人，以取代F/A-18C/D大黄蜂。法国、瑞典、英国和美国都要求投标。投标人的候选机型包括波音F/A-18E/F超级大黄蜂、达索阵风、欧洲台风战斗机、萨博鹰狮和F-35A。赫尔辛基要求购买64架多用途战斗机，配备武器和传感器，以及支持、训练系统和备件。芬兰计划于2021年为“传统”大黄蜂机队选择一个替代品，并在2025年开始退役F/A-18C/D之前敲定。
第300架闪电II，F-35A 15-5175，隶属于388TFW联队。
波兰对于洛克希德.马丁公司来说是一个有趣的提议，因为它已经购买了F-16，但它需要更换陈旧的苏-22装配匠和米格-29支点，而F-35是一个可能的解决方案。2019年9月波兰政府将根据一项对外军售计划购买32架价值46亿美元的F-35A Block 4版本机体，这是该国历史上继购买爱国者防空系统之后第二贵的武器交易。国防部长马里乌斯.布瓦什恰克于2020年1月31日在德布林第41空军训练基地签署了邀约和接受书。同时，波兰空军也将成为欧洲的第9个F-35用户。
西班牙很高兴保留其EF-18大黄蜂和欧洲战机台风，此外，它正在寻找空军的无人机的解决方案，然而，西班牙海军正在考虑拥F-35B作为替代EAV-8B鹞式战机的唯一可行解决方案。
2016年6月，丹麦议会批准以30亿美元收购27架F-35A。第一架飞机计划于2018年在小批量初始生产型第12批次中投产，并于2020年11月切割第一块钢板。丹麦于2002年作为3级伙伴国加入了JSF计划，接下来，F-35A将取代丹麦皇家空军的F-16AM/BM(MLU)战隼。
2021年4月7日，丹麦空军的F-35A L-001号机在德州沃斯堡工厂完成首飞。
2018年1月18日，美国批准向比利时出售34架F-35A。这些F-35A将取代比利时空军现役的F-16AM/BM(MLU)战隼机队。目前比利时空军一共拥有49架F-16，包括9架双座F-16BM和40架单座F-16AM。比利时政府于2020年4月签署了F-35采购合同。交付计划在2023年至2030年之间进行，首架飞机将在卢克空军基地进行空中和地勤人员培训，至此，YF-16的最初4个合作伙伴国(荷兰、比利时、丹麦、挪威)全部加入F-35采购项目。
尽管德国空军公开声明其对F-35的雄心壮志，空客和欧洲战斗机有限公司已经向德国国防部提交了一份关于更换德国空军旋风IDS/ECR的报价。德国空军计划从2025年起让旋风退役，欧洲战斗机公司表示：“再购买一批EF2000，在支持服务和培训成本方面也能节省大量成本。这从每小时飞行成本的降低上得到体现。”空中客车公司还表示，欧洲战斗机将为“下一代欧洲战机提供技术基础”----EF2000的最终后继机。去年7月，法国和德国同意合作研制一种新型战机，预计将于2040年左右服役。
2020年2月，美国国务院批准了一项价值27.5亿美元的外国军售F-35B短距起飞/垂直降落战机以及相关备件、后勤和训练支持的潜在海外军售项目，使新加坡离部署联合攻击战斗机又近了一步。美国国防安全合作署1月9日宣布，新加坡政府已要求首批购买4架F-35战机，并可选择另外购买8架。拟议的一揽子计划包括多达13台F135发动机，外加电子战、通信和导航系统、自主后勤信息系统维护和后勤规划套件、软件开发和集成以及训练设备。新加坡国防部指定闪电II为其F-16C/D机队的“最合适的替代品”。
2021年6月30日，瑞士政府宣布F-35从下一代战机的竞标中胜出，成为F-35的第15个使用国。