“第一枚AIM-54直接命中米格-23长机，立刻把它炸飞。赛德吉的雷达拦截官只是说了一句‘伊拉克杂种完蛋了！’。第二枚不死鸟，似乎打偏了，因为本应该被击中的目标却仍保持原航向飞行。然而几秒钟后，雷达拦截官注意到那架米格-23事实上是在高速冲向地面，看起来是无法控制了。‘Sultan 8’确认了战果，报告说一定是AIM-54的战斗部近炸引信提前或延迟爆炸，干掉了第二架米格-23。在这两种情况下，强大的战斗部都达到了在设计中的要求。现在，我们毫不怀疑F-14A和AIM-54是一种真正强大的武器。”
F-14A 3-6046(生产编号160344)机身和主翼下的不死鸟导弹挂架都是空的，革命前和革命后，伊朗空军的F-14A都很少挂载6枚AIM-54导弹。飞行员们认为这样的挂载使得飞机过重，以至于无法进行空中格斗，飞机的降落速度也提高得很明显。伊朗人不愿意向多个目标连续发射导弹，据报道说他们修改了AWG-9雷达，这样他们可以一次攻击一个目标，以此来减轻雷达系统的磨损。
“Sultan 7”和“8”现在没有时间庆祝，剩下的那两架米格-23仍旧对返航中的鬼怪II构成威胁。他们肯定是被迷惑住了，伊拉克人首先开始缓慢地向南转，接着朝东降下高度。他们不知道是什么东西击中了他们，也不知道攻击来自何方。塞德吉和塔耶比盯着他们的雷达，寻求机会击落更多的米格。
随着第一支米格-23双机编队被消灭，剩下的飞行员犯下了严重战术的错误。首先，他们把后方暴露在雄猫前，而且自己什么也不知道；其次，他们降下高度，这样就把高度优势让给了对手。塞德吉感到信心十足，于是就把油门推到5区加力的位置上，以求获得几秒钟的额外加速度。
把雷达调到脉冲追踪模式，他和塔耶比此时距离那2架米格机仅12千米(7英里)，因此准备用AIM-7E-4攻击。现在塔耶比转向接手长机的位置，同时塞德吉向上爬升2000英尺，以便相互支援，并找出任何在接近中却没有被发现的伊拉克战机。虽然AIM-7E-4比在越战中的同型号导弹改进了许多，但他还是需要飞行员和雷达拦截官之间的紧密合作来保证其有效使用。
1980年11月10日，4架伊拉克米格-23在攻击阿巴丹以北的伊朗军地面部队时遭到了2架82TFS中队的F-14拦截。其中一架米格机于300米(980英尺)高度上被一枚AIM-7导弹炸飞，这张照片摄于残骸向地面坠落的过程中。剩下的3架米格机立刻逃回了伊拉克。
离开火还有几分钟，塔耶比呼叫塞德吉“我的计算机信号数据警告灯亮了。’后者安装在F-14的后座，表示计算机信号数据转换器失效，这个转换器用于雄猫跟踪多目标时收集位置参数以及导弹航电数据的比较。计算机信号数据转换器的正常运作关系到飞机是否能有效地战斗，如果在起飞前就检查出这种问题，那么这架飞机就会从执行任务的名单中划去。
重置计算机信号数据处理器大概需要5分钟时间，此外，重置F-14自身的惯性导航系统又要花去8到6分钟。但是“Sultan 7”和“8”已经在天上，深入伊拉克境内300千米(187英里)，很快就要和2架敌机接触。没了计算机信号数据处理器，“Sultan 8”除了用航炮保卫自己以外什么也做不了，还必须足够地幸运和友机的尽力保护才能回家。
塞德吉呼入，“7号“”呼叫“8号”----我继续执行任务，你撤退到集结区跟“9号”和“10号”待在一起，直到我回来。“8号”----建议将你的高度和航向作为航向和距离指示器的参考。“Sultan 8”回答，“‘8号’呼叫‘7号’，收到，祝打猎愉快。”然后离开了。
塞德吉选择“红外”来激活他的响尾蛇，并且建议他的雷达拦截官检查他的“6点钟方向(飞机的正后方)”。雷达拦截官回答说电子对抗系统挂掉了，但是其它的系统都正常，咨询面板也很清爽。然后“Sultan 7”的飞行员又再次打开加力。
2架米格机此时都降到了10000英尺高度，然而，伊拉克空军没有能在低空胜过F-14的战机。雄猫迅速接近，距离1500码时，塞德吉注意到米格机位于他AIM-9P射程范围内。那时伊拉克人的队形突然散开，长机朝右僚机朝左----这架孤独的雄猫被发现了。
赛德吉转向那架长机并跟在他后面，接近那架米格机，试图在盘旋中战胜他。几秒钟后，当米格机脱离盘旋并且开始爬升时，他听到了响尾蛇导弹锁定的“滋滋”声，紧接着于非常近的距离处发射了一枚AIM-9，几乎是一瞬间，那枚响尾蛇击中了目标的尾部，黄色的火焰从米格机中冒出。碎片从翼根处散落，并开始朝地面俯冲，塞德吉被米格机的碎片吸引住了，但是很快被雷达拦截官唤回来。“上尉，我们的‘6点钟方向’有一架米格机正在快速接近，而且油料在两分钟内就要用光了！”
在近520英里/小时的速度下，油料所剩无几，后面还跟了一架伊拉克的米格-23，塞德吉做了一个美国人称之为“脱离转向(其实就是大过载筒滚)”的机动----他在整个过程中都向后拉杆，踩下方向舵脚蹬，在产生高偏航率的同时让飞机减速，使得雄猫在高空就像一张箔片一样轻飘。在把杆拉到最后时将方向舵踩满，使得飞机向内侧偏转，在这个慢速剪刀机动中拉出了最大过载，雄猫的速度于几秒钟内下降了150英里/小时。机鼻经过垂直的位置，然后指向飞速闪过的米格-23。